Resumen y resultados de la carrera del GP de Bélgica (Spa) 2024 de F1

George Russell, que apostó por una estrategia a una parada que parecía imposible sobre el papel, frente a las dos paradas de sus rivales, derrotó a su compañero Lewis Hamilton y a Oscar Piastri, de McLaren. Sin embargo, luego fue descalificado por infracción técnica.

Resultados del Gran Premio de Bélgica 2024 de Fórmula 1 antes de la descalificación

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

1

 - 

5

Información principal Datos adicionlaes 1  -  2
Pos	Piloto	#		Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Chasis	Motor
1	G. Russell Mercedes	63		44	1:19'57.040		231.181	1	25		Mercedes	Mercedes
2	L. Hamilton Mercedes	44		44	+0.526 1:19'57.566	0.526	231.156	2	18		Mercedes	Mercedes
3	O. Piastri McLaren F1	81		44	+1.173 1:19'58.213	0.647	231.125	2	15		McLaren	Mercedes
4	C. Leclerc Ferrari	16		44	+8.549 1:20'05.589	7.376	230.770	2	12		Ferrari	Ferrari
5	M. Verstappen Red Bull Racing	1		44	+9.226 1:20'06.266	0.677	230.737	2	10		Red Bull	Red Bull
6	L. Norris McLaren F1	4		44	+9.850 1:20'06.890	0.624	230.707	2	8		McLaren	Mercedes
7	C. Sainz Ferrari	55		44	+19.795 1:20'16.835	9.945	230.231	2	6		Ferrari	Ferrari
8	S. Pérez Red Bull Racing	11		44	+43.195 1:20'40.235	23.400	229.118	3	5		Red Bull	Red Bull
9	F. Alonso Aston Martin Racing	14		44	+49.963 1:20'47.003	6.768	228.798	1	2		Aston Martin	Mercedes
10	E. Ocon Alpine	31		44	+52.552 1:20'49.592	2.589	228.676	2	1		Alpine	Renault
11	D. Ricciardo Visa CashApp RB	3		44	+54.926 1:20'51.966	2.374	228.564	2			RB	Red Bull
12	L. Stroll Aston Martin Racing	18		44	+1'03.011 1:21'00.051	8.085	228.184	1			Aston Martin	Mercedes
13	A. Albon Williams	23		44	+1'03.651 1:21'00.691	0.640	228.154	2			Williams	Mercedes
14	P. Gasly Alpine	10		44	+1'04.365 1:21'01.405	0.714	228.120	2			Alpine	Renault
15	K. Magnussen Haas F1 Team	20		44	+1'06.631 1:21'03.671	2.266	228.014	1			Haas	Ferrari
16	V. Bottas Sauber F1 Team	77		44	+1'10.638 1:21'07.678	4.007	227.826	2			Sauber	Ferrari
17	Y. Tsunoda Visa CashApp RB	22		44	+1'16.737 1:21'13.777	6.099	227.541	1			RB	Red Bull
18	L. Sargeant Williams	2		44	+1'26.057 1:21'23.097	9.320	227.107	2			Williams	Mercedes
19	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		44	+1'28.833 1:21'25.873	2.776	226.978	2			Haas	Ferrari
dnf	G. Zhou Sauber F1 Team	24		5	+39 Laps 11'00.351	39 Laps	190.240	1		Hidráulico	Sauber	Ferrari
Ver resultados

¿Qué pasó en el GP de Bélgica 2024 de F1?

El poleman, Charles Leclerc (Ferrari), salió líder tras la primera curva, por delante de Hamilton y Sergio Pérez (Red Bull). Russell luchó con Piastri por la cuarta plaza en Les Combes, pero tuvo que ceder la posición. Lando Norris salió muy mal y cayó a la séptima posición.

Max Verstappen, que había ganado las tres últimas carreras aquí, salió 11º debido a su penalización de 10 posiciones en parrilla por un cambio en el motor, adelantó al Williams de Alex Albon en la última chicane para colocarse noveno al final de la primera vuelta.

Norris adelantó al Ferrari de Carlos Sainz (que salía con neumáticos duros, a diferencia de la mayoría con medios) en Les Combes para colocarse sexto en la segunda vuelta, pero tuvo que devolver la posición ya que se salió de la pista. Eso permitió que Verstappen le pisara los talones.

Hamilton se mantuvo en zona de DRS con Leclerc, y le adelantó para colocarse en cabeza en la vuelta 3.

Pérez perdió el DRS sobre Leclerc, lo que permitió a Piastri luchar por la tercera posición. Pero las temperaturas más altas de lo esperado hicieron que los pilotos se centraran más en la gestión de los neumáticos que en las batallas en la pista. Russell, quinto, se fue largo en la horquilla de Bruselas en la octava vuelta, pero logró mantener a Sainz detrás de él.

