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Crónica de carrera

Hamilton aprovecha otro fiasco de Ferrari para ganar en Sochi

Ferrari acabó con un tercer puesto detrás de los Mercedes y un abandono, pese a que se dirigía a un doblete que parecía cómodo. Sainz se lució, y acabó 6º.

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, segundo lugar Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Hay gente que no sabe ser feliz y Ferrari parece cumplir esa máxima. La tercera de sus tres victorias consecutivas desde la vuelta de las vacaciones dejó a uno de sus pilotos enfadado y el siguiente gran premio, el de Rusia, ha dejado a los dos quemados.

Vettel se puso primero en la salida y Leclerc exigió que le devolviera el liderato. El alemán, que fue más rápido, desobedeció, y el equipo esperó al turno de paradas para dejarle en pista hasta que su compañero pudiera hacerle un undercut. Pero cuando lo consiguieron, Vettel sufrió un problema de motor y abandonó, haciendo que apareciera un Virtual Safety Car que vino de perlas a Hamilton.

Mercedes metió al inglés y se puso primero, y Ferrari se arriesgó a parar por segunda vez a Leclerc durante el coche de seguridad que salió poco después por accidente de Russell. Leclerc salió a pista por detrás de Bottas, al que no pudo adelantar, y tuvo que ver impotente cómo Hamilton se escapaba a por la victoria y el finlandés completaba el podio para los de las flechas de plata.

Y si Ferrari fue el gran perdedor y Hamilton el vencedor, el británico y su equipo se reparten los honores con Sainz. El de McLaren volvió a brillar en la salida (llegó a ser tercero) y llegó quinto a las últimas vueltas una gran actuación en la que juntó manos e inteligencia. No se metió en batallas en las que no tendría opciones, como cuando Verstappen (4º) le pasó y aunque Albon hizo valer su Red Bull y sus mejores neumáticos para dejar a Sainz sexto, Carlos deja atrás la racha negativa de abandonos.

Las reacciones:

El top 10 del GP de Rusia 2019 (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 United Kingdom Lewis Hamilton 53 -     26
2 Finland Valtteri Bottas 53 3.829 3.829 3.829 18
3 Monaco Charles Leclerc 53 5.212 5.212 1.383 15
4 Netherlands Max Verstappen 53 14.210 14.210 8.998 12
5 Thailand Alexander Albon 53 38.348 38.348 24.138 10
6 Spain Carlos Sainz Jr. 53 45.889 45.889 7.541 8
7 Mexico Sergio Pérez 53 48.728 48.728 2.839 6
8 United Kingdom Lando Norris 53 57.749 57.749 9.021 4
9 Denmark Kevin Magnussen 53 58.779 58.779 1.030 2
10 Germany Nico Hulkenberg 53 59.841 59.841 1.062 1
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Oficiales de pista

Oficiales de pista

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL34, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Lando Norris, McLaren MCL34, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

George Russell, Williams Racing FW42

George Russell, Williams Racing FW42

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El Coche de Seguridad lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Charles Leclerc, Ferrari SF90

El Coche de Seguridad lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Choque de George Russell, Williams Racing FW42

Choque de George Russell, Williams Racing FW42

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Choque de George Russell, Williams Racing FW42

Choque de George Russell, Williams Racing FW42

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Charles Leclerc, Ferrari SF90, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull RB15

Alex Albon, Red Bull RB15

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, pit stop

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, pit stop

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Sergio Perez, Racing Point RP19, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 y Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

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Así fue la carrera del GP de Rusia

Cambio de líder en la salida y polémica

Cuando se apagaron los semáforos, Vettel fue el piloto que mejor salió, y eso le valió para adelantar a Hamilton en la arrancada. El alemán se colocó en la estela de su compañero y aprovechó el rebufo antes de la primera curva para robarle el liderato a Leclerc. Detrás de ellos, Sainz realizó otra genial arrancada para ponerse tercero por delante de los Mercedes, aunque Hamilton le superó en la frenada.

El español iba cuarto cuando la carrera se detuvo por Safety Car con el abandono de Grosjean después de un toque con Ricciardo y Giovinazzi. Con la prueba neutralizada, Ferrari avisó a Leclerc de que Vettel le devolvería la posición (ganada por adelantamiento en pista) durante la carrera.

