Ricciardo y Tsunoda, en desacuerdo por las órdenes de RB en Bahrein

En los últimos compases de la carrera inaugural de la temporada 2024 de Fórmula 1, Yuki Tsunoda perseguía a Kevin Magnussen por la 12ª plaza con neumáticos duros, mientras que su compañero, Daniel Ricciardo, se acercaba a ambos con los blandos. En la vuelta 50, el Visa CashApp RB pidió al japonés que cediera la plaza al australiano para que pudiera atacar al de Haas con el compuesto más rápido, algo que el nipón discutió en un principio, pero que intercambió un giro más tarde.

Daniel Ricciardo no pudo adelantar a Kevin Magnussen, pero mantuvo la 13ª posición y terminó justo por delante de Yuki Tsunoda. A lo largo del movimiento de su compañero, el japonés expresó sus quejas por el cambio de lugares a través de la radio, y en la vuelta de regreso a boxes pareció dirigirse al australiano.

Después de la carrera, el nipón dijo que no entendía la orden del equipo, y que quería revisar la decisión: "Estaba a punto de adelantar a Magnussen, estaba uno al lado del otro en la recta principal y conseguí un intercambio de pilotos [para las] últimas vueltas. Para ser sincero, no entendí lo que pensaba el equipo, por lo tanto, tengo que entender lo que estaban pensando, pero hasta ahora no lo entiendo, debemos revisar cuáles eran sus pensamientos para ser sincero, realmente no lo entiendo".

Sin embargo, Daniel Ricciardo dijo que en la reunión de estrategia de la escudería previa a la cita se habló sobre ese escenario, por lo que esperaba el intercambio: "Hablamos de ello antes de la carrera, repasamos la estrategia y teníamos algunos planes de qué estrategia podríamos hacer. Era muy probable que empezar con el nuevo blando significara que iba a terminar la carrera con el nuevo y hacer un último stint ofensivo, aa decisión era de esperar".

"Sé que cuando estás en carrera estás un poco más emocionado y es un poco más intenso, pero esta decisión no fue una sorpresa", explicó. "Obviamente, cada vuelta cuenta cuando llevas este neumático e intentas conseguir un poco de agarre, así que tienes que reaccionar a la llamada del equipo. Además, aún no estábamos en posición de puntos, así que no había nada que perder, solo dejarme ir y ver si podía hacer algo al respecto".

El australiano añadió que estaba contento de volver a intercambiar posiciones con Yuki Tsunoda si hubiera una llamada del equipo después de que no pudiera adelantar a Kevin Magnussen: "Al final, si estoy 13º o 14º, no sé si a algún piloto le importa, pero a mí no, así que si el equipo le hubiera dejado pasar antes de la línea de meta, lo habría hecho porque no significa nada para mí, a menos que estemos en los puntos, ¿a quién le importa?"

"En realidad solo importa si estás en la zona de puntos. Si él me hubiera dejado pasar por el noveno puesto y él fuera décimo o lo que fuera, entonces a lo mejor cambias de nuevo si no puedo ser octavo, pero en esa situación hoy no importaba", defendió Daniel Ricciardo. "Es la primera carrera de 2024 y sí, hoy ha habido un poco de conflicto, pero no quiero que eso marque la pauta. Creo que hablaremos de ello ahora en la reunión, con suerte, cuando se haya calmado, podrá decir, 'vale, debería haberle dado [la posición] una vuelta antes'".

El australiano también consideró que no pasar antes echó por tierra sus posibilidades de adelantar a Kevin Magnussen, y después a Guanyu Zhou, que terminó 11º por delante de ellos, al haber perdido el máximo rendimiento de sus neumáticos blandos antes de poder atacar al danés: "Siendo totalmente transparente por mi parte, creo que la llamada fue ya una vuelta demasiado tarde, y entonces él reaccionó demasiado tarde".

"Cuando el neumático blando está así, cada vuelta es crucial, creo que ya perdí quizá dos vueltas y media buenas del compuesto, y probablemente esa fue la diferencia", continuó. "¿Podríamos haber alcanzado a Stroll en la décima posición? No. Como mucho podríamos haber alcanzado a Zhou, así que los puntos seguían siendo complicados, pero teníamos que intentar algo".

Información adicional de Filip Cleeren

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