Resumen y resultados de la carrera del GP de España 2024 de F1
Max Verstappen consiguió la victoria de la carrera del Gran Premio de España 2024 de Fórmula 1, por delante de Lando Norris. Conoce los resultados del domingo.
Max Verstappen se impuso a Lando Norris y Lewis Hamilton en la carrera del Gran Premio de España 2024 de Fórmula 1, aunque no fue sencillo. George Russell lideró durante unos giros tras la salida después maniobra por el exterior en la que se colocó en cabeza, pero el neerlandés lo superó con el DRS y batió en la batalla estratégica a todos sus rivales.
Resultados de la carrera del GP de España 2024 de F1
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1
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| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Abandono | Chasis | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
66 |
1:28'20.227 |
208.679 | 2 | 25 | Red Bull | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
66 |
+2.219 1:28'22.446 |
2.219 | 208.592 | 2 | 19 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | |
66 |
+17.790 1:28'38.017 |
15.571 | 207.981 | 2 | 15 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
66 |
+22.320 1:28'42.547 |
4.530 | 207.804 | 2 | 12 | Mercedes | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
66 |
+22.709 1:28'42.936 |
0.389 | 207.789 | 2 | 10 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
66 |
+31.028 1:28'51.255 |
8.319 | 207.465 | 2 | 8 | Ferrari | Ferrari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
81 | |
66 |
+33.760 1:28'53.987 |
2.732 | 207.358 | 2 | 6 | McLaren | Mercedes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
11 | |
66 |
+59.524 1:29'19.751 |
25.764 | 206.362 | 3 | 4 | Red Bull | Red Bull | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | |
66 |
+1'02.025 1:29'22.252 |
2.501 | 206.265 | 2 | 2 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
31 | |
66 |
+1'11.889 1:29'32.116 |
9.864 | 205.887 | 2 | 1 | Alpine | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
27 | |
66 |
+1'19.215 1:29'39.442 |
7.326 | 205.606 | 2 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
14 | |
65 |
+1 Lap 1:28'29.724 |
1 Lap | 205.148 | 2 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
24 | |
65 |
+1 Lap 1:28'35.703 |
5.979 | 204.918 | 2 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
65 |
+1 Lap 1:28'45.479 |
9.776 | 204.542 | 2 | Aston Martin | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
65 |
+1 Lap 1:29'04.277 |
18.798 | 203.822 | 2 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
77 | |
65 |
+1 Lap 1:29'13.540 |
9.263 | 203.469 | 2 | Sauber | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
20 | |
65 |
+1 Lap 1:29'15.015 |
1.475 | 203.413 | 2 | Haas | Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
23 | |
65 |
+1 Lap 1:29'18.376 |
3.361 | 203.286 | 2 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
22 | |
65 |
+1 Lap 1:29'29.131 |
10.755 | 202.879 | 3 | RB | Red Bull | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
2 | |
64 |
+2 Laps 1:28'25.093 |
1 Lap | 202.167 | 2 | Williams | Mercedes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resumen de la carrera del GP de España 2024 de F1
Lando Norris trató de defender su pole position en la salida, y aunque Max Verstappen se colocó tras él, fue George Russell quien batió a ambos por el exterior de la primera curva. El neerlandés se puso segundo, con el de McLaren tercero, mientras que Lewis Hamilton estaba cuarto, por delante de los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz, a los que seguían Pierre Gasly y Oscar Piastri.
El madrileño adelantó a su compañero en la primera curva para ser quinto tras un ligero toque en el que se tuvo que ir por la escapatoria, antes de que Max Verstappen hiciera uso del DRS para adelantar a George Russell al inicio de la tercera vuelta. El vigente campeón del mundo amplió su ventaja a casi cinco segundos sobre el de Mercedes antes de la primera ronda de paradas en boxes, a pesar de un susto en el que casi pierde el monoplaza.
El inglés fue el primero de los seis primeros en parar en la vuelta 16, pero sufrió una detención lenta al tener un problema en la rueda trasera derecha, y se reincorporó justo por delante de Carlos Sainz. Eso permitió a Lando Norris acercarse ligeramente a Max Verstappen, cuya respuesta entrar en el pitlane vuelta 18, devolviendo al de McLaren al liderato.
Lewis Hamilton adelantó a Carlos Sainz por la sexta posición un giro después, e inmediatamente marcó la vuelta rápida. Max Verstappen perdió tiempo al superar a Oscar Piastri, quien entró en boxes desde la cuarta posición, mientras que su compañero alargó su parada hasta la vuelta 23, lo que le permitió regresar con medios nuevos.
Charles Leclerc heredó el liderato durante un giro, antes de hacer su primera detención, lo que devolvió el liderato a Max Verstappen, que estaba cinco segundos por delante de George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz y Lando Norris, quien estaba apretando para superar a su antiguo compañero. Lo hizo en la vuelta 27, mientras que el otro de los McLaren hacía lo propio con Sergio Pérez al seguir la misma estrategia, aunque algo más atrás.
