Rosberg lideró la segunda sesión tras accidente de Hamilton
Hamilton dominó la segunda práctica hasta que se salió de pista e impactó el Mercedes contra las protecciones. Rosberg se llevó el mejor tiempo. Alonso tuvo que cambiar motor (terminó 7º) y Sainz también sufrió problemas (13º).
Foto de: XPB Images
En los primeros compases de la sesión, los Mercedes fueron una vez más los más veloces. Nico Rosberg marcó un gran tiempo con el compuesto blando, y su compañero le superó por sólo una milésima. Por su parte, Alonso no podía salir a pista ya que, tras la primera práctica, McLaren se vio obligado a sustituir su motor, y sus mecánicos trabajaban en el interior del box.
Cuando no se habían cumplido los primeros 15 minutos, y mientras iba en vuelta rápida, Hamilton perdió el control de su Mercedes al pisar el piano y salió despedido hacia las protecciones de la curva 11. Pese a que el impacto fue de más de 10,4 G de fuerza lateral, el propio Lewis fue el encargado de llevar su monoplaza, dañado especialmente en la parte delantera, de vuelta a boxes.
Sin embargo, las protecciones se desplazaron, y eso provocó un periodo de bandera roja que duró varios minutos hasta que los comisarios solucionaron el problema. Finalmente la acción se reanudó, con 67 minutos por delante. Hamilton tuvo que pasar por el centro médico para el chequeo que por protocolo tienen que pasar todos los pilotos tras accidente, y su sesión se acabó.
Alonso pudo salir a pista y marcó tiempo, pero con sólo siete vueltas tuvo que volver a boxes a que sus mecánicos siguieran operando en el MP4-31. Antes de acabar los entrenamientos, el asturiano pudo volver a salir y terminó 7, con 21 vueltas y un mejor tiempo de 1:22.328.
Gracias al compuesto superblando, Nico Rosberg terminó con el mejor tiempo del día. Fue más de medio segundo más rápido que Ricciardo, que terminó segundo y que superó a Verstappen. El holandés terminó cuarto, a siete décimas de su compañero. Los Red Bull estuvieron muy lejos del primer Mercedes, y superaron a Lewis (fue 5º) únicamente porque el británico sólo montó blandos en las cuatro vueltas que dio.
Entre los Red Bull se coló el Ferrari de Vettel, que tuvo problemas otra vez con la caja de cambios, pero que finalmente pudo ser tercero. Le fue mejor que a su compañero, que terminó sexto, a siete décimas del propio Sebastian.
Los McLaren repitieron la misma posición de FP1, y Button, octavo, escoltó a Fernando Alonso. Buen inicio para la escudería británica. También en el top10 estuvieron los Force India, con Hulkenberg noveno y Pérez, igual que en la mañana, cerrando las posiciones que el domingo darían puntos.
Además de Alonso, Sainz tampoco tuvo una sesión limpia. Un fallo en la MGU-K de su Toro Rosso provocó un bloqueo de frenos que le hizo salirse de pista y terminar los entrenamientos antes de tiempo, con 24 vueltas y 13º tiempo.
El madrileño y Bottas fueron investigados por una entrada incorrecta el pitlane, y no fueron los únicos incidentes de una sesión disputada en seco y con sol. Verstappen, Gutiérrez, Haryanto y Magnussen tuvieron salidas de pista. Nasr tuvo que parar su Sauber y Palmer, también con problemas se pasó gran parte de la sesión dentro del box.
Resultados FP2 GP de Hungría 2016
Cla | # | Piloto | Equipo | V | Tiempo | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 45 | 1'20.435 | 196.078 | ||
2 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 36 | 1'21.030 | 0.595 | 0.595 | 194.639 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 31 | 1'21.348 | 0.913 | 0.318 | 193.878 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 35 | 1'21.770 | 1.335 | 0.422 | 192.877 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 4 | 1'21.960 | 1.525 | 0.190 | 192.430 |
6 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 46 | 1'22.058 | 1.623 | 0.098 | 192.200 |
7 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 21 | 1'22.328 | 1.893 | 0.270 | 191.570 |
8 | 22 | Jenson Button | McLaren | 34 | 1'22.387 | 1.952 | 0.059 | 191.433 |
9 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 41 | 1'22.449 | 2.014 | 0.062 | 191.289 |
10 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 38 | 1'22.653 | 2.218 | 0.204 | 190.817 |
11 | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas | 38 | 1'22.673 | 2.238 | 0.020 | 190.770 |
12 | 19 | Felipe Massa | Williams | 39 | 1'22.681 | 2.246 | 0.008 | 190.752 |
13 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 24 | 1'22.689 | 2.254 | 0.008 | 190.733 |
14 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 38 | 1'22.773 | 2.338 | 0.084 | 190.540 |
15 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 28 | 1'22.864 | 2.429 | 0.091 | 190.331 |
16 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 43 | 1'22.948 | 2.513 | 0.084 | 190.138 |
17 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 41 | 1'23.347 | 2.912 | 0.399 | 189.228 |
18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 36 | 1'23.437 | 3.002 | 0.090 | 189.024 |
19 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 12 | 1'23.528 | 3.093 | 0.091 | 188.818 |
20 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 31 | 1'23.986 | 3.551 | 0.458 | 187.788 |
21 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | 22 | 1'23.992 | 3.557 | 0.006 | 187.775 |
22 | 88 | Rio Haryanto | Manor | 36 | 1'24.265 | 3.830 | 0.273 | 187.166 |
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