Resumen del primer día de Alonso en los test de pretemporada 2024 de F1

La primera jornada de pruebas de pretemporada 2024 de Fórmula 1 dejó algunas primeras sensaciones, y lo que no parece cambiar es el absoluto dominio de Max Verstappen, quien se llevó el mejor tiempo del día con más de un segundo de ventaja sobre el resto de la parrilla. Entre ellos estaba Fernando Alonso, que tuvo a su disposición cuatro horas de rodaje durante la sesión matutina en el circuito de Sakhir.

El español pudo probar el potencial del AMR24 por primera vez desde que se presentó hace unos días en la fábrica de Silverstone, porque a pesar de haber realizado algún que otro kilómetro en Reino Unido, se trataban de los famosos filming day, en los que tampoco pueden ir a máxima velocidad. Sin embargo, una vez que el asturiano se puso a los mandos, llegó a liderar por instantes la tabla, con unas vueltas previas de instalación al trazado de Oriente Medio.

Tras 23 minutos de mañana, el dos veces campeón del mundo hizo un giro de 1:34.334 con el neumático C3 que le valía para ser primero, y poco después bajó esa marca con un 1:33.822, del que Max Verstappen se quedaba muy cerca, pero sin llegar a batirlo. Durante bastante minutos se quedó ahí, al frente, y tras una hora de sesión llegaba a sumar unas quince vueltas, pero con Charles Leclerc arrebatando la cabeza a Fernando Alonso.

Lo siguiente para el español fue sumar kilometraje, muy necesario, con una tanda de unos cinco giros, que cada vez fue a más, con unos breves pasos por boxes para configurar su coche. Sus mecánicos, tras una hora y media de mañana, trabajaban en su alerón delantero, aunque lo más destacado del monoplaza estaba detrás, con una primera mejora que refuerza los errores del pasado.

Una vez que ajustaron el AMR24, el asturiano regresó al asfalto para marcar un 1:33.385 y colocarse líder, con tres décimas de ventaja sobre el monegasco de Ferrari, pero pronto llegó Max Verstappen con el martillo y quitó a su rival de lo más alto. Desde entonces, todo fue sumar y sumar para el bicampeón, que alcanzaba los 77 giros totales a pesar de no volver a mejorar más su registro.

Finalmente, y tras la participación de los pilotos que estuvieron por la tarde, incluido Lance Stroll después de que le cediera su asiento en el coche de Aston Martin, el de Oviedo terminó la jornada con una meritoria octava plaza, aunque en su tiempo en la pista fue tercero, con lo que se quedó a poco más de dos segundos de Max Verstappen.

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