Russell ve "mucho que aprender" del peligro innecesario de Yeda

El piloto de Fórmula 1 de Williams Racing, George Russell, cree que "el automovilismo tiene mucho que aprender" del caótico Gran Premio de Arabia Saudí y pide más seguridad al circuito de Yeda.

Russell ve "mucho que aprender" del peligro innecesario de Yeda

George Russell tuvo que abandonar en la carrera del domingo después de ser golpeado por detrás por el Haas de Nikita Mazepin en la vuelta 16 en un momento en el que todos intentaban evitar el monoplaza de un Sergio Pérez que había trompeado tras la primera resalida.

El piloto británico logró reducir la velocidad para evitar chocar con el mexicano, pero detrás de él Mazepin no pudo hacer lo mismo e impactó contra la parte trasera del Williams en una de las muchas secciones ciegas del circuito de Yeda.

Si bien todos los pilotos salieron ilesos al término de la carrera, vimos varios accidentes que fueron exactamente lo que muchos pilotos y expertos temían debido a la combinación de un circuito de alta velocidad, visibilidad limitada y áreas estrechas con muros muy cerca.

Según Russell, el incidente fue totalmente inevitable y cree que la pista no es lo suficientemente segura para correr con estos coches.

"Parecía bastante inevitable, pasas por una curva 2 que es bastante ancha y abierta, los coches ahí pueden ir uno al lado del otro, y luego todo se estrecha bastante rápido", dijo a Motorsport.com justo después de su abandono.

"Giré en una ciega, había coches por todas partes, reduje la velocidad y luego me golpearon por detrás sin poder hacer nada".

"Creo que hay mucho que aprender para el automovilismo este fin de semana, porque es una pista increíblemente estimulante y emocionante para pilotar, pero le falta mucho desde una perspectiva de seguridad y una perspectiva de carreras".

Por si te lo perdiste:

"Hay incidentes innecesarios esperando a suceder en todas estas pequeñas curvas ciegas, que ni siquiera son curvas para un F1, simplemente son un peligro innecesario".

Con la Fórmula 1 programada para volver a visitar Yeda en marzo del próximo año, Russell espera que los organizadores y la FIA hagan los cambios necesarios para mejorar la seguridad en la pista.

"Creo que se vive y se aprende de estas experiencias", explicó. "No se puede culpar a nadie por intentar hacer una pista de carreras increíble y, en última instancia, eso es lo que consiguieron. Pero también creo que nadie pensó en lo que podía suceder con todas estas curvas ciegas".

"En mi opinión, sí, se necesitan cambios en la pista, hay tantos problemas de este tipo, que es algo totalmente innecesario".

"Esa zona podría convertirse en una recta desde la curva 2 hasta la curva 4 y lo mismo desde la curva 17 a la 22. Tenemos una sección de cinco curvas que es totalmente fácil, incluso con el DRS abierto".

"No sé cuáles son las limitaciones, eso también debe ser analizado. Pero sí, si esa zona se hiciera en línea recta, la seguridad mejoraría drásticamente".

"Creo que tienen los recursos necesarios aquí para hacerlo, por lo que no debería ser una limitación. La seguridad debe ser lo primero. Si se puede mejorar drásticamente el peligro con pequeños cambios, entonces es obvio", concluyó un Russell que a partir de la próxima temporada será compañero de Lewis Hamilton en Mercedes.

¿Cómo han quedado los campeonatos a falta de una carrera?:

Galería: George Russell en el GP de Arabia Saudí de F1 2021

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B
Lance Stroll, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B
Lance Stroll, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas VF-21, George Russell, Williams FW43B
Nikita Mazepin, Haas VF-21, George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

George Russell, de Williams, regresa al garaje después de estrellarse en la reanudación
George Russell, de Williams, regresa al garaje después de estrellarse en la reanudación
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

George Russell, de Williams, regresa al garaje después de estrellarse en la reanudación
George Russell, de Williams, regresa al garaje después de estrellarse en la reanudación
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Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Los oficiales de pista retiran el coche dañado de George Russell, Williams FW43B
Los oficiales de pista retiran el coche dañado de George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los oficiales de pista asisten al accidente de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y George Russell, Williams FW43B
Los oficiales de pista asisten al accidente de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Los oficiales de pista asisten al accidente de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y George Russell, Williams FW43B
Los oficiales de pista asisten al accidente de Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, y George Russell, Williams FW43B
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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