Ricciardo explica por qué no se arrepiente de irse de Red Bull
A pesar de la primera victoria de Red Bull con Honda, Daniel Ricciardo no se arrepiente de haberse ido a Renault porque su ex equipo aún no lucha por el título.
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Ricciardo dejó Red Bull tras la temporada 2018 para liderar el proyecto de Renault, pero solo puede ser décimo en el campeonato, y su equipo va incluso detrás de la otra escudería con motor francés, McLaren.
Ricciardo tenía dudas sobre el cambio de Red Bull a los motores Honda para 2019, pero los de las bebidas energéticas lograron su primera victoria del año en Austria, donde Renault sufrió uno de sus peores fines de semana de la temporada.
Cuando se le preguntó si se arrepentía de su decisión, Ricciardo dijo: "No. Sinceramente no me arrepiente. En esta época el año pasado, Red Bull ya llevaba tres victorias. Y ahora una".
"Obviamente yo estoy más atrás en este momento, absolutamente, pero era consciente y si me quedaba en Red Bull era para ganar el título".
"Ganaron el fin de semana pasado, pero aún están muy lejos del título. No es una indirecta, es sólo la realidad".
"Así que no creo que hubiera logrado nada más de lo que ya había conseguido allí, así que no me arrepiento".
Ricciardo ha sumado puntos en tres de los nueve grandes premios en lo que va de temporada, y su mejor resultado fue el sexto puesto en Canadá.
El objetivo de Renault para esta temporada era liderar la batalla de la zona media de la parrilla y establecerse como el claro cuarto mejor equipo, pero su rendimiento ha tenido altibajos en la primera mitad del año.
"Tdavía hay mucho trabajo por hacer", dijo Ricciardo. "Pero aun así es bastante satisfactorio cuando se logra un buen resultado y Montreal fue uno de esos momentos".
“Incluso solo con resultado, las primeras siete o u ocho primeras carreras ya valieron la pena con tanto sufrimiento y tantos altibajos".
Ricciardo también dijo que estaba feliz por el triunfo de Red Bull en Austria, así como por la emocionante lucha entre Verstapen y Charles Leclerc.
"Una parte de mí estaba muy contenta por ellos, y porque la F1 haya tenido una buena carrera", dijo Ricciardo.
"Tras la carrera de Francia hubo mucho debate, y fue muy positivo recuperarse con un gran domingo".
Y añadió: "Estoy muy contento de que la última carrera haya sido así y espero que haya más así".
"Ojalá la siguiente yo no vaya 12º, ¡porque eso tampoco es divertido! Pero esperemos que la batalla en la parte delantera se iguale y nosotros estemos".
Galería: todos los coches, equipos y pilotos que han llevado motor Honda en Fórmula 1
Equipo: Honda
Motor: Honda RA271E V12
Piloto: Ronnie Bucknum (en la foto)
Equipo: Honda
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Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum
Equipo: Honda
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Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum
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Equipo: Honda
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Equipo: Spirit
Motor: Honda RA163E V6 t
Piloto: Stefan Johansson (en la foto)
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Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite
Equipo: Williams
Motor: Honda RA163E V6 t
Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite
Equipo: Williams
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Equipo: Williams
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Pilotos: Keke Rosberg y Nigel Mansell (en la foto).
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Equipo: Lotus
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Pilotos: Nelson Piquet (en la foto) y Satoru Nakajima.
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA168E V6 t
Pilotos: Alain Prost (en la foto), y Ayrton Senna.
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA168E V6 t
Pilotos: Alain Prost y Ayrton Senna (en la foto).
Equipo: McLaren
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Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA121E V12
Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).
Equipo: Tyrrell
Motor: Honda RA101E V10
Pilotos: Satoru Nakajima (en la foto) y Stefano Modena
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA121E V12
Pilotos: Gerhard Berger (en la foto) y Ayrton Senna.
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA121E V12
Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).
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Equipo: Footwork
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Equipo: Footwork
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Pilotos: Derek Warwick y Aguri Suzuki (en la foto).
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Equipo: Lotus
Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10
Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Eric Bernard, Mika Salo y Alessandro Zanardi
Equipo: Ligier
Motor: Mugen-Honda MF-301H V10
Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki
Equipo: Ligier
Motor: Mugen-Honda MF-301H V10
Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki
Equipo: Prost
Motor: Mugen-Honda MF-301H V10
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Olivier Panis y Shinji Nakano
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Motor: Mugen-Honda MF-301HC V10
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Equipo: Jordan
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Equipo: Jordan
Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen
Equipo: Jordan
Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10
Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen
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Equipo: BAR Honda
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Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson
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Motor: Honda RA806E V8
Pilotos: Jenson Button (en la foto), Rubens Barrichello y Anthony Davidson
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Motor: Honda RA806E V8
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Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA806E V8
Pilotos: Franck Montagny, Takuma Sato y Sakon Yamamoto (en la foto)
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Motor: Honda RA807E V8
Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien
Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA807E V8
Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato
Equipo: BAR Honda
Motor: Honda RA808E V8
Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien
Equipo: Super Aguri
Motor: Honda RA808E V8
Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA615H V6 t h
Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Kevin Magnussen
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA616H V6 t h
Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Stoffel Vandoorne
Equipo: McLaren
Motor: Honda RA617H V6 t h
Pilotos: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne (en la foto) y Jenson Button
Equipo: Toro Rosso
Motor: Honda RA618H V6 t h
Pilotos: Pierre Gasly (en la foto), Brendon Hartley y Sean Gelael
Equipo: Toro Rosso
Motor: Honda RA618H V6 t h
Pilotos: Alex Albon (en la foto),y Daniil Kvyat
Equipo: Red Bull
Motor: Honda RA619H V6 t h
Pilotos: Max Verstappen y Pierre Gasly (en la foto Verstappen por delante)
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