El rojo del coche de Ferrari será más oscuro y opaco en 2019
El monoplaza de Ferrari para la temporada 2019 de Fórmula 1, que se presenta el 15 de febrero, tendrá un renovado aspecto, a lo Ducati.
El Ferrari 2019 tendrá una tonalidad de rojo diferente a la que estamos acostumbrados. El monoplaza, que de momento se conoce como proyecto 670, está siendo fabricado en el área de montaje de Sport Management en Maranello, una zona altamente secreta donde solo pocas personas autorizadas tienen acceso.
Parece que el color base será un rojo más oscuro y opaco que el que vimos en 2018, en línea con lo que la Ducati ya ha mostrado en el lanzamiento de la Desmosedici GP19 que tuvo lugar en Neuchatel, Suiza, en el Centro de Investigación Philip Morris.
Dado que la Scuderia tiene el mismo patrocinador principal, Mission Winnow, que los de Borgo Panigale, es fácil pensar que la nueva decoración nace de una necesidad de la multinacional tabacalera que apoya económicamente a ambos equipos de F1 y MotoGP.
El nuevo Ferrari tendrá la tarea de batir al Mercedes W10 que se presentará el 13 de febrero en el habitual shakedown que harán los alemanes en Silverstone. Los técnicos dirigidos por Mattia Binotto adoptaron soluciones bastante diferentes a las del monoplaza que ganó seis carreras la temporada pasada, aunque hay una evidente similitud del nuevo coche respecto al de 2018 a pesar del cambio en las reglas aerodinámicas.
Todos los Ferrari de la historia de la F1
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no ves las imágenes)
Comparte o guarda este artículo
¿Hay algo más detrás de los problemas de Ferrari F1 en Miami?
Hallan una reliquia inédita del Williams de Senna 32 años después de Imola
Ferrari revela que la FIA lleva tiempo trabajando en el retorno de los V8
Los pilotos con las carreras más largas de F1 además de Alonso
Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias
Todos los pilotos con pole position en Fórmula 1: cuántas y dónde
El último fin de semana de Gilles Villeneuve en F1 y su muerte
Hamilton se harta del simulador de Ferrari F1: "No sirve de nada"
La 'voz y voto' de los pilotos de F1 en las reglas: ¿cómo de grande debe ser la mesa?
Bezzecchi: "Necesitaba un buen resultado para mejorar los sábados por fin"
Así vivimos la carrera al sprint de MotoGP del GP de Francia 2026
Vídeo: fuerte accidente de Marc Márquez en la sprint de Le Mans; sale cojeando
Martín sorprende con una salida meteórica para llevarse la Sprint en Le Mans; escalofriante caída de Márquez
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios