Ricciardo estrena la actualización de Red Bull liderando el libre 1
El piloto de Red Bull, Daniel Ricciardo demostró un ritmo increíble que le permitió liderar la primera sesión del Gran Premio de Fórmula 1 de Hungría, con coches de tres equipos diferentes ocupando el top 3.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Andrew Hone / Motorsport Images
El australiano marcó un 1:18.486s con los neumáticos superblandos, que fue solo cinco centésimas más lento que la vuelta más rápida dada jamás por un Fórmula 1 en Hungaroring, por Rubens Barrichello en 2004.
Ricciardo pilotó el Red Bull con las mejoras que le equipo trae a esta carrera, superando por 0.234s al Ferrari de Kimi Raikkonen, con Lewis Hamilton justo por detrás en tercera plaza.
El líder del campeonato, Sebastian Vettel, sufrió durante esta primera toma de contacto y tan sólo pudo marcar el sexto tiempo más rápido, a un segundo de Ricciardo.
Valtteri Bottas dominó al principio de la sesión cuando marcó un 1.19.451s con los superblandos, antes de seguir mejorando hasta rodar en 1:19s bajo.
Su compañero en Mercedes, Lewis Hamilton, fue el primero en rodar en 1:18s, siendo sólo superado por Ricciardo, que acumuló una serie de vueltas rápidas que le colocaron en cabeza.
Los equipos se concentraron después en rodar de cara a sacar información para la carrera, especialmente con el superblando.
Bottas fue el cuarto más rápido, por delante de Max Verstappen. Los dos McLaren Honda se metieron en el top 10, con Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne acabando séptimo y octavo respectivamente.
Los dos pilotos de Renault completaron el top10, quedando superando Hulkenberg por apenas tres décimas de segundo a su compañero. La sesión se acabó antes de tiempo para Palmer, cuando en la curva 4 a la salida del piano, rompió su alerón delantero, causándole un pinchazo que dejó restos en la pista.
Felipe Massa fue el primer Williams, 11º, cuatro décimas más rápido que su compañero de equipo, Lance Stroll, unas milésimas por delante del Force India de Sergio Pérez.
La sesión resultó bastante frustrante para Antonio Giovinazzi, que sustituía a Kevin Magnussen en este entrenamiento, y que provocó una bandera roja tras perder la parte posterior de su monoplaza en la curva 11, acabando contra las barreras.
Al principio de la mañana, Romain Grosjean también tuvo una salida de pista tras patinar ligeramente, lo que le provocó daños en su alerón trasero. El francés estuvo la mayor parte del entrenamiento en el garaje, pudiendo rodar sólo en las últimas vueltas para clasificarse 16º.
Los dos Toro Rosso no tuvieron un buen comienzo en la pista húngara, clasificándose muy atrás ambos pilotos, con Kvyat y Sainz 13º y 14º respectivamente.
Cla | Piloto | Equipo | Motor | Vueltas | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Daniel Ricciardo | Red Bull | TAG | 31 | 1'18.486 | |
2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | Ferrari | 20 | 1'18.720 | 0.234 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 31 | 1'18.858 | 0.372 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 27 | 1'19.162 | 0.676 |
5 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 30 | 1'19.248 | 0.762 |
6 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 21 | 1'19.563 | 1.077 |
7 | Fernando Alonso | McLaren | Honda | 21 | 1'19.987 | 1.501 |
8 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Honda | 24 | 1'20.005 | 1.519 |
9 | Nico Hulkenberg | Renault | Renault | 25 | 1'20.150 | 1.664 |
10 | Jolyon Palmer | Renault | Renault | 27 | 1'20.461 | 1.975 |
11 | Felipe Massa | Williams | Mercedes | 28 | 1'20.540 | 2.054 |
12 | Sergio Perez | Force India | Mercedes | 23 | 1'20.574 | 2.088 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | Renault | 27 | 1'20.780 | 2.294 |
14 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | Renault | 25 | 1'20.917 | 2.431 |
15 | Lance Stroll | Williams | Mercedes | 29 | 1'20.974 | 2.488 |
16 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 20 | 1'21.313 | 2.827 |
17 | Alfonso Celis Jr. | Force India | Mercedes | 24 | 1'21.602 | 3.116 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | Ferrari | 31 | 1'21.785 | 3.299 |
19 | Antonio Giovinazzi | Haas | Ferrari | 8 | 1'22.251 | 3.765 |
20 | Pascal Wehrlein | Sauber | Ferrari | 29 | 1'22.490 | 4.004 |
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