Romain Grosjean perdió el avión camino al GP de Turquía

La última vez que la Fórmula 1 visitó el circuito de Estambul, en 2011, Romain Grosjean aún luchaba por ascender a la máxima categoría de forma permanente dado que en 2009 disputó las últimas siete carreras del calendario con el equipo Renault en sustitución de Nelson Piquet tras el escándalo del crashgate.

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Grosjean corrió en 2011 en Turquía con las GP2 Series, logrando la victoria en la carrera inaugural de aquella temporada.

Ahora, nueve años más tarde, el Gran Circo regresa a una pista que es parte del calendario modificado 2020 por la pandemia de COVID-19, pero el inicio del viaje del francés del equipo Haas a la cita turca no empezó de la mejor manera. El piloto anunció en redes sociales que perdió el avión que lo llevaría a la sede de la próxima prueba.

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“Perdí mi vuelo para ir a Estambul ... ese es un buen comienzo RG”, expresó el francés en Twitter.

Aunque avisó: “Ya he resuelto un viaje para mañana”.

Y comenzaron las bromas: Hulkenberg, el favorito para reemplazar a Grosjean

Ante el mensaje de Grosjean, los usuarios de la red social respondieron con diversas bromas, la más recurrente señalando a Nico Hulkenberg como sustituto listo para ocupar su asiento.

El piloto alemán ha disputado tres carreras este año reemplazando a los dos pilotos de Racing Point, Sergio Pérez en Gran Bretaña y Lance Stroll en Alemania, después de dar positivos por COVID-19.

Para otros usuarios, la razón por la que Grosjean perdió el avión fue para evitar la ronda con los medios de comunicación del jueves en Turquía.

Incluso en el mismo equipo Haas lamentaron la situación de su aún piloto.

Grosjean disputa sus últimas carreras como piloto del equipo americano. Haas cambiará su plantilla para 2021 por (según ellos) razones económicas, por lo que prescindirá de los servicios del francés y del danés Kevin Magnussen al concluir el 2020, con lo que pondrá fin a nueve temporadas y media en la máxima categoría.

El francés ha dicho que analiza otras opciones para continuar su trayectoria como piloto. En su radar está el Campeonato del Mundo de Resistencia con Peugeot, la Fórmula E o incluso la IndyCar, donde ya negocia.