El coche de seguridad se retiró al final de la vuelta 3 y nada cambió entre los primeros, aunque Bottas se acercó a Sainz y le pasó en la 7. Vettel comenzó a hacer vueltas rápidas mientras Leclerc y Ferrari negociaban cuándo hacer el intercambio de posiciones. El alemán quería que su compañero se acercara para dejarle pasar y no perder mucho tiempo, pero Charles no lograba estar a menos de un segundo y medio.

Un poco más atrás, Verstappen seguía su remontada. En la vuelta 8 adelantó a Pérez (que también había empezado muy bien) para robarle el séptimo lugar y en la 12 a Norris, para ponerse a la caza de Norris. En Ferrari el debate por radio siguió durante muchas vueltas, mientras lograban poco a poco separarse de Hamilton, y los ingenieros avisaban a sus pilotos de que pasarían al plan 'C'.

Cuando Verstappen se acercó a Sainz, el madrileño preguntó al equipo si debería defender posición, y le dijeron que probablemente sería peor, así que no puso mayor oposición y se conformó con el sexto lugar en la vuelta 19. En la zona media de la parrilla comenzaron a llegar las paradas, mientras Vettel mantenía a cuatro segundos a Leclerc y Hamilton se acercaba a 2.5 al monegasco.

Llegan las paradas, Ferrari mueve sus fichas... y pierde

Sainz paró en la vuelta 22 y volvió a pista 12º. Leclerc paró en la 23 montando medios, buscando impedir el undercut de Hamilton e intentarlo con Vettel. El alemán pidió al equipo parar, pero Ferrari decidió dejarle fuera para que Leclerc pudiera estar delante cuando Sebastian volviera a pista. Lo hicieron finalmente en la vuelta 27 y lo consiguieron.

Sin embargo, ahí no acabó el drama de Vettel. Solo una vuelta después, su coche le dejaba tirado y el tetracampeón abandonaba. Esa avería provocó que se instaurara un Virtual Safety Car que Hamilton y Mercedes aprovecharon. El inglés hizo su parada, ganando muchos segundos con ello, y se puso primero al salir delante de Leclerc.

Mientras el mundo se preguntaba cómo podía Ferrari estar perdiendo la carrera así, Russell sufrió un accidente que hizo aparecer el segundo coche de seguridad del día. Los del Cavallino apostaron a lo grande, haciendo entrar a Leclerc durante el Safety Car para ponerle blandos y buscar pasar a los Mercedes en pista con mejores neumáticos.

Se reanuda la carrera

La carrera se relanzó en la vuelta 33, con Sainz quinto, y Leclerc fue a por Bottas. El finlandés se defendió bien a las primeras de cambio, mientras Hamilton trataba de poner tierra de por medio. Leclerc llegó a estar pronto a tiro de DRS, pero no pudo con el #77 a final de recta y Hamilton creó un colchón de tres segundos y medio que poco a poco fue aumentando.

Por detrás, Albon al fin conseguía pasar a Magnussen y empezaba a perseguir, con un coche más rápido y mejores neumáticos, a Sainz. No tardó en llegar a su zaga y aunque Sainz intentó resistir, el tailandés pudo pasarle y dejar a Carlos sexto.

Leclerc no pudo con Bottas y solo le quedó intentar, a última hora, llevarse el punto de la vuelta rápida, aunque no lo logró y Hamilton se llevó la victoria y esa recompensa extra.

Sigue el matrimonio perfecto entre Mercedes y Rusia. Así era hasta que este año han vuelto a hacer doblete

La primera sesión de clasificación del GP de Rusia

La primera sesión de clasificación del GP de Rusia

Foto de: XPB Images

Lewis Hamilton fue el primer piloto que logró la pole en Sochi, en 2014. Le acompañaron su compañero Nico Rosberg y Valtteri Bottas con el Williams.
Primer ganador

Primer ganador

Foto de: XPB Images

El inglés transformó la pole en victoria el primer domingo de carrera en el Autódromo de Sochi.
Mismos protagonistas

Mismos protagonistas

Foto de: XPB Images

En el podio estuvieron los tres pilotos que lideraron la clasificación. Acompañaron a Hamilton el otro Mercedes (Rosberg, que fue 2º) y Bottas, que sumaba su quinto podio en Fórmula 1.
¿Foto repetida?

