Un Verstappen perfecto lidera la FP3 en México; Alonso, 17º

Después de que los pilotos y equipos se acostumbraran al formato al sprint en los dos últimos fines de semana, la Fórmula 1 regresó con su habitual sistema en el que había otra práctica más en la jornada del sábado. Así pues, las escuderías saltaron a la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez para disputar la FP3 del Gran Premio de México, en el que Max Verstappen llegó a la perfección en las pruebas al liderar en todas ellas desde el viernes.

El neerlandés superó al héroe local en su propia casa, puesto que Sergio Pérez se tuvo que conformar con una tercera plaza en la que Alexander Albon se le coló con un sorprendente Williams. El anglotailandés llegó a mandar por momentos en la sesión, pero sucumbió ante el vigente campeón del mundo, que le sacó 70 milésimas.

Fuera del teórico podio en las últimas pruebas se quedó George Russell, aunque el británico permitió ver algo de potencial en los coches de Brackley, mientras que Lewis Hamilton fue noveno, a seis décimas de lo hecho por el mejor de los Red Bull. Detrás del joven inglés y más rápido de la dupla de Mercedes, estuvo Oscar Piastri, que parece afianzarse como claro candidato a pelear por el número uno en la escudería de Woking, superando también a Valtteri Bottas y Yuki Tsunoda para dejar a Lando Norris en el octavo puesto.

Entre el británico de los de papaya y el heptacampeón del mundo que cerró los diez mejores, acabó el otro de los AlphaTauri, el de Daniel Ricciardo, que por instantes se colocó en la cuarta plaza con una peor goma media. Por su parte, los Ferrari se encontraron con mucho tráfico en sus simulaciones de clasificación y acabaron en la parte baja de la tabla, aunque peor le fue a Fernando Alonso, en la 17ª posición.

Resultados de los Libres 3 (FP3) del Gran Premio de México 2023 de Fórmula 1

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto Información del piloto

       

Información del piloto			Información principal Datos adicionlaes
Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	19	1'17.887		198.934
2	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	19	+0.070 1'17.957	0.070	198.755
3	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	19	+0.139 1'18.026	0.069	198.579
4	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	20	+0.361 1'18.248	0.222	198.016
5	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	22	+0.505 1'18.392	0.144	197.652
6	V. Bottas Alfa Romeo	77		Alfa Romeo	Ferrari	26	+0.550 1'18.437	0.045	197.539
7	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		AlphaTauri	Red Bull	26	+0.563 1'18.450	0.013	197.506
8	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	21	+0.593 1'18.480	0.030	197.431
9	D. Ricciardo AlphaTauri	3		AlphaTauri	Red Bull	15	+0.612 1'18.499	0.019	197.383
10	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	21	+0.635 1'18.522	0.023	197.325
Ver resultados

Resumen de los Libres 3 (FP3) del Gran Premio de México 2023 de Fórmula 1

Aunque el Autódromo Hermanos Rodríguez es uno de los trazados más exigentes de todo el calendario de la temporada 2023 de Fórmula 1, los equipos no tuvieron ninguna prisa para saltar de nuevo a la pista en la última hora de entrenamientos libres de todo el fin de semana. Tuvieron que pasar algunos minutos hasta que se vio el primer monoplaza sobre el asfalto, pero en cuanto se abrió la veda, la acción no cesó en el Gran Premio de México.

Algunos como Carlos Sainz optaban de primeras por montar el neumático blando, aunque todavía faltaba que la pista evolucionara bastante, y eso le permitió quitar a Valtteri Bottas el mejor registro de la sesión por cerca de un segundo, puesto que el finlandés hizo su marca con la goma más dura de la gama Pirelli. No obstante, inmediatamente después, el otro de los del Cavallino Rampante, Charles Leclerc, le robaba ese honor de liderar por tan solo una décima y media.

Pasados los primeros diez minutos de la última práctica en suelo mexicano, más pilotos se animaron a salir con el compuesto rojo del fabricante italiano, y con alguna que otra derrapada, Lando Norris escaló hasta el tercer puesto en su simulación de clasificación, aunque pronto vio cómo Lewis Hamilton subió hasta la primera plaza por unas pocas milésimas con respecto al monegasco de Ferrari con una vuelta de 1:19.214.

