Ricciardo habría "al menos intentado" adelantar a Vettel en Bahrein

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Foto: Glenn Dunbar / LAT Images

Shanghai (China).- Bottas atrapó a Vettel, que sufría con un compuesto de neumáticos más blando y con más vueltas que el finlandés, pero no realizó un ataque a pesar de estar en el rango del DRS en la última vuelta.

Ricciardo abandonó en la vuelta 2 y, viendo el final de la carrera en la habitación de su hotel, dijo que él habría "intentado al menos" adelantar a Vettel en la primera curva.

Ante la pregunta de Motorsport.com de si habría ganado estando en la posición de Bottas, Ricciardo dijo: "Sí", antes de añadir: "Bueno, habría intentado ganar, eso está claro".

"Estaba viéndolo por la tele y era en plan '¡Intenta adelantarle, vamos, vamos, vamos!'. Obviamente los aficionados también quieren ver eso, pero no lo hizo".

"Quizás en la cabeza de Valtteri estaba intentar pasarle en la curva 4, pero para mí tienes que coger la primera oportunidad que se presente. Si bloqueas y te vas largo, seguirías siendo segundo. No quiero darle consejos ni nada, pero yo no estaría contento".

"Si luchas por una victoria, no puedes conformarte. Al menos yo no puedo".

Cuando se le preguntó en la previa del GP de China por las acusaciones de no haber sido lo suficientemente agresivo, Bottas dijo que no le afectaban.

Así se defendió: "He revisado todo, y si pudiera volver a vivir esa situación, no haría nada diferente. Estoy de acuerdo con eso y la gente siempre puede decir lo que quiera".

Ricciardo dijo que no tenía la percepción de que Bottas fuera flojo cuando competía contra él.

"Sinceramente, no", dijo Ricciardo. "Mi enfoque no cambia si me enfrento a él. Se trate de un piloto más agresivo o no, si veo el hueco, lo ataco. No diría que cambie el objetivo, o que él sea mucho más fácil de adelantar".

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Ricciardo admitió que era demasiado cauteloso al principio de su carrera en la F1, pero dijo que su ascenso a Red Bull fue la patada que necesitaba para ser más contundente en las batallas.

Logró su primera victoria alcanzando y superando a Sergio Pérez y Nico Rosberg en Canadá en 2014, y desde entonces se ha ganado la fama de ser uno de los más agresivos a la hora de adelantar.

"Los primeros años en Toro Rosso probablemente me faltó algo de confianza, probablemente estaba demasiado abrumando por la F1 y lo puse en un pedestal", dijo. "Nada más llegar a Red Bull me di cuenta de que era mi primera oportunidad real. Y una oportunidad de crear una buena reputación".

"Sabía que si en la primera temporada, o incluso en las primeras carreras, me pasaba todo el mundo, la gente diría 'Oh, es el tipo fácil'. Era consciente de ello, pero creo que sucedió de forma natural".