Ricciardo lideró con récord y Alonso solo pudo volver a pista al final

El de Red Bull batió el récord (no oficial) del circuito de Fórmula 1 de Barcelona en el sexto día de pretemporada, una jornada en la que McLaren perdió mucho tiempo por un nuevo problema de fiabilidad.

Ricciardo lideró con récord y Alonso solo pudo volver a pista al final
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Salvo los pilotos que solo disputaron la sesión de tarde, la mayoría se centró en buscar tiempos por la mañana antes de pasar a simulación de carrera en las últimas horas del miércoles.

Eso hizo que el 1m18.047s de Ricciardo, logrado justo a las 13:00h, siguiera durante todo el día al frente de la tabla.

El tiempo de Ricciardo superó el que Felipe Massa tenía desde 2008 y que era la vuelta más rápida de esta configuración del Circuit de Barcelona-Catalunya.

El piloto de Red Bull utilizó por primera vez el nuevo neumático hiperblando para superar al Mercedes de Lewis Hamilton, que rodó durante gran parte de la mañana en tandas de neumáticos medios, superblandos y ultrablandos.

Hamilton acabó a 0.353s, parando el cronómetro en 1m18.400s con los ultrablandos de Pirelli. Su compañero de equipo Valtteri Bottas ocupó el asiento del Mercedes por la tarde y se quedó a 0.160s con hiperblandos.

Ferrari tuvo que cambiar su plan y Raikkonen soló salió a pista por la tarde tras sentirse indispuesto por la mañana, por lo que Vettel tuvo una participación inesperada en la sexta jornada de test con el SF71H.

El tetracampeón logró el cuarto mejor tiempo, a 1.494 segundos del primer puesto con neumáticos blandos, y se centró sobre todo en tandas largas.

Raikkonen solo pudo ser octavo en la clasificación, y sumó 46 vueltas, 20 menos que Vettel.

Detrás de Vettel acabó Brendon Hartley, que mejoró por la tarde en un día agridulce en el que cometió un trompo y se detuvo a la salida del pitlane, pero en el que completó 118 vueltas.

El piloto de Toro Rosso marcó 1m19.823s con hiperblandos en los últimos momentos, y le dio a Honda otro soplo de motivación en una jornada en la que su anterior socio, McLaren, volvió a sufrir pesadillas.

Fernando Alonso fue el más rápido durante parte de la mañana en unas dos primeras horas muy productivas.

Acumuló 47 vueltas y estableció un tiempo de 1m19.856s con neumáticos hiperblandos, pero luego se detuvo en la curva 7 después de que su MCL33 con motor Renault sufriera una fuga de aceite.

Tuvo que cambiar el motor y eso hizo que el asturiano no pudiera retornar a pista durante seis horas y media, aunque volvió en los últimos 15 minutos para llegar hasta las 54 vueltas totales.

 

Infografía Test II Día 2
Kilometraje de las jornadas quinta y sexta

Foto: Camille De Bastiani - CdeB DESIGN

Alonso acabó sacando un par de décimas al equipo de fábrica Renault, que acabó séptimo con un Carlos Sainz que dio 88 vueltas en las primeras cuatro horas antes de dejar el RS18 a Nico Hulkenberg.

Su compañero de equipo fue 0.8s más lento y se centró en tandas más largas para acumular una marca aún más impresionante de 102 vueltas, convirtiendo a Renault en el equipo más activo del día.

Entre ellos estuvieron el Haas de Grosjean, Raikkonen y Lance Stroll, un trío de pilotos entre los que apenas hubo una décima.

Williams, Force India y Sauber no destacaron en la clasificación, aunque Charles Leclerc de Sauber acabó su jornada antes de tiempo al quedarse parado en la grava de la curva 12.

 PilotoEquipo Tiempo Vueltas
1.  Daniel Ricciardo Red Bull 1:18.047 165
2.  Lewis Hamilton Mercedes 1:18.400 90
3.  Valtteri Bottas Mercedes 1:18.560 85
4.  Sebastian Vettel Ferrari 1:19.541 66
5.  Brendon Hartley Toro Rosso 1:19.823 119
6.  Fernando Alonso McLaren 1:19.856 57
7.  Carlos Sainz Renault 1:20.042 88
8.  Romain Grosjean Haas 1:20.237 78
9.  Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.242 49
10.  Lance Stroll Williams 1:20.349 63
11.  Nico Hülkenberg Renault 1:20.758 102
12.  Esteban Ocon Force India 1:20.805 130
13.  Charles Leclerc Sauber 1:20.918 160
14.  Sergey Sirotkin Williams 1:22.350 80

 

Charles Leclerc, Sauber C37
Charles Leclerc, Sauber C37
1/23

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
2/23

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
3/23

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
4/23

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
5/23

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Renault Sport F1 Team RS18 detalle alerón trasero
Renault Sport F1 Team RS18 detalle alerón trasero
6/23

Foto de: Giorgio Piola

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
7/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
8/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
9/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
10/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS18
11/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
12/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
13/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
14/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Mecánico Alfa Romeo Sauber F1 Team
Mecánico Alfa Romeo Sauber F1 Team
15/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop
16/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
17/23

Foto de: Mark Sutton

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
18/23

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
19/23

Foto de: Mark Sutton

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
20/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 pit stop
21/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37
22/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren regresa caminando a boxes
Fernando Alonso, McLaren regresa caminando a boxes
23/23

Foto de: Sutton Motorsport Images

compartidos
comentarios
McLaren mete prisa a la FIA para que diga cómo será la F1 a partir de 2021
Artículo Anterior

McLaren mete prisa a la FIA para que diga cómo será la F1 a partir de 2021

Siguiente artículo

Alonso tranquiliza pese a los problemas: "Estamos listos para Australia"

Alonso tranquiliza pese a los problemas: "Estamos listos para Australia"