Sin embargo, y conforme se iba limpiando el asfalto, el otro de los Mercedes, el de George Russell, batió a su compañero por más de medio segundo, poniendo muy alto el listón para los de Brackley, en el instante en el que Pierre Gasly protagonizó la primera bandera amarilla de la jornada del sábado por un trompo sin consecuencias en el tercer sector. Poco después, cuando se cumplió el primer cuarto de hora, Fernando Alonso decidió saltar por primera vez al circuito, aunque todavía había siete pilotos que esperaban en el garaje, entre ellos, los dos de Red Bull.

Tras esa primera simulación de clasificación en la FP3, los coches alemanes parecían ir mucho mejor que con respecto al viernes, aunque todavía faltaban los registros de los vigentes campeones del mundo de Milton Keynes. Antes de que se cumpliera el ecuador de la sesión, tanto Sergio Pérez como Max Verstappen hicieron su primer intento, con el mexicano cuarto, a siete décimas del líder, y el neerlandés en el segundo puesto, a 73 milésimas del 1:18.644 de George Russell.

Con más de la mitad ya habiendo hecho su primer giro lanzado, y después de que el héroe local avanzase hasta el tercer escalón del teórico podio, los pilotos se dedicaron a realizar tandas algo más largas para preparar sus coches de cara a la carrera del domingo, aunque con algún que otro contratiempo, como le sucedía al asturiano de Aston Martin, que se pasó unos minutos en boxes mientras que sus mecánicos le arreglaban un componente delantero de su coche.

No obstante, había una grata sorpresa en la parte alta de la tabla de tiempos, puesto que Daniel Ricciardo se coló en la cuarta plaza con una goma media a tan solo medio segundo de, ahora ya sí, Max Verstappen, que pudo adelantar a George Russell con otro giro con el compuesto más blando por dos décimas. Por detrás, un Fernando Alonso al que ya le habían solucionado sus problemas, se colocó undécimo con el medio, pero lejos del teórico corte de la Q3 que marcaba Lando Norris, concretamente, a cuatro décimas.

A falta de cerca de veinte minutos para que acabasen las últimas pruebas en el trazado mexicano, todo seguía igual al frente de la tabla de tiempos, con el vigente campeón del mundo en cabeza, pero los Williams realizaron unos buenos giros para colocar a Alexander Albon en lo más alto, mientras que Logan Sargeant era cuarto.

Aunque todo cambiaría en el último cuarto de hora de la FP3, puesto que muchos monoplazas pusieron un neumático blando nuevo con el que Lando Norris no pudo siquiera con el Alfa Romeo de Valtteri Bottas para quedarse como el nuevo cuarto de la genera. Por su parte, los dos Mercedes no pudieron igualar el registro del anglotailandés, y se ponían segundo y sexto respectivamente con George Russell y Lewis Hamilton.

El otro de los McLaren, el de Oscar Piastri podía escalar hasta el tercer puesto, pero todavía a cuatro décimas del 1:17.957 del mejor de los monoplazas de Grove, quien seguía líder a falta de diez minutos para que cayera la bandera a cuadros. Sin embargo, cuando el cronómetro se acercaba a cero, los pilotos querían probar con la menor carga de combustible posible, y eso fue lo que hizo Max Verstappen para recuperar la cabeza de la sesión por solo 70 milésimas.

Y cuando todo estaba preparado en Ferrari para ir a por su último intento, ambos se encontraron con tráfico, puesto que Charles Leclerc se topó con un Haas y Carlos Sainz estuvo a punto de impactar contra Lance Stroll, con trompo incluido del español en las enlazadas finales.

Aunque todavía no había acabado la sesión, en la que poco más se movieron los cronos que lideró un Max Verstappen perfecto, que encabezó todas las prácticas del Gran Premio de México 2023 de Fórmula 1, superando a Alexander Albon y a su compañero, Sergio Pérez, mientras que George Russell, Oscar Piastri, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda, Lando Norris, Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton completaron los diez primeros. Por otro lado, Fernando Alonso no mostró su rendimiento real con la goma más blanda y se quedó en el 17º puesto.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!