Rosberg rodó las últimas vueltas en modo seguro

Muchas de las caras que vimos entre los integrantes del equipo Mercedes durante el GP de Rusia, dibujaban un panorama que más parecía que correspondía a un abandono de los monoplazas plateados que a un nuevo doblete de los chicos de Toto Wolff.

El mal inicio de temporada de Lewis Hamilton dio paso a un ramillete de rumores y algunos medios sugirieron que el trasvase de mecánicos entre ambos coches, podría ser el causante de los fallos de fiabilidad que está teniendo el campeón ingles.

Todos estos rumores molestaron mucho al equipo y más después de que en Rusia, el piloto ingles volviera a verse perjudicado y se volviera a señalar a los miembros que trabajan en su coche. Tras la carrera Toto Wolff ya tildó de “lunáticos” a todos aquellos que vendieron una conspiración para perjudicar a Lewis en favor de Nico.

En la mañana del miércoles, Mercedes hizo pública una carta dirigida a los aficionados para aclarar en primera persona lo sucedido en Sochi. El equipo alemán aireaba la frustración que sintieron con la avería de Hamilton y salieron en defensa de todos los integrantes del equipo que “se dejan la sangre, el sudor y las lágrimas trabajando contrarreloj alejados de sus seres queridos.”

También, defienden la actuación de sus muchachos y la nula influencia que ha podido tener el cambio de mecánicos entre un coche y otro. “Todos trabajan para el equipo” afirma la carta, “no para un piloto u otro. No hay un equipo 'A' y un equipo 'B', cada miembro del equipo se han ganado su puesto en la élite y han sacrificado mucho para estar aquí.”

Mercedes explica también los fallos que tuvieron en ambos coches y los problemas que tuvieron a la hora de comunicarse con los pilotos sin romper las reglas relativas a los mensajes de radio. “Nos quedamos perplejos cuando vimos que el sábado se repitieron los problemas en el MGU-H de Lewis,” continúa la carta. “Hicimos un monumental esfuerzo para poder llevar las piezas estropeadas a Rusia y montarlas en el coche sin romper el parque cerrado. Eso hizo que nuestro domingo fuera más estresante.”

Por si esto fuera poco, Nico empezó a tener problemas durante la carrera que fueron solventados para poder cruzar la meta en primer lugar. “Nico tuvo un problema en el MGU-K” confiesa Mercedes “y estuvimos un buen número de vueltas asegurándonos de que tuviera un buen margen con Lewis mientras consultábamos a la FIA que podíamos decirle por la radio. Hizo la vuelta rápida con el coche en modo seguro, eso demuestra el gran ritmo que tenia el coche.”

Tampoco Hamilton se libró de problemas en su carrera. “Cuando Lewis estaba tratando de llegar a Nico, tuvo un problema con la presión del agua y tampoco pudimos decirle inmediatamente lo que estaba pasando. Se quedó sin presión las últimas 16 vueltas y mantuvo el coche lo más refirgerado posible para evitar daños.”

El equipo termina su carta lanzando un mensaje dando las gracias a los que siempre les han apoyado y también a los “odiadores, detractores y conspiradores a los que les dice que “si consiguen “convencer al menos a la mitad de vosotros de lo que esto simboliza, consideraremos que hemos ganado la batalla.”