¿Foto repetida?

Foto de: XPB Images

Realmente no. Nico Rosberg se llevó la pole en el segundo Gran Premio de Rusia. Se impuso a su compañero Hamilton, y de nuevo junto a ellos estuvo Valtteri Bottas, aún con Williams.
El 'zar' Lewis

El 'zar' Lewis

Foto de: XPB Images

Pese a la pole de Nico, Hamilton ganó por segunda ocasión el Gran Premio de Rusia. Dos de dos para el británico.
Cambio de cromos en el podio

Cambio de cromos en el podio

Foto de: XPB Images

De hecho ni Bottas ni Nico pudieron estar en el podio. Le acompañaron Sebastian Vettel, segundo, y Sergio Pérez, que llevó a la tercera plaza al Force India.
Pole de Rosberg y 'hattrick' de Bottas

Pole de Rosberg y 'hattrick' de Bottas

Foto de: Mercedes AMG

Con problemas para Hamilton, Nico Rosberg repitió pole. Valtteri Bottas volvió a estar en la foto tras la clasificación, y a ellos se unió Sebastian Vettel, que tuvo un sábado mejor que el domingo que sufriría...
Rosberg afianzó el liderato de un mundial que acabaría ganando

Rosberg afianzó el liderato de un mundial que acabaría ganando

Foto de: XPB Images

Y es que el Ferrari que estuvo en el podio fue el de Kimi Raikkonen. Hamilton consiguió remontar hasta la segunda plaza, pero el más feliz, como se puede ver en la foto, no era él...
Rosberg cogió gusto a Sochi

Rosberg cogió gusto a Sochi

Foto de: XPB Images

Rosberg fue el primer piloto diferente a Hamilton en ganar en Rusia. Allí sumó dos poles y una victoria.
Cambio de colores... solo en clasificación

Cambio de colores... solo en clasificación

Foto de: Sutton Motorsport Images

Tras el triplete de Mercedes, Vettel rompió el monopolio de poles de pilotos Mercedes llevándose la de 2017. Bottas, esta vez con nuevos colores, seguía apareciendo en la foto de los sábados, clasificándose segundo.
Bottas se estrena y mantiene a las flechas de plata en lo alto

Bottas se estrena y mantiene a las flechas de plata en lo alto

Foto de: LAT Images

Valtteri Bottas sumó su primera victoria en F1 en el GP de Rusia 2017, con Mercedes. Así, el equipo alemán sumaba cuatro de cuatro en triunfos en Sochi. ¿Rompería en 2018 sus rivales esa racha?
Primer podio con mayoría roja

Primer podio con mayoría roja

Foto de: LAT Images

Aunque en sus caras se ve la decepción de no haber transformado una pole en victoria, los Ferrari ocuparon la segunda y tercera posición, tras Bottas, en 2017.
Pese a que en 2017 se rompió la racha, en 2018 volvió a haber un poleman 'plateado'. Cuatro de cinco con la pole de Bottas.

Pese a que en 2017 se rompió la racha, en 2018 volvió a haber un poleman 'plateado'. Cuatro de cinco con la pole de Bottas.

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

No sin polémica, con órdenes de equipo, Hamilton sumó el triunfo en 2018 y hace que el 100% de las victorias en Rusia sean de Mercedes

No sin polémica, con órdenes de equipo, Hamilton sumó el triunfo en 2018 y hace que el 100% de las victorias en Rusia sean de Mercedes

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Caras series tras las órdenes de equipo, pero de nuevo dos pilotos Mercedes entre los tres primeros. Las estadísticas de los de Brackley se resumen así: 4 poles de 5, 5 victorias de 5 y 8 de 10 podios.

Caras series tras las órdenes de equipo, pero de nuevo dos pilotos Mercedes entre los tres primeros. Las estadísticas de los de Brackley se resumen así: 4 poles de 5, 5 victorias de 5 y 8 de 10 podios.

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

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