Ricciardo: "La sanción es justa, pero habría sido bueno subir al podio"

Daniel Ricciardo celebró su tercera posición ante un podio vacío en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El piloto australiano al menos se llevó a su casa el trofeo de tercer clasificado, que ya estaba en manos de un Sebastian Vettel que fue penalizado con 10 segundos a consecuencia de un contacto entre ambos en la parte final de la carrera.

“Obviamente estoy feliz de recibir los puntos y demás. Eso me permite ser ya tercero del campeonato de pilotos y estoy orgulloso de lo conseguido este año”, expresó el australiano, que lamentó no haber vivido el podio de México que transcurre frente al viejo ex estadio de béisbol.

“Habría sido bueno subir al podio y disfrutarlo, pero esa fue la situación que tomaron. Fue una carrera divertida, a pesar de que cuando atendí a la prensa estaba frustrado con todo el incidente. Tuve muchos aficionados (de mi lado) en esa batalla y creo que ser el perseguidor divierte más que ir sólo en la pista. La carrera se animó con ese movimiento y fue un día bueno”.

El incidente con Vettel

Daniel Ricciardo aseguró que desde el momento en que intentó el adelantamiento a Sebastian Vettel y se tocaron en la cuarta curva del circuito sabía que esa acción estaba en contra del reglamento de la Fórmula 1.

“Cuando estás en carrera, tal vez las cosas no siempre suceden como uno cree que pasan desde el interior. Pero yo estaba bastante convencido de hacer el movimiento y entonces él me cerró en la frenada”, expresó el australiano, que nada más bajarse de su Red Bull acudió a revisar las imágenes.

“Tan pronto como llegué vi una repetición, porque quería asegurarme de que lo que pensaba había ocurrido. Fue exactamente cómo pensaba que sucedió. Cuando tú te mueves tarde te estás poniendo a ti mismo en una mala posición. Cuando un piloto se mueve tarde en una frenada, está intentando reparar un error que ya cometió”.

Ricciardo apuntó que la nueva normativa que entró en vigor desde el Gran Premio de los Estados Unidos, impidiendo el movimiento durante la frenada, fue la regla que se aplicó sobre el piloto alemán.

“La regla se escribió en Austin, ya está sobre el papel, y esto es lo que pasará. Me encantan las batallas y las carreras, y no me gustan las sanciones, pero fue un movimiento en la frenada, y todos los pilotos estuvimos de acuerdo en que eso no es lo correcto".