Lando Norris pasó con el DRS a Lewis Hamilton en la vuelta 32, lo que le llevó a la tercera posición, mientras que su compañero hizo un progreso similar y se colocó séptimo en el ecuador de la prueba. El británico de Woking hizo una gran maniobra sobre George Russell para colocarse segundo, pero el de Mercedes se la devolvió justo después, antes de que todo se saldara con otro nuevo adelantamiento del McLaren.
La ventaja de Max Verstappen sobre Lando Norris se redujo de más de nueve segundos a menos durante este stint, y Lewis Hamilton fue el primero en hacer su segunda y última parada, para montar los blandos. Max Verstappen también optó por los blandos cuando paró en la vuelta 45, lo que dejó a Lando Norris en cabeza, pero este entró en el pitlane un par de giros más tarde, y se reincorporó por delante de George Russell, en la segunda plaza.
Lando Norris apretó desde el inicio de su última tanda, y obligó a Max Verstappen a responder, pero la diferencia se estabilizó en cinco segundos a medida que pasaban las vueltas, y el inglés lamentó la posición en pista que perdió en la salida. A pesar del intento de McLaren, el holandés ganó por más de dos segundos, mientras que Lewis Hamilton adelantó a George Russell por la tercera posición.
Charles Leclerc adelantó a Carlos Sainz por la quinta posición a once vueltas del final, pero el monegasco se quedó a tres décimas del segundo Mercedes en la meta. Oscar Piastri terminó séptimo por delante de Sergio Pérez, que hizo tres paradas, y adelantó a Pierre Gasly, que se recuperó bien de una lenta primera parada, mientras que Esteban Ocon completó la zona de puntos.
Vueltas rápidas del GP de España 2024 de F1
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1
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2
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| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vuelta | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 51 |
1'17.115 |
217.405 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 54 |
+0.661 1'17.776 |
0.661 | 215.557 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 51 |
+0.670 1'17.785 |
0.009 | 215.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 46 |
+0.694 1'17.809 |
0.024 | 215.466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 56 |
+0.759 1'17.874 |
0.065 | 215.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 52 |
+0.782 1'17.897 |
0.023 | 215.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 50 |
+1.175 1'18.290 |
0.393 | 214.142 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 50 |
+1.219 1'18.334 |
0.044 | 214.022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 39 |
+1.424 1'18.539 |
0.205 | 213.463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 49 |
+1.494 1'18.609 |
0.070 | 213.273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 50 |
+1.656 1'18.771 |
0.162 | 212.834 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
31 | |
Alpine | Renault | 54 |
+1.867 1'18.982 |
0.211 | 212.266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
10 | |
Alpine | Renault | 51 |
+1.930 1'19.045 |
0.063 | 212.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 45 |
+2.017 1'19.132 |
0.087 | 211.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 50 |
+2.203 1'19.318 |
0.186 | 211.366 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
22 | |
RB | Red Bull | 56 |
+2.332 1'19.447 |
0.129 | 211.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
3 | |
RB | Red Bull | 61 |
+2.335 1'19.450 |
0.003 | 211.015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 13 |
+2.493 1'19.608 |
0.158 | 210.596 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 33 |
+2.690 1'19.805 |
0.197 | 210.077 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 38 |
+3.057 1'20.172 |
0.367 | 209.115 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estrategias de la carrera del GP de España 2024 de F1
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
S : 20
|
M : 27
|
S : 22
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
S : 23
|
M : 24
|
S : 22
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
S : 19
|
M : 27
|
S : 26
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
S : 18
|
M : 21
|
H : 30
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
S : 24
|
M : 23
|
S : 22
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari |
S : 15
|
M : 21
|
H : 30
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
S : 24
|
M : 25
|
S : 23
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull |
S : 16
|
S : 21
|
M : 18
|
S : 20
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | |
Alpine | Renault |
S : 17
|
M : 24
|
H : 28
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
31 | |
Alpine | Renault |
S : 16
|
M : 24
|
H : 29
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
27 | |
Haas | Ferrari |
S : 12
|
M : 26
|
H : 28
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
S : 19
|
M : 27
|
H : 21
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
24 | |
Sauber | Ferrari |
S : 9
|
M : 32
|
H : 24
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
S : 17
|
M : 21
|
H : 29
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
RB | Red Bull |
S : 16
|
M : 26
|
H : 23
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
77 | |
Sauber | Ferrari |
S : 11
|
S : 20
|
H : 37
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
20 | |
Haas | Ferrari |
S : 10
|
M : 19
|
H : 36
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
M : 18
|
S : 25
|
S : 22
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
22 | |
RB | Red Bull |
S : 9
|
M : 18
|
H : 17
|
S : 21
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
2 | |
Williams | Mercedes |
S : 14
|
M : 20
|
H : 30
|
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