Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Leclerc: "La preparación es buena, pero el problema es el rendimiento puro"

Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Michelin lleva a Indonesia un neumático trasero con carcasa reforzada, pero no el de Austria

Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Verstappen tiene "cuentas pendientes": ¿ha superado Red Bull su problema con Singapur?

Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
Márquez: "Puede sonar ambicioso, pero el objetivo es estar lo más cerca posible del pleno"

Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hamilton: "Los pilotos de la vieja escuela queremos correr; los jóvenes son más prudentes"

Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Norris espera que McLaren F1 haya solucionado algunos problemas para Singapur

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Norris espera que McLaren F1 haya solucionado algunos problemas para Singapur

Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Russell acepta correr con el Mercedes F1 con menos mejoras: "Es una decisión obvia"
Noticias

Ricciardo y las caderas anchas en los coches actuales de F1

Daniel Ricciardo, que asegura que siempre sufre en los coches de Fórmula 1 por sus anchas caderas, ha encontrado en McLaren un cockpit cómodo.

El australiano nunca lo ha tenido fácil para meterse en los coches de Fórmula 1, y cuando llegó a McLaren descubrió que el asiento que le habían preparado era demasiado estrecho y había que hacer unos ajustes.

Sin embargo, y aunque la adaptación final dentro del MCL35M de McLaren ha quedado bien y es cómoda para el australiano, dice que sus caderas, que a menudo le provocan malestar y que le hacían sufrir especialmente en Red Bull, siempre deben tenerse en cuenta.

También puedes leer:

"Tengo caderas anchas, supongo. Tengo huesos bastante gruesos", dijo Ricciardo cuando se le preguntó sobre el progreso desde el complicado primer asiento.

“Pero al final entré, así que el problema fue con una especie de primera maqueta del asiento. Y con las dimensiones que tenían, asumieron que estaría bien para mí, pero no estuvo del todo bien".

"Afortunadamente, era solo el asiento y no era la estructura en sí lo que era demasiado estrecho. Desde que lo retocaron he podido sentarme y encajo".

(Mira el nuevo casco de Ricciardo antes de seguir leyendo)

Casco de Daniel Ricciardo, McLaren
Casco de Daniel Ricciardo, McLaren
El nuevo casco de Daniel Ricciardo, McLaren.
El nuevo casco de Daniel Ricciardo, McLaren.
El nuevo casco de Daniel Ricciardo, McLaren.
El nuevo casco de Daniel Ricciardo, McLaren.
6

Ricciardo dice que dado que los equipos han ido buscando los límites para reducir el ancho de la cabina, sus caderas impiden que los diseñadores tengan mucho más espacio para inventar.

Sin embargo, está convencido de que la posible pérdida de rendimiento que sufriría un equipo si no pudiera reducir lo suficiente el ancho del cockpit del piloto se compensaría con creces si se sintiera más cómodo y pudiera pilotar mejor.

"Siento que realmente soy el límite", analizó. “Creo que por la manera en que diseñan los coches y el chasis actualmente, todo intenta ser lo más ajustado y compacto posible".

Te gustará, sobre McLaren:

"Mis caderas son a veces el factor limitante. Así que les digo, 'solo asegúrate de que esté cómodo, y si piensas que eso te hace perder una décima de segundo en cuanto a aerodinámica, ¡entonces pilotaré más rápido en la pista!".

Ricciardo rodó por primera vez con el nuevo McLaren MCL35M durante un filming day en Silverstone a principios de esta semana, y volverá a la acción para los test de pretemporada en Bahrein el próximo mes.

Ricciardo en el McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Lando Norris, Daniel Ricciardo, con el McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
Daniel Ricciardo, McLaren
Zak Brown, CEO de McLaren Racing, Lando Norris, Natalie Pinkham, Daniel Ricciardo y Andreas Seidl, Team Principal, McLaren F1
Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo, McLaren
Daniel Ricciardo ajusta su asiento en McLaren para 2021
17
Artículo Anterior Los 10 coches más 'top' de McLaren en Fórmula 1
Siguiente artículo F1: sorpresas en los km recorridos por cada equipo en 2020

Mejores comentarios

Últimas noticias