Rosberg ve el dominio de Red Bull "similar a la era de Mercedes"

Con los dos campeonatos ya en manos de Red Bull y Verstappen, los equipos líderes empiezan a preparar cada vez más la próxima temporada. Mercedes llevó sus últimas actualizaciones en Austin y reveló que tienen los problemas del W13 bajo control, hasta el punto de tener una buena base para 2023. Sin embargo, Ferrari y los vigentes campeones tampoco se han quedado de brazos cruzados.

Los italianos han demostrado a lo largo de la temporada que hay mucha velocidad en el F1-75, pero errores de pilotaje y estratégicos han privado a los del Cavallino de una oportunidad en el campeonato de este año. Red Bull llegará al invierno como el equipo a batir: la escudería ha dominado la categoría ganando todas las carreras tras la pausa de verano.

Ese dominio de Red Bull recuerda mucho al inicio de la era Mercedes en 2014. El campeón del mundo 2016 Nico Rosberg dijo a Sky Sports que el hecho de que Red Bull haya ganado los dos mundiales tan pronto es una señal de lo fuertes que son. "Red Bull lo tiene todo en este momento", afirma Rosberg. "El coche, la curva de desarrollo durante la temporada, la fiabilidad, el mejor piloto, la estrategia. Todo está encajando perfectamente en Red Bull. Incluso el motor está funcionando fantásticamente ahora", comentó el alemán.

Verstappen luchó con Hamilton por la victoria en Austin... y ganó

Con el estado de forma de Red Bull tras el parón veraniego, Rosberg predice que va a ser un trabajo muy duro para Mercedes y Ferrari mantener el ritmo. "Para Mercedes, el talón de Aquiles en este momento parece ser la velocidad punta. ¡Son increíblemente lentos en las rectas! Especialmente en comparación con Red Bull. Espero que encuentren algunas respuestas para que puedan lograr algo de rendimiento en ese área", dijo Rosberg. 

La diferencia de velocidad punta fue especialmente llamativa cuando Max Verstappen perseguía al Mercedes de Lewis Hamilton por la victoria el pasado fin de semana en Austin. Incluso con un DRS, Hamilton tuvo problemas para seguir el ritmo del holandés después de que Verstappen le adelantara seis vueltas antes de la bandera a cuadros.