Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Piastri cree que Red Bull se ha convertido en "el mejor equipo" de la F1 2026

El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
El reto sin precedentes de Singapur para los pilotos de F1 en 2026

Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Ricciardo: "Podemos estar muy cerca de Mercedes y Ferrari"

El piloto australiano logró 70 vueltas en su segundo día de pruebas con el RB13 y por ahora no está preocupado por los tiempos, sino por la fiabilidad.

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08 y Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing con la prensa
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 W08
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W08
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Con dificultades en su primer día de pruebas, Daniel Ricciardo tuvo esta vez una mejor preparación y completó 70 vueltas a los mandos del RB13. Estuvo lejos de las 139 vueltas logradas por Ferrari y Vettel pero el trabajo de recopilación de datos se ha realizado como el equipo esperaba. 

"Fue mejor este miércoles. Hicimos unas cuantas vueltas más, pero creo que he aprendido más del coche hoy, así como los neumáticos. Fue más productivo. Me dejó más feliz hoy porque logramos un poco más de información sobre estos nuevos coches. La próxima semana será importante, con dos días más para mí". 

El australiano sufrió de nuevo de problemas con el escape este miércoles. Mercedes ha completado 529 vueltas hasta ahora, un promedio de 176 cada día. A pesar de esto, el australiano no se asusta y cree que Renault va a su ritmo. 

"Ha sido así, supongo, desde el 2014", dijo. "Estábamos trabajando obviamente en eso, pero no esperamos estar haciendo 150 vueltas [al día] como Mercedes".

"Supongo que esperan hacerlo, porque tienen una base bastante buena, y todavía estamos experimentando con muchas cosas. A pesar de que sólo fueron 20 vueltas más [que el lunes], tal vez fue más útil y productivo para nosotros". 

"Si Max puede conseguir 80 o 100 vueltas este jueves, creo que será una prueba muy buena para nosotros".

Ricciardo marcó el tercer mejor tiempo el miércoles con los neumáticos blandos de Pirelli, a 1,448 segundos de lo que el Valtteri Bottas de Mercedes logró con los ultrablandos y a 1,201 de los blandos de Sebastian Vettel.

Con Mercedes y Ferrari pareciendo un paso por encima del resto en este arranque de pretemporada 2017, Ricciardo dice que Red Bull no se ha centrado en extraer el rendimiento de su RB13.

"No nos hemos involucrado demasiado en las tandas de rendimiento", dijo. "Estamos tratando de obtener algunas vueltas, consistencia, fiabilidad, para asegurarnos de no tener problemas. Los tiempos por vuelta por ahora no son representativos, pero creo que podemos esperar que Mercedes y Ferrari estén al frente. Aunque creo que podemos estar muy cerca también". 

Artículo Anterior En Williams no saben si saldrán a pista el jueves tras el accidente de Stroll
Siguiente artículo Hamilton advierte: "No os esperéis grandes carreras en 2017"

Mejores comentarios

Últimas noticias