Ricciardo, Kvyat y Sainz harán un doble cambio de motor

Después del Gran Premio de Austria, la FIA decretó que no habría más penalizaciones por motores durante las carreras, y así el castigo máximo sería largar desde el fondo de la grilla por modificaciones en las unidades de potencia.

McLaren sacó provecho de eso en Bélgica al realizar dos cambios de motor con ambos pilotos en una movida para asegurarse contar con componentes "saludables" para la parte final de la temporada.

Red Bull y Toro Rosso han decidido hacer lo mismo en Monza, mientras que Max Verstappen hará un solo cambio para el sábado, por lo que él también tendrá penalizaciones.

La estrategia es también en respuesta a que Renault dijo a los equipos que su actualización probablemente no estará disponible en Rusia, como había prometido, y ahora es posible que sea utilizada recién en Austin.

Ambos equipos tienen ahora elementos extra para afrontar las carreras en Singapur, Japón y Rusia, y también en teoría también tienen partes para llegar hasta el final de la temporada sin sufrir más castigos en caso de no usar el equipamiento actualizado, incluso si se encuentra disponible.

"El razonamiento es que tomamos Monza como un lugar para introducir todo lo que necesitan para terminar la temporada", le dijo Remi Taffin, de Renault, a Motorsport.com.

"O sea que a partir del sábado deberíamos estar bien para no introducir más motores. Lo que decidimos con los equipos fue que Monza es el lugar para tomar todas las penalizaciones que correspondan, por lo que pusimos todo para que los cuatro pilotos larguen en el fondo".

A pesar de la táctica en Spa, los pilotos de McLaren también enfrentarán castigos en la parrilla de Monza, con Jenson Button perdiendo actualmente cinco lugares y Fernando Alonso penalizando die puestos.