Resumen y resultados del último día de test de F1 en Bahrein 2024
Ferrari terminó en lo más alto en el último día de los test de pretemporada 2024 de Fórmula 1 en Bahrein con Charles Leclerc. Resumen y resultados del viernes.
Carlos Sainz lideró la mañana de la última jornada de test de pretemporada 2024 de Fórmula 1, por delante de Sergio Pérez, antes de que la sesión se viera interrumpida por el desprendimiento de una tapa de un desagüe por segundo día consecutivo. Debido a que las reparaciones detuvieron la prueba durante más de una hora, se tomó la decisión de cancelar la pausa para el almuerzo y continuar hasta la bandera a cuadros.
McLaren tuvo problemas al principio, que se sumaron a los de esta semana con un aparente contratiempo en el embrague de Lando Norris. Valtteri Bottas también llevó a cabo un programa que no esperaba que fuera así mientras su equipo trabajaba en el suelo y la parte trasera de su coche. Por la tarde, Max Verstappen sustituyó al mexicano en el RB20, mientras que Charles Leclerc reemplazó al madrileño en el vehículo de Maranello.
El monegasco pronto se colocó tercero, por detrás de Carlos Sainz y Sergio Pérez, hasta que el neerlandés marcó un 1:31.058, seguido de un 1:30.763 con un neumático C3 usado cerca de media hora después. Charles Leclerc replicó con un 1:30.409, pero utilizó el compuesto C4, que es un nivel significativo más blando y no se utilizará en el Gran Premio de Bahrein de la próxima semana en el mismo circuito de Sakhir.
A falta de dos horas para el final, el del Cavallino Rampante montó otro juego de neumáticos blandos y marcó un tiempo de 1:30.322, cuatro décimas por delante del campeón del mundo. De cara a la última hora, la mayoría de los pesos pesados se centraron en tandas más largas con las gomas más duras.
Sin embargo, Yuki Tsunoda utilizó el C4 para colocarse tercero en la última hora, a medio segundo de Charles Leclerc. Pronto le hizo sombra George Russell, que fue cuarto a pocas milésimas con el C3, mientras que Alexander Albon se aupó a la quinta posición con una última vuelta con el C4, y el anglotailandés fue el único piloto que permaneció en el coche todo el día, en el que completó 121 giros a bordo del FW46.
Al montar el C4, el británico de Mercedes atacó el mejor tiempo de Charles Leclerc, aunque ni récord del tercer sector fue suficiente para desbancar al de Ferrari, y el inglés terminó segundo. Guanyu Zhou siguió a George Russell en tercera plaza con un tiempo de 1:30.647, que relegó a Max Verstappen a la cuarta posición.
Por detrás de Yuki Tsunoda y Alexander Albon, Oscar Piastri y Fernando Alonso avanzaron justo antes de la puesta de sol para terminar la prueba séptimo y octavo, respectivamente. El tiempo matinal de Carlos Sainz se mantuvo en la novena plaza, por delante de Sergio Pérez y de Nico Hulkenberg.
Lewis Hamilton terminó sus pruebas invernales en 12ª posición tras dar 49 vueltas por la mañana, y le siguieron Lance Stroll y Lando Norris. Pierre Gasly y Esteban Ocon completaron un test discreto para Alpine en 15ª y 17ª posición respectivamente, separados por Kevin Magnussen, y tras su limitada sesión matutina, Valtteri Bottas fue 18º, mientras que Daniel Ricciardo fue el más lento de los 19 pilotos en activo del viernes.
La temporada 2024 arrancará el jueves, con los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein, que este año se celebrará en sábado.
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 74 |
1'30.322 |
215.708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 67 |
+0.046 1'30.368 |
0.046 | 215.598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
24 | Sauber | Ferrari | 85 |
+0.325 1'30.647 |
0.279 | 214.934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 66 |
+0.433 1'30.755 |
0.108 | 214.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | |
RB | Red Bull | 53 |
+0.453 1'30.775 |
0.020 | 214.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 121 |
+0.662 1'30.984 |
0.209 | 214.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 91 |
+0.708 1'31.030 |
0.046 | 214.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 75 |
+0.837 1'31.159 |
0.129 | 213.727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 71 |
+0.925 1'31.247 |
0.088 | 213.521 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 53 |
+1.161 1'31.483 |
0.236 | 212.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 89 |
+1.364 1'31.686 |
0.203 | 212.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 49 |
+1.677 1'31.999 |
0.313 | 211.776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 46 |
+1.716 1'32.038 |
0.039 | 211.686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 20 |
+1.786 1'32.108 |
0.070 | 211.525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
10 | |
Alpine | Renault | 47 |
+1.827 1'32.149 |
0.041 | 211.431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 80 |
+2.731 1'33.053 |
0.904 | 209.377 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
31 | |
Alpine | Renault | 55 |
+2.757 1'33.079 |
0.026 | 209.318 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
77 | Sauber | Ferrari | 28 |
+3.206 1'33.528 |
0.449 | 208.314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
3 | |
RB | Red Bull | 70 |
+6.693 1'37.015 |
3.487 | 200.826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Comparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios