Ricciardo admite haberse visto "demasiado perdido" en McLaren

Daniel Ricciardo se desvinculó finalmente de McLaren tras finalizar la temporada 2022 de Fórmula 1 en Yas Marina, en el Gran Premio de Abu Dhabi, después de disputar dos duras temporadas como piloto de la escudería británica. 

Pese a haber vivido también algún que otro momento importante, como la victoria de Ricciardo en Monza en 2021, la mayor parte de los dos años transcurridos en McLaren estuvo por detrás de su compañero de equipo, Lando Norris. 

Esto finalmente llevó a que, lo que estaba destinado a ser un acuerdo de tres años, se terminara antes de tiempo, y los de Woking optaron por rescindir su contrato antes de tiempo y reemplazarlo por el piloto de F2, Oscar Piastri, para 2023. 

Ricciardo habló sobre sus problemas en McLaren durante los últimos dos años en el podcast In the Fast Lane de la Australian Grand Prix Corporation (AGPC). Admitió que el continuo y exhausto análisis de su falta de ritmo terminó convirtiéndose en un problema, y finalmente lo alejó de su estilo propio de conducción. 

"Es algo en lo que he pensado mucho", dijo. "Siento que ahora que ha terminado la temporada ya lo he dejado pasar poco a poco. Pero estoy seguro de que seguiré pensando en ello con el tiempo, porque es un poco... No quiero decir un misterio, pero el tipo de luchas continuas que tuve fueron, al menos para mí, muy extrañas".

"Todos tenemos malas carreras, pero la cantidad que tuve [de malas carreras], así como el nivel que mantuve en algunos momentos, perdiendo un segundo por vuelta de ritmo...".

"Creo que ya el año pasado, durante las vacaciones de verano, se me ocurrió que estaba conduciendo de forma muy consciente. Ya no era natural. Iba un paso por detrás".

"Ahí fue donde me dije: 'Creo que estamos intentando hacer demasiado'".

"Una cosa en la que sigo pensando es en mi primera clasificación con McLaren. Superé a Lando. Aún no conocía el coche del todo. No sé cuántas veces lo superé en estos dos años, pero no fueron muchas más", afirmó. 

"Haberlo hecho [superar a Norris] cuando estaba pilotando más por sensaciones, el instinto y la falta de conocimiento sobre el monoplaza...ahí fue cuando probablemente estaba mejor". 

"No es una crítica a nadie ni a nada. Es más como, vale, ¿analizamos demasiado nuestros malos fines de semana y luego nos quedamos atrapados en una forma en la que era como, 'tenemos que empezar a conducir así o configurar el coche de esa manera?'"

"Seguramente, en algún momento, hemos analizado las cosas demasiado y nos hemos perdido un poco".

Ricciardo no llegó a culpar por completo de su falta de éxito al hecho de estar continuamente analizando, sino que admite que el coche expuso también algunas de sus debilidades. 

"Si no nos hubiéramos hundido, ¿lo hubiera clavado? Sigo sin creer que lo hubiera clavado con este coche", dijo.

"Ciertamente, expuso algunas de mis debilidades. Tengo que aceptarlo. Pero creo que probablemente hemos tenido un rendimiento inferior al enterrarnos demasiado en todo a veces. Y eso es algo real. Sobre todo ahora".

"Los fines de semana de carrera son tan intensos, tan intensos. Sólo tienes una cierta cantidad de energía, sea mental, física, o lo que sea".

"Si gastas un poco más de energía mental tratando de analizar demasiado, para cuando te subes al coche ya estás un poco cansado".