Rosberg dice que Vettel podría haber evitado tirar la victoria

El líder de la carrera, Vettel, perdió el control de su Ferrari al final de la vuelta 52 mientras la lluvia caía sobre algunas partes del circuito de Hockenheim, y el accidente fue un gran golpe para sus opciones de título, ya que su rival Lewis Hamilton acabó ganando.

Vettel dijo que fue un pequeño error con grandes consecuencias, pero hablando como comentarista para Sky Sports, Rosberg dijo que Vettel debería haberlo evitado.

"¡Muy grande, increíble!", dijo Rosberg sobre la salida de pista. "Lo arruinó. Sí, las condiciones eran difíciles, lo sabemos y son horribles para los pilotos, porque es muy complicado".

"Pero todavía tenía margen con los pilotos de detrás, podría haber conservado un poco más, ir un poco más lento y tomárselo un poco más con calma, y simplemente lo arruinó. Es algo muy negativo".

Cuando se le dijo a Rosberg que en esas difíciles condiciones los márgenes de error son pequeños, añadió: "Sí, pero conoces esa curva, Sachskurve. Esa es la única donde no hay margen de error".

"Por eso en esa curva tienes que ser más conservador, y él no lo fue. Iba al límite".

En las seis vueltas antes de su accidente, Vettel había aumentado la ventaja sobre su compañero Kimi Raikkonen de 3,5 a 9,9 segundos.

El Mercedes de Valtteri Bottas, que pasó a Raikkonen justo antes de que Vettel se estrellara, y Hamilton, estaban alcanzando a los Ferrari, pero Rosberg no cree que eso haya influido en la conducción de Vettel.

"No escuchamos ninguna conversación por radio con Sebastian sobre eso durante la carrera, así que no creo que él lo supiera", dijo. "Él estaba haciendo su carrera y la echó a perder totalmente, lo cual es increíble. No es algo que Sebastian suela hacer muy a menudo".

Si bien Vettel restó importancia a su propio error, ofreció un veredicto similar al de Rosberg cuando se le preguntó sobre el accidente.

“Sí, obviamente la he liado", dijo. "Fue un pequeño error, pero con un gran impacto en la carrera. Frené un poco tarde, bloqueé la parte trasera y no pude girar".

"Nos las arreglamos bastante bien hasta ese momento, creía que todavía iba bien con neumáticos de seco. No fue nada espectacular, de verdad. Te sientes mejor si es espectacular porque se debe a que has hecho algo realmente malo".

"En este caso, no lo hice muy mal, pero sí lo suficiente como para acabar la carrera. No fue el mayor error que cometí, pero probablemente fue uno de los más costosos".

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