Ricciardo espera castigos por el motor

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Ricciardo espera castigos por el motor
Pablo Elizalde
Por: Pablo Elizalde
12 abr. 2015 10:18

Daniel Ricciardo teme que Red Bull comience a tener que cumplir penalizaciones pronto luego de todos los problemas que tuvo Renault durante el fin de semana del Gran Premio de China.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB11
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 se retiró de la carrera con un motor de roto
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 se retiró de la carrera con un motor de roto
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11 se retiró de la carrera con un motor de roto

Ricciardo se vio forzado a cambiar su motor después de la clasificación, y ahora se encuentra en la tercera de las cuatro unidades de potencia que puede utilizar antes de ser penalizado.

Daniil Kvyat, su compañero de equipo, se retiró de la carrera con el motor roto, el mismo problema que afectó a Max Verstappen, del equipo hermano Toro Rosso, cerca del final del Gran Premio.

Ricciardo piensa que las penalizaciones son inevitables ahora.

"Creo que nos atraparán al menos una vez", dijo Ricciardo. "Ya pasamos por dos unidades ICEs.

"Eventualmente vamos a tener que cumplir penalizaciones, pero espero que la confiabilidad mejore.

"Mi auto estuvo bien hoy, pero Max y Daniil terminaron envueltos en humo, por lo que aún hay trabajo por hacer".

Kvyat agregó: "No es una situación sencilla, pero debemos permanecer fuertes. Estamos todos juntos en esto y pronto superaremos todos estos problemas".

Problemas en la largada

Ricciardo finalizó noveno después de una desastrosa largada que lo hizo caer de séptimo en la grilla hasta el fondo del pelotón.

El australiano dijo que su sistema que prevé quedarse detenido se había activado.

"La largada fue lo que arruinó nuestra carrera. Se activó el sistema anti-detención, aún no estoy seguro el motivo, y luego quedamos atrapados un poco en el tráfico", dijo.

"No pareció que podamos hacer funcionar al neumático blando, y yo quería utilizar el prime, pero luego el equipo dijo que ese compuesto no se veía bien, por lo que volvimos al option.

"Al final de la carrera el ritmo fue mejor y eso fue con el prime, por lo que quizás vamos a analizar si podríamos haber hecho algo mejor allí".

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