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Ricciardo no tenía "ni idea" del nuevo motor de Verstappen

El australiano ha confesado que desconocía que su compañero de equipo llevase un motor actualizado para este fin de semana del GP de Estados Unidos en Austin y que eso le diera una ventaja de rendimiento para el final del año.

Austin (Estados Unidos).- Para el GP de Estados Unidos, Renault ha llevado una versión actualizada de su motor, que incluye partes en desarrollo para 2018, y ha entregado una unidad a cada uno de sus tres equipos. En manos de ellos estaba decidir a qué piloto se la instalaban.

Nico Hulkenberg recibió la nueva especificación en el equipo oficial, con Brendon Hartley llevándola en el Toro Rosso y Verstappen en el Red Bull.

Solo estas tres unidades estarán disponibles este 2017, lo que implica que si los demás pilotos motorizados por Renault necesitan cambiar sus motores, instalarán la versión antigua.

Preguntado por cuán grande era la desventaja de llevar el motor viejo, ya que hay rumores de que el nuevo puede dar dos décimas de segundo, Ricciardo respondió: "¿En serio? ¿Tenemos especificaciones de motor diferentes? No tenía ni idea. De verdad, no lo sabía. ¿Cuál fue más rápida?".

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Cuando se le dijo que la de Verstappen, que clasificó detrás de él, Ricciardo sonrió y golpeó el aire con entusiasmo.

Es muy probable que el australiano cambie de motor en México, aunque hay opciones de que logré terminar el año con el actual.

"Creo que tendremos otra sanción y creo que recibiré penalizaciones en parrilla en las próximas tres carreras", dijo. "Me gustará decir que no, peor es más que probable en estos momentos".

Al insistirle si había decepción en él por tener una versión de motor distinta a la de Verstappen, bromeó: "Ok, así que es por eso por lo que Max firmó su contrato. Literalmente, no tenía ni idea. Tal vez me lo dijeron y preferí no escuchar..., pero si es el caso, cambiaré de opinión".

Pasar a Bottas

Aunque Red Bull no pudo igualar el ritmo de Mercedes y Ferrari el sábado de Austin, Ricciardo cree que puede luchar por la cabeza de carrera si logra pasar a Bottas por el tercer puesto en la salida.

"Tengo que adelantar en la salida. Necesito pasar a Valtteri y ponerme detrás de Lewis y Seb para tratar de seguirles y luego veremos".

"El último intento de la Q3 fue motivante. En Q1 estuve como a un segundo del ritmo y muy lejos de donde necesitábamos estar, por lo que encontré mucho margen durante esa hora".