Bahrein F1 - Verstappen empieza fuerte en Sepang y Alonso se acerca al top 10

La primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Bahrein 2026 de la Fórmula 1 fue bastante activa, con todos los pilotos rodando desde el inicio, mucho kilometraje y prácticamente sin ningún error o contratiempo grave.

Tras los primeros 60 minutos de acción en Sepang, Max Verstappen pareció ser quien más cómodo se sentía, con un 1:37.520 que le permitió liderar la FP1, 0.383s de ventaja sobre el Mercedes de George Russell, mientras que Isack Hadjar era tercero a 0.783s de su compañero en Red Bull.

La cuarta posición fue para el primero de los Ferrari, aunque a 0.847s de Verstappen. El líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli, fue quinto, siendo el primero que superaba la barrera del segundo [+1.060s].

Lewis Hamilton fue sexto [+1.070s], por delante de un Pierre Gasly que empezó bien al volante de su Alpine [+1.586s], con los Racing Bulls justo por detrás, Liam Lawson en octavo puesto [+1.586s] y Arvid Lindblad noveno [+1.677s].

El top 10 lo completo Nico Hulkenberg [+1.691s], con los McLaren escondiendo su potencial como cada viernes, 11º y 12º respectivamente.

Fernando Alonso dio la otra sorpresa positiva al colocarse 14º [+2.163s], muy por delante del grupo trasero, con Franco Colapinto, Carlos Sainz y los Cadillac a más de 3s de la mejor referencia de los Libres 1.

Resultados de la FP1 del GP de Bahrein de la F1 2026 en Sepang

FP1

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	M. Verstappen Red Bull	3		Red Bull	Red Bull	23	1'37.520		S	204.622
2	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	25	+0.383 1'37.903	0.383	S	203.822
3	I. Hadjar Red Bull	6		Red Bull	Red Bull	23	+0.783 1'38.303	0.400	S	202.992
4	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	25	+0.847 1'38.367	0.064	S	202.860
5	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	23	+1.060 1'38.580	0.213	S	202.422
6	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	21	+1.070 1'38.590	0.010	S	202.401
7	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	22	+1.195 1'38.715	0.125	S	202.145
8	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Red Bull	22	+1.586 1'39.106	0.391	S	201.348
9	A. Lindblad Racing Bulls	41		RB	Red Bull	27	+1.677 1'39.197	0.091	S	201.163
10	N. Hulkenberg Audi	27		Audi	Audi	23	+1.691 1'39.211	0.014	S	201.134
11	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	23	+1.756 1'39.276	0.065	S	201.003
12	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	21	+1.773 1'39.293	0.017	S	200.968
13	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	25	+2.028 1'39.548	0.255	S	200.454
14	F. Alonso Aston Martin	14		Aston Martin	Honda	22	+2.163 1'39.683	0.135	S	200.182
15	E. Ocon Haas F1	31		Haas	Ferrari	23	+2.638 1'40.158	0.475	S	199.233
16	O. Bearman Haas F1	87		Haas	Ferrari	23	+2.791 1'40.311	0.153	S	198.929
17	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	22	+2.801 1'40.321	0.010	S	198.909
18	L. Stroll Aston Martin	18		Aston Martin	Honda	19	+2.893 1'40.413	0.092	S	198.727
19	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	22	+3.011 1'40.531	0.118	S	198.493
20	C. Sainz Williams	55		Williams	Mercedes	25	+3.085 1'40.605	0.074	S	198.347
21	V. Bottas Cadillac	77		Cadillac	Ferrari	23	+3.280 1'40.800	0.195	S	197.964
22	S. Pérez Cadillac	11		Cadillac	Ferrari	24	+3.300 1'40.820	0.020	S	197.925
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Resumen completo de los Libres 1 de Sepang en la F1 2026

Prácticamente todos los coches salieron al asfalto de Sepang una vez que el semáforo se puso en verde, ya que la falta evidente de datos hacía que fuese realmente importante el rodaje en esta primera sesión de libres de este atípico Gran Premio de Bahrein 2026.

Tras las primeras vueltas completadas, Verstappen lideraba con un 1:39.400 con los neumáticos blandos, con 0.2s de ventaja sobre Russell, 0.7s de Antonelli y 0.8s de Hamilton, los tres con compuestos medios.

Alonso se colocó noveno tras los primeros giros, entre 1.5s y 2s más rápido que sus habituales rivales (su compañero Stroll y los dos pilotos de Cadillac).

Verstappen parecía ser el piloto más cómodo en los primeros minutos, ya que bajó la referencia con un 1:38.883, con Russell acercándose a 0.049s de distancia, mientras Leclerc era tercero a 0.9s del Red Bull líder.

En la zona media, Racing Bulls parecía ser el más rápido de inicio, con Lawson y Lindblad colocados séptimo y octavo respectivamente, por delante de los McLaren, que como de costumbre, estaban escondidos al inicio del viernes.

Superados los primeros 20 minutos de sesión, varios pilotos empezaron a regresar a los boxes para realizar ajustes en sus coches y cambiar a los neumáticos blandos nuevos, lo que provocó una mejora en los tiempos, como se vio con Lindblad, que subió a la tercera posición de la tabla de tiempos a 0.314s de Verstappen.

Con los blandos nuevos, Hadjar adelantó a su compañero de equipo en Red Bull con un 1:38.303, mientras Russell se veía obligado a abortar su primer crono tras un error. Los Ferrari sí completaron sus vueltas, pero Leclerc se quedó a 0.064s de Hadjar, con Hamilton algo más lejos, a 0.287s.

Quien sí pudo superar a Hadjar en su segundo intento fue precisamente Russell, ya que marcó un 1:37.903. Aunque no duró mucho en el primer puesto de la tabla, tras ver a Verstappen regresando a lo más alto gracias a un 1:37.520.

Antonelli y los McLaren fueron los últimos pilotos de cabeza en testar el neumático más blando, pero los tres se quedaron a más de 1s de la referencia de Verstappen.

Los equipos de atrás fueron los últimos en montar los neumáticos blandos nuevos y Nico Hulkenberg fue el más rápido, colocándose 10º por delante de los McLaren, con Gabriel Bortoleto 13º, solo una décima por delante de un sorprendente Fernando Alonso 14º.

Peor le fueron las cosas a Sainz, que solo pudo ser 20º a tres segundos de la mejor referencia de la FP1, solo por delante de los Cadillac de Bottas y Pérez.

En los últimos minutos de sesión todos los pilotos se centraron en acumular vueltas para seguir recogiendo datos, por lo que nadie mejoró sus vueltas y tampoco hubo errores ni contratiempos graves.