Resumen y resultados de la carrera del GP de México 2023 de F1

Max Verstappen se puso en cabeza desde la tercera posición de la parrilla tras adelantar a los Ferrari, que habían bloquearon la primera fila. Su compañero de equipo Sergio Pérez intentó seguirle por el exterior en la primera curva, pero se tocó con el Ferrari de Charles Leclerc y se vio obligado a abandonar en el primer giro de 71 previstos.

Verstappen dominaba la carrera cuando Kevin Magnussen sufrió un fuerte accidente debido a que la suspensión trasera de su Haas se rompió en la curva 8 y se fue directamente contra el muro.

Eso dividió la carrera en dos, pero Verstappen siguió con su dominio tras la reanudación, mientras Lewis Hamilton, de Mercedes, se abrió paso entre los Ferrari para acabar en un distante segundo puesto, por delante de Leclerc.

Resultados de la carrera del GP de México 2023 de Fórmula 1

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Información del piloto			Información principal Datos adicionlaes
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Chasis	Motor
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		71	-			3	25		Red Bull	Red Bull
2	L. Hamilton Mercedes	44		71	+13.875 13.875	13.875		2	19		Mercedes	Mercedes
3	C. Leclerc Ferrari	16		71	+23.124 23.124	9.249		2	15		Ferrari	Ferrari
4	C. Sainz Ferrari	55		71	+27.154 27.154	4.030		2	12		Ferrari	Ferrari
5	L. Norris McLaren F1	4		71	+33.266 33.266	6.112		3	10		McLaren	Mercedes
6	G. Russell Mercedes	63		71	+41.020 41.020	7.754		2	8		Mercedes	Mercedes
7	D. Ricciardo AlphaTauri	3		71	+41.570 41.570	0.550		2	6		AlphaTauri	Red Bull
8	O. Piastri McLaren F1	81		71	+43.104 43.104	1.534		2	4		McLaren	Mercedes
9	A. Albon Williams	23		71	+48.573 48.573	5.469		2	2		Williams	Mercedes
10	E. Ocon Alpine	31		71	+1'02.879 1'02.879	14.306		1	1		Alpine	Renault
11	P. Gasly Alpine	10		71	+1'06.208 1'06.208	3.329		2			Alpine	Renault
12	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		71	+1'18.982 1'18.982	12.774		2			AlphaTauri	Red Bull
13	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		71	+1'20.309 1'20.309	1.327		2			Haas	Ferrari
14	V. Bottas Alfa Romeo	77		71	+1'20.597 1'20.597	0.288		2			Alfa Romeo	Ferrari
15	G. Zhou Alfa Romeo	24		71	+1'21.676 1'21.676	1.079		2			Alfa Romeo	Ferrari
dnf	L. Sargeant Williams	2		70	+1 Lap 1'17.155	1 Lap		3			Williams	Mercedes
dnf	L. Stroll Aston Martin Racing	18		66				3		Colisión	Aston Martin	Mercedes
dnf	F. Alonso Aston Martin Racing	14		47				3		Abandono	Aston Martin	Mercedes
dnf	K. Magnussen Haas F1 Team	20		31				1		Trompo	Haas	Ferrari
dnf	S. Pérez Red Bull Racing	11		1				1		Colisión	Red Bull	Red Bull
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¿Qué pasó en la carrera del GP de México 2023 de Fórmula 1?

Leclerc llegó a la primera curva con los dos Red Bull haciéndole un sándwich y se tocó con Sergio Pérez, que voló por los aires. El mexicano pasó por boxes, pero su coche estaba demasiado dañado para continuar y abandonó.

Entonces, Verstappen lideró la primera vuelta por delante de Leclerc (que tenía el alerón delantero dañado), Carlos Sainz (Ferrari), Daniel Ricciardo (AlphaTauri), Hamilton, Oscar Piastri (McLaren) y George Russell (Mercedes). El endplate de Leclerc salió volando en la curva 1, provocando un breve coche de seguridad virtual en la quinta vuelta para evitar posibles pinchazos.

Hamilton adelantó a Ricciardo y se puso cuarto en la vuelta 11, mientras que Alex Albon (Williams) adelantó a Guanyu Zhou (Alfa Romeo) luchando por la última posición que daba derecho a puntos en la vuelta 15.

Verstappen entró en boxes en la vuelta 20, reincorporándose con neumáticos duros, lo que permitió a Leclerc liderar por delante de Sainz y Hamilton, que estaba muy cerca.

Hamilton entró en boxes con neumáticos duros en la vuelta 25, mientras que Verstappen adelantó a Sainz para ponerse segundo en la vuelta 29. El español paró dos vueltas más tarde, reincorporándose muy por detrás de Hamilton, mientras que Leclerc lo hizo una vuelta después y se reincorporó en segundo puesto, pero ya a 16s de Verstappen.

Magnussen sufrió entonces un aparatoso accidente en la curva 8 de la vuelta 35, cuando su suspensión trasera falló, lo que provocó la salida del coche de seguridad y eso provocó la segunda parada de Verstappen, justo antes de que la bandera roja.

En la resalida, la mayoría de los pilotos de delante llevaban neumáticos duros y todo se reanudó con el siguiente orden: Verstappen, Leclerc, Hamilton (medios), Sainz, Ricciardo, Piastri (medios) y Russell (medios). El holandés fue el mejor en la reanudación y se escapó, con Russell pasando a Piastri y Ricciardo para ponerse quinto.

Hamilton pasó a Leclerc con un movimiento valiente en la curva 1 a falta de 21 vueltas para el final de la carrera, momento en el que Verstappen estaba 2.6s por delante y alejándose, pese a tener gomas más duras.

Verstappen amplió su ventaja para batir a Hamilton (que marcó la vuelta rápida en el último giro) por más de 13s, mientras Leclerc terminaba en un distante tercer puesto.

Más atrás, Piastri y Yuki Tsunoda (AlphaTauri) se tocaron dos veces cuando luchaban por la séptima posición en vueltas sucesivas en la curva 1, y su segundo incidente terminó con el japonés haciendo un trompo que le hizo caer fuera de la zona de puntos.

El piloto de McLaren, Lando Norris salió desde la 17ª posición con neumáticos blandos y se colocó 10^º en la reanudación, pero perdió cuatro puestos. Más tarde remontó hasta la octava posición y McLaren cambió su posición con Piastri para intentar pillar a Ricciardo.

El británico lo logró y adelantó a Ricciardo por el exterior de la curva 4. Luego persiguió a Russell y también le pasó en la curva 6 a cinco vueltas para el final en una carrera brillante por su parte que terminó con un quinto puesto.

Russell mantuvo a raya a Ricciardo, por delante de Piastri, Alex Albon (Williams) y Esteban Ocon (Alpine), que completaron el top 10.

Vueltas rápidas del Gran Premio de México de F1 2023