Test de F1 en Bahrein: Sainz lidera la segunda mañana y Alonso es 3º

Sin Max Verstappen en pista, y con Checo Pérez sin buscar grandes tiempos, Carlos Sainz puso al Ferrari al frente de la sesión matinal de la segunda jornada de test de F1 en Bahrein. El madrileño fue primero durante gran parte de la mañana, y su vuelta, un 1:32.486, llegó después de solo una hora y cuarto.

Fernando Alonso dejó durante muchos momentos un doblete español, con el segundo mejor tiempo, pero en la última hora Logan Sargeant aprovechó para montar el neumático C5, el más rápido, para subir al segundo puesto y dejar tercer al Aston Martin. De hecho Williams quiso buscar sin duda los focos de ser primeros, pero en ninguno de los tres intentos lograron batir la marca de Sainz, y acabaron a solo 63 milésimas (0.063s).

Fue una mañana de muchas pruebas y numerosas tandas largas, de simulación de carrera. Y ahí es donde destacó Red Bull, con un ritmo muy bueno con los diferentes tipos de neumáticos. Con Sergio Pérez al volante, y de nuevo mucho uso de parafina en el coche para comprobar si la configuración era la correcta, los de las bebidas energéticas fueron silenciosos en la tabla de tiempos (7º) pero destacaron en kilometraje, con nada más y nada menos que 76 vueltas. Por la tarde, el mexicano dejará su lugar a Verstappen.

Resultados, tiempos y posiciones del test de Bahrein 2023 de F1 - Viernes, sesión matinal

A los dos equipos de las bebidas energéticas no les interesó destacar en tiempos, de hecho Tsunoda fue último (10º), pero sí en lo más importante de esta pretemporada, el número de giros que dieron sin problemas. 

Durante las cuatro horas y cuarto de la mañana, no hubo ninguna bandera roja real ni neutralización, y ningún equipo tuvo que pasar por el sonrojante momento de quedarse tirado y atraer todas las miradas deteniendo la sesión. Y cuando decimos bandera roja real, es porque la F1 sigue haciendo sus pruebas con el Virtual Safety Car , las banderas amarillas y bandera roja, y esta vez lo hizo cuando quedaban unos 13 minutos. 

Además, tras esa pausa, casi todos los coches salieron a pista y se colocaron en la recta principal para ensayar un inicio de carrera. Primero nos dejaron con la miel en los labios haciendo una salida abortada y luego, ya sí, arrancaron, aunque Norris se quedó clavo y arruinó el arranque de varios que estaban detrás, entre ellos de Sainz. Un ensayo en el que no estuvieron ni Checo Pérez ni Fernando Alonso.

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Resumen de la mañana del test de Bahrein 2023 de F1 - Viernes

Después del gran resultado del primer día, Fernando Alonso se colocó al frente del trenecito que se formó al final del pitlane para salir a pista en cuanto se encendiera el semáforo verde.

En los primeros compases, con de nuevo muchas parrillas de sensores aerodinámicos y parafina en los coches, los tiempos fueron lentos, lo que permitió a Kevin Magnussen, tras haber sido último el jueves, ponerse primero. Durante más de media hora aparecía el Haas F1 Team en primera posición, hasta que Carlos Sainz colocó ahí el Ferrari, con una marca de 1:32.653 con neumáticos amarillos (C3, medios) que superaba el registro de Verstappen del día anterior.

Alonso también superó a Magnussen para dejar un doblete español al término de la primera hora, y justo después Sainz bajó aún más su marca (pese a no mejorar en el tercer sector... ¿aflojó?) para bajar a 1:32.486. Cuando llevábamos hora y media Guanyu Zhou, con neumático prototipo, rompió el binomio español y se puso segundo.

Pérez comenzaba a acumular más vueltas, mientras Yuki Tsunoda se llevaba la palma y en la segunda hora ya superaba las 60 vueltas (el día anterior en cuatro horas y cuarto solo había dado 46). Sin embargo, el japonés no estaba buscando un gran tiempo, y de hecho era primero en número de kilómetros pero último en tiempos, algo parecido a un Hamilton que tampoco apretaba.

Comenzaron a llegar las tandas largas y hubo pocos cambios hasta que, a falta de 45 minutos Logan Sargeant montó neumáticos rojos C5 en el Williams para ponerse segundo. El estadounidense repetiría en la última media hora, buscando la gloria del primer puesto, pero se quedó a una décima de Sainz después de hacer el récord del segundo sector y, en el intento definitivo, a apenas 63 milésimas, de nuevo mejorando su récord de ese sector 2.

Tras el simulacro de bandera roja, un gran número de coches salió de cara a los últimos minutos, pero solo para ensayar salidas, y sin hacer vueltas cronometradas (únicamente vueltas de formación).

Por la tarde, nueve de los diez equipos cambian de piloto, menos Aston Martin, y además de Alonso veremos sobre el asfalto a Max Verstappen, Pierre Gasly en el Alpine, Charles Leclerc con Ferrari, Nyck de Vries con AlphaTauri, Nico Hulkenberg con Haas, Oscar Piastri con McLaren y George Russell con Mercedes.