Ricciardo: "Nada en la vida me golpeó más que la muerte de Bianchi"

Daniel Ricciardo admite que el fallecimiento de su compañero Jules Bianchi es lo que más le ha afectado nunca y que en el deporte se tiende a olvidar el peligro con el tiempo.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Foto: Andrew Hone / LAT Images

La de Australia 2018 fue la primera carrera de Fórmula 1 con el Halo. El sistema de protección de la cabeza se enfrentó a muchas críticas antes de la temporada por su estética. Sin embargo, Daniel Ricciardo defiende que no es tan malo como lo pintan, y recuerda que está diseñado para dar seguridad al piloto protegiendo su cabeza de piezas que puedan volar hacia él.

Ricciardo dice que muchos olvidan lo peligrosa que es realmente la Fórmula 1. Durante mucho tiempo, la categoría máxima fue considerada demasiado segura porque después de la muerte de Roland RatzenbergerAyrton Senna durante 20 años ningún piloto perdió la vida en un accidente en carrera. "El tiempo cura todas las heridas y te olvidas", dijo el australiano en el podcast "In The Pink" de la periodista Natalie Pinkham. Pero en 2014, la dura realidad lo golpeó.

Jules Bianchi sufrió tantas lesiones en la cabeza en el Gran Premio de Japón que nunca más se despertaría y fallecería el 17 de julio de 2015. Como admite Daniel Ricciardo, nunca antes un hecho lo ha sacudido tanto como la muerte de su compañero. "Fue realmente difícil y me golpeó más que cualquier otra cosa que me haya pasado en la vida", dice el piloto de Red Bull.

"En nuestro deporte ha habido accidentes en los cuales han muerto personas, pero o nunca estuve allí o no conocía de manera tan personal al fallecido", explicó. Para el australiano fue difícil entender que tenían que seguir adelante y, de hecho, la Fórmula 1 tenía otra carrera el fin de semana posterior a la muerte de Jules.

"Familia y amigos me preguntaron cómo me sentía, y el equipo me dijo que si no estaba listo para pilotar, no pasaba nada", reveló Ricciardo. Sin embargo, el australiano, como el resto de la parrilla, estuvo en Hungría, donde hubo un emotivo homenaje a Bianchi.

El momento recordó a todos los pilotos el peligro que corren y les unió. "Somos en parte rivales, pero de alguna manera todos nos queremos, todos nos respetamos mucho, lo demostremos o no, y ese momento resaltó ese afecto", dice Ricciardo, que desde entonces considera que se ha convertido en un mejor piloto. "Siempre conduzco con todo mi corazón y no correré el riesgo si solo lo hago a medias".

Si el recién introducido Halo habría ayudado a Bianchi o no es una incógnita. Pero debería proporcionar, según estudios de la FIA, una seguridad significativamente mayor. Ricciardo está convencido de ello: "Si pasara algo en estas primeras carreras y no tuviéramos, hoy todos estarían hablando de ello".

Jules Bianchi, Piloto de pruebas de Scuderia Ferrari

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Adrian Sutil, Sauber F1 Team observa mientras el equipo de seguridad en el trabajo después del accidente de Jules Bianchi, Marussia F1 Team

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Photo by: WRI2

Felipe Massa, Scuderia Ferrari, Jules Bianchi piloto de pruebas Scuderia Ferrari

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Giancarlo Fisichella, Marc Gene, piloto de pruebas Scuderia Ferrari, Jules Bianchi, piloto de prubas Scuderia Ferrari, Felipe Massa, Scuderia Ferrari yFernando Alonso, Scuderia Ferrari

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Ganador, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

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Ganador de la carrera Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer

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Acerca de este artículo
Series Fórmula 1
Pilotos Daniel Ricciardo , Jules Bianchi
Equipos Red Bull Racing , Manor Racing
Tipo de artículo Noticias
Etiquetas halo f1