Ricciardo pide a la F1 parar el reloj con bandera roja en los libres

La segunda sesión de entrenamientos libres del final de temporada del Gran Premio de Abu Dhabi 2023 de Fórmula 1 estuvo detenida durante un total de 37 minutos debido a dos accidentes.

Carlos Sainz, de Ferrari, perdió el tren trasero de su monoplaza en la curva 3 y se estrelló contra las protecciones, lo que provocó una bandera roja que duró 27 minutos. Pero cuando se reanudó, fue Nico Hulkenberg quien estrelló su Haas contra el muro al salir de la primera curva.

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Eso ocurrió después de una sesión de FP1 en la que participaron 10 pilotos novatos para que los equipos pudiesen cumplir con los criterios de la FIA de montar a un piloto poco experimentado durante una sesión de Libres 1 para cada coche en particular.

Por ello, debido a la limitada participación de los pilotos titulares en los entrenamientos, Ricciardo cree que el cronómetro debería detenerse en sesiones así para no privar a los pilotos de rodaje.

"Si no hay [nada en pista después de la F1], estaría bien parar el reloj. Yo estuve en la FP1, pero muchos otros pilotos no, por lo que son una especie de FP1 y haces cinco vueltas o algo así".

"Así que habría estado bien recuperar un poco de tiempo. Eso es algo que podemos discutir en la reunión informativa de los pilotos esta noche [viernes] y buscar algunos cambios en las reglas".

Sin embargo, tras la FP2, la pista fue utilizada por la Fórmula 4 de la FIA de los Emiratos Árabes Unidos, que disputó una sesión de clasificación de 30 minutos.

Tras haber provocado una de las dos interrupciones, Nico Hulkenberg se puso del lado del piloto australiano: "Creo que es una opinión muy justa. Obviamente hay otras implicaciones, cómo que hay que cambiar el resto del calendario y los horarios de televisión y todas estas cosas. Probablemente no sea tan sencillo como pensamos".

"Pero, obviamente, perdimos unos 20 minutos con la bandera roja de Carlos [Sainz]. Así que, probablemente va a ser un tema de conversación de cara al futuro".

Pero el piloto de Alfa Romeo, Valtteri Bottas, se mostró más frío ante esa idea: "No creo [que necesitemos cambios], porque es lo mismo para todos. De todas formas, hoy en día tenemos demasiados entrenamientos. Tres entrenamientos es demasiado".

"Ya no necesitamos eso con las herramientas de simulación y los simuladores que tenemos", dijo.

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