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Ricciardo admite que Renault no es el único problema

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Ricciardo admite que Renault no es el único problema
27 mar. 2015 5:55

Los rumores de una separación de Renault crecen.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
(De izquierda a derecha): Daniel Ricciardo, Red Bull Racing con el Dr. Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultor
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

El piloto australiano Daniel Ricciardo señaló que la unidad de poder Renault no es el único problema que tienen dentro de la escudería Red Bull en la presente temporada.

Las críticas crecieron después del Gran Premio de Australia, cuando los directivos de la casa austriaca acusaron a la marca francesa de ser el único inconveniente en el RB11. El jefe de Renault, Cyril Abiteboul acusó de que eso era una "mentira", pero prometió que todo cambiaría en Malasia, segunda fecha del calendario. 

"Hay algunas tensiones", admitió Ricciardo, "pero el ambiente en el equipo todavía está en buen estado."

El Australiano dijo que "la crítica" es normal en la Fórmula Uno, pero siempre debe ser "constructiva".

Ricciardo agregó que existen más cosas por mejorar en el equipo y no únicamente el motor. 

"Nadie se compara con Mercedes. Ni en el motor o el chasis. Ellos están en una categoría diferente, pero creo que al menos en el nivel del monoplaza estamos al nivel de Williams y Ferrari". 

Después de un complicado inicio en Albert Park, Ricciardo espera una mejora en Malasia. "A veces hay que retroceder un paso para dar dos pasos adelante". 

Sin embargo, las críticas no construyen un ambiente positivo en Red Bull. Los nuevos rumores apuntan a que podrían dejar a Renault para establecer una alianza con Audi para que los alemanes construyan una unidad de poder de acuerdo a las normas de la Fórmula Uno. 

Respecto a las amenazas de Red Bull por dejar la Fórmula Uno, algunos medios consideran que solo es un distractor. 

Las publicaciones Auto Motor und Sport, Blick y Osterreich han señalado que Dietrich Mateschitz, dueño de la bebida energética, podría vender Red Bull Racing y Toro Rosso para "hacerse cargo de CVC como el principal accionista de la Fórmula Uno".

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