Hamilton sacó 2s de ventaja a Leclerc en la vuelta 10 y dijo por radio que sus neumáticos estaban "bien".

Russell y Verstappen fueron los primeros de los líderes en entrar en boxes en la vuelta 11 para montar el medio. Hamilton, Pérez y Piastri se detuvieron en la siguiente vuelta.

Russell se coló por delante de Piastri, pero el australiano fue capaz de pasarle con la ayuda del DRS en Les Combes. Pérez se colocó detrás del Aston Martin de Lance Stroll, lo que permitió a Piastri volver a pisarle los talones.

Leclerc entró en boxes en la vuelta 13, y se reincorporó por delante del duelo entre Pérez y Piastri, con el australiano ganándole la posición al mexicano en Les Combes.

Sainz, con sus duros, alargó su parada al igual que Norris, ya que McLaren intentó un overcut para compensar la posición en pista que perdió en la primera vuelta y le pidió sacar el "100% del ritmo".

Norris paró en la vuelta 16 y se reincorporó octavo, por detrás de Verstappen. El líder, Sainz cometió un error y se fue a la grava en Stavelot, lo que le costó tiempo y fue clave para su estrategia alternativa.

Verstappen recibió el visto bueno desde el muro de boxes para atacar a Russell, que se aferraba al DRS de Pérez, pero no pudo adelantar y volvió al modo de ahorro, mientras Norris se colocaba detrás de él.

Sainz entró en boxes en la vuelta 21 y se reincorporó en octava posición. Hamilton heredó una ventaja de 1.7s sobre Leclerc y Piastri. Momentos después, Russell adelantó a Pérez por la cuarta posición.

Verstappen pasó media vuelta atascado detrás de Pérez, que fue llamado a boxes en ese momento, lo que permitió a Norris ponerse a un segundo del holandés. Pero justo cuando se puso a su rebufo, el británico de McLaren se salió en la última chicane en la vuelta 24 y cayó fuera de la zona de DRS.

Leclerc estaba a 2s de Hamilton cuando hizo su segunda parada en la vuelta 26 para intentar hacer un undercut, pero un lento cambio de neumáticos no ayudó a su intento. Hamilton se cubrió en la vuelta siguiente, y se reincorporó 2.5s por delante de Leclerc, mientras Russell, que fue ganando todas las posiciones a medida que el resto paraba, apostó por no hacer más paradas en boxes.

Verstappen se detuvo de nuevo en la vuelta 29, al igual que Sainz, que sólo dio ocho vueltas con sus neumáticos medios antes de volver a por duros nuevos. Norris entró en boxes una vuelta más tarde.

Piastri marcó la vuelta rápida justo antes de su segunda parada en la vuelta 31, pero un mal pitstop de 4.4s le perjudicó.

Pérez dejó pasar a Verstappen a 14 vueltas del final y Norris pasó a Pérez con DRS una vuelta más tarde.

A 12 vueltas para el final, Russell lideraba un doblete de Mercedes con 7s de ventaja sobre un Hamilton que se acercaba poco a poco, quien a su vez estaba 2s por delante de Leclerc y Piastri.

El quinto puesto de Verstappen estaba siendo amenazado por Norris, a quien le dijeron que podía atacar. Pérez y Sainz completaban los ocho primeros.

Piastri atacó a Leclerc en Les Combes en la vuelta 35 y, aunque no encontró la forma de pasarle en su primer intento, le adelantó por el exterior en la segunda vuelta.

Russell sacaba 3.7s a Hamilton en ese momento, mientras que Piastri estaba a 5s de Lewis. Sainz pasó a Pérez por el exterior para ser séptimo a seis vueltas del final.

Hamilton alcanzó a Russell a falta de cuatro vueltas, con Piastri colocándose detrás del dúo de Mercedes más tarde. Detrás de ellos, Verstappen se metió en la zona del DRS de Leclerc, con Norris a remolque.

Hamilton hizo varios intentos para adelantar a Russell en la recta de Kemmel, pero simplemente no tenía suficiente velocidad para.

Los dos Mercedes empezaron la última vuelta separados por 0.6s, con Piastri un segundo por detrás. Hamilton bloqueó ligeramente en La Source y no pudo adelantar a su compañero, lo que dio a Russell todo el respiro que necesitaba para ganar después de 34 vueltas con los duros.

Russell batió finalmente a Hamilton por medio segundo, por delante de Piastri, Leclerc, Verstappen, Norris, Sainz y Pérez. Todos ganaron una posición cuando Russell fue descalificado, y Hamilton sumó así su victoria 105 en F1.

Vueltas rápidas del Gran Premio de Bélgica de F1 de 2024