Pérez asusta en la FP1 de Bahrein y Alonso se cuela entre los Red Bull

Arrancó la temporada 2023 de F1 y Red Bull comenzó donde lo dejó, al frente y asustando. Los de las bebidas energéticas usaron los neumáticos blandos antes que sus rivales y Sergio Pérez fue más rápido que Max Verstappen para liderar un 1-3 en la FP1 de Bahrein. Entre ellos se coló Fernando Alonso, aunque a casi medio segundo del mexicano, lo que hace indicar que Verstappen tiene mucho margen de mejora.

Ferrari decidió no montar los neumáticos más rápidos y además tuvieron que trabajar a fondo para cambiar el alerón trasero de Charles Leclerc, que experimentaba con el diseño monopilar que falló en la pretemporada, y que tuvo que volver al de dos pilares con el que salió Carlos Sainz. El madrileño se marcó un aparatoso trompo a falta de 20 minutos en la frenada de la curva 10, aunque sin más daños que los de los neumáticos, y cerró la FP1 en la última posición (20º). El monegasco, por su parte, terminó 5º con los medios.

El otro español, Fernando Alonso, lideró en los primeros compases con neumáticos medios, y luego Aston Martin Racing tardó en ponerle los blandos y fue cayendo posiciones. Sin embargo, a falta de 12 minutos, ya con los Pirelli rojos, se colocó segundo, a cuatro décimas de Pérez. También con blandos, su compañero Lance Stroll, aparentemente recuperado, fue sexto, detrás de Leclerc y de un Lando Norris que dejó al McLaren cuarto.

Como la primera sesión se disputaba de día (a 27ºC) y a una hora y condiciones diferentes a las que habrá en la FP2, la clasificación y la carrera, los equipos se centraron sobre todo en tandas más largas con neumáticos medios, el que más se utilizará el domingo. La siguiente sesión será a las 18:00h (horario local), dos horas y media después de acabar esta primera.

Como Ferrari, también Mercedes, Alpine y Williams hicieron sus mejores tiempos con neumáticos medios, por lo que es imposible saber dónde están respecto a sus rivales. Con esas gomas, Hamilton y Russell fueron 10º y 11º respectivamente, mientras Ocon y Gasly, con el A523 en versión rosa, solo podían ser 15º y 17º. Albon y Sargeant únicamente fueron más rápidos que Sainz para ser 18º y 19º.

Resultados de los entrenamientos libres 1 (FP1) del GP de Bahrein 2023 de F1

Cla	Piloto		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Sergio Pérez		Red Bull	Red Bull	21	1'32.758
2	Fernando Alonso		Aston Martin	Mercedes	22	1'33.196	0.438	0.438
3	Max Verstappen		Red Bull	Red Bull	21	1'33.375	0.617	0.179
4	Lando Norris		McLaren	Mercedes	21	1'34.165	1.407	0.790
5	Charles Leclerc		Ferrari	Ferrari	17	1'34.257	1.499	0.092
6	Lance Stroll		Aston Martin	Mercedes	17	1'34.298	1.540	0.041
7	Kevin Magnussen		Haas	Ferrari	20	1'34.402	1.644	0.104
8	Guanyu Zhou		Alfa Romeo	Ferrari	18	1'34.575	1.817	0.173
9	Valtteri Bottas		Alfa Romeo	Ferrari	20	1'34.689	1.931	0.114
10	Lewis Hamilton		Mercedes	Mercedes	13	1'34.917	2.159	0.228
11	George Russell		Mercedes	Mercedes	20	1'34.966	2.208	0.049
12	Oscar Piastri		McLaren	Mercedes	24	1'34.997	2.239	0.031
13	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	Red Bull	20	1'35.015	2.257	0.018
14	Nico Hulkenberg		Haas	Ferrari	22	1'35.043	2.285	0.028
15	Esteban Ocon		Alpine	Renault	20	1'35.105	2.347	0.062
16	Nyck de Vries		AlphaTauri	Red Bull	25	1'35.402	2.644	0.297
17	Pierre Gasly		Alpine	Renault	22	1'35.455	2.697	0.053
18	Logan Sargeant		Williams	Mercedes	24	1'35.749	2.991	0.294
19	Alexander Albon		Williams	Mercedes	15	1'36.018	3.260	0.269
20	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	Ferrari	21	1'36.072	3.314	0.054
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Resumen de la FP1 del GP de Bahrein 2023 de F1

Como si hubiera prisas por comenzar la temporada, varios pilotos formaron un trenecito a la salida del pitlane al inicio de la FP1, y los dos Williams (con Albon delante de Sargeant) fueron los primeros en salir a rodar una vez se apagó el semáforo. Lando Norris fue el primero en marcar tiempo, y cuando se cumplieron cinco minutos de sesión habían salido ya todos a rodar menos los Mercedes. Aún con tiempos lentos y neumáticos medios, Fernando Alonso le arrebató la primera plaza a Sergio Pérez por 21 milésimas, mientras Verstappen se colocaba tercero.

Se habían cumplido ocho minutos cuando Hamilton al fin abandonó el garaje, casi a la vez que Oscar Piastri se marcaba una salida de pista y Stroll, tras una vuelta de instalación, volvía al pitlane. Pérez bajó a 1:34.343 para recuperar el liderato y Alonso, tras mejorar su propia marca, solo se pudo quedar a medio segundo.

Esa marca se mantuvo como punto de referencia mientras casi todos los equipos se centraban en tandas más largas. Hamilton se había colocado tercero y Magnussen, siendo Haas la única escudería que montaba blandos, aprovechó para auparse a la cuarta plaza. Por su parte, Aston Martin tenía problemas en el coche de un Stroll que no pudo dar ninguna vuelta cronometrada en la primera mitad de FP1.

Justo cuando llegábamos al ecuador, Red Bull instaló los neumáticos más rápidos, los C3 rojos de Pirelli, y sus pilotos dejaron un doblete temporal con Checo Pérez primero (gracias a un 1:32.758) y Verstappen segundo, a más de seis décimas.

El primer tiempo de Stroll llegó cuando faltaban 25 minutos para el final, y poco a poco fue subiendo posiciones. Carlos Sainz se marcó un trompo cinco minutos después y, tras cambiar el alerón, Charles Leclerc se colocó cuarto, aunque con neumáticos medios (mientras los tres primeros habían hecho su mejor tiempo con blandos).

El monegasco se centró en tandas largas y ni él ni Sainz montaron el compuesto más blando, algo que sí hiciern Alonso y Stroll para colocarse en segunda y sexta posición, respectivamente. 

Los coches volverán a salir al circuito internacional de Bahrein por la tarde, en condiciones ya iguales a las que a priori se encontrarán el sábado en clasificación y el domingo en carrera.