Leclerc quita el liderato de la FP3 a Sainz por milésimas en Australia

La última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2024 de Fórmula 1 permitió a Carlos Sainz recuperar sensaciones dos semanas después de su operación de apendicitis, y aunque soñó con liderar una tabla de tiempos muy ajustada en la que los cuatro primeros clasificados estuvieron en menos de una décima, fue Charles Leclerc quien cerró desde lo más alto.

El monegasco batió por apenas veinte milésimas a Max Verstappen, aunque el piloto de los del Cavallino Rampante mejoró en su segundo intento con la goma más blanda, lo mismo que ocurrió con un Fernando Alonso que se tuvo que conformar con la sexta plaza.

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Carlos Sainz, quien hizo su registro con el medio, terminó en el teórico podio, con Lewis Hamilton en la cuarta posición, pero a menos de una décima de la cabeza. Tras él estuvo su compañero de equipo, George Russell, que finalizó quinto, y ya había que dar un salto hacia las tres décimas para ver cómo Sergio Pérez era séptimo a pesar de hacer su intento hacia el final de las prácticas.

Al mexicano le siguió Oscar Piastri, que pudo batir a Lance Stroll y al otro de los monoplazas de Woking, el de Lando Norris, que fue décimo. Sin embargo, los comisarios anotaron un incidente en una salida de Carlos Sainz por no seguir con los procedimientos correctos, lo que podría desembocar en una sanción económica.

Resultados de los Libres 3 (FP3) del Gran Premio de Australia 2024 de Fórmula 1

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	22	1'16.714		247.683
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	28	+0.020 1'16.734	0.020	247.619
3	C. Sainz Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	20	+0.077 1'16.791	0.057	247.435
4	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	20	+0.092 1'16.806	0.015	247.386
5	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	23	+0.172 1'16.886	0.080	247.129
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	20	+0.283 1'16.997	0.111	246.773
7	S. Pérez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	28	+0.300 1'17.014	0.017	246.718
8	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	19	+0.373 1'17.087	0.073	246.485
9	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	22	+0.627 1'17.341	0.254	245.675
10	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	22	+0.776 1'17.490	0.149	245.203
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Resumen de los Libres 3 (FP3) del Gran Premio de Australia 2024 de Fórmula 1

El inicio de la jornada del sábado cambió bastante las perspectivas de los equipos, puesto que las nubes y un pequeño porcentaje de lluvia sobre el circuito de Albert Park modificaría el comportamiento de los monoplazas. Sin embargo, no había demasiada prisa entre los pilotos de salir a la pista, y en los primeros diez minutos tan solo los vigentes campeones marcaron unos cronos relativamente competitivos con el neumático medio, con Max Verstappen por delante de Sergio Pérez por seis décimas.

El neerlandés escaló a lo más alto, aunque no faltaban sus quejas de frenos a través de la radio de su equipo, lo mismo que el mexicano. A pesar de ello, volvieron a intercambiar sus posiciones, debido al 1:17.972 del de Guadalajara, por lo que continuaban esas seis décimas de margen entre ambos, aunque revirtiendo los nombres en la cima de la tabla de tiempos.

El resto se sumaba poco a poco, aunque conscientes de la importancia de los compuestos disponibles, porque la mayoría quería guardarse los duros para la carrera, y otros esperaban no gastar muchos blandos para ir a fondo en la sesión de clasificación. En el momento en el que Carlos Sainz comenzó a tomar velocidad, fue Max Verstappen quien volvió a rebajar su crono en cuatro décimas, lo que dejó al español en la tercera plaza, a casi un segundo del líder holandés.

El tres veces campeón del mundo no cesaba en su empeño de ir cada vez más rápido, y su 1:17.100 era muestra de ello, con Sergio Pérez tan solo 50 milésimas por detrás en la segunda posición. A pesar de que los de Milton Keynes mostraban músculo, los Ferrari se mantenían a su estela, pero era Lewis Hamilton el que más quiso ver cuánto podía hacer, debido a que fue el primero en marcar un registro con la goma más blanda, pero se quedó quinto, a más de un segundo y medio de Max Verstappen.

Los primeros veinte minutos no fueron de mucha actividad, tanto por las peores condiciones climatológicas como por la evolución del asfalto, el cual iría aumentando la temperatura y lo que permitió a Carlos Sainz bajar hasta el 1:16.791 para arrebatarle el liderato al holandés por tres décimas. Pocos después, los equipos se animaron para realizar sus intentos con la goma más blanda, lo que iría definiendo el orden de la clasificación en la FP3 del Gran Premio de Australia.

Las primeras vueltas lanzadas del resto no plantaban batalla a los Red Bull y los Ferrari, que se combinaban en las primeras cuatro plazas sin ni siquiera probar el blando, puesto que sus registros fueron con el compuesto medio en el inicio de la sesión. Y no terminaban su trabajo con esas gomas, debido a que poco antes del ecuador de la tercera práctica, Charles Leclerc escaló hasta el segundo lugar, bastante cerca de su compañero madrileño, en el instante en el que Lewis Hamilton también mejoró para ponerse quinto, a siete décimas, a pesar de tocar la grava en el último sector.

Con el paso de los minutos, la mayoría regresó al garaje para cambiar de ajustes y ultimar los detalles de cara a la clasificación, con todo ordenado para las tres primeras escuderías, que eran Ferrari, Red Bull y Mercedes, mientras que Oscar Piastri y Alexander Albon, que tomó el chasis de un Logan Sargeant que no participa en el evento debido a la decisión de Williams, se colaban entre los Aston Martin, que cerraban las diez primeras posiciones.

Tras esa breve pausa de tanta acción, los pilotos se embarcaron en sus simulaciones de clasificación, como pasó con Oscar Piastri, que ascendió al tercer lugar tras su vuelta, a menos de tres décimas del líder de la tercera práctica. Lo mismo ocurrió con Fernando Alonso, que pasó a la octava plaza, a nueve décimas de su compatriota, lo que dejaba claro que el asfalto estaba mejorando con el paso de los minutos.

Además de ellos, Lewis Hamilton, que apuraba cada milímetro de la pista y que incluso pisó el césped, rebajó su registro para quedar a solo quince milésimas de Carlos Sainz, aunque el heptacampeón hizo su vuelta con una goma más blanda y mucho después. George Russell hizo lo propio, lo que le dejó tercero, a dos décimas de su compañero, pero lo extraño era que Max Verstappen no bajó su tiempo con el neumático rojo de Pirelli.

Los últimos instantes fueron para dejar el listón bien alto, lo que intento realizar Carlos Sainz, que no batió su propia marca a pesar de que hizo una vuelta con el compuesto blando, algo que sí consiguieron George Russell y después Charles Leclerc, que se intercambiaron la tercera plaza, con el monegasco por delante, pero con menos de una décima de diferencia entre los líderes.

Cuando cayó la bandera a cuadros, el de Ferrari mejoró en su segundo intento con los blandos para arrebatar el liderato a Max Verstappen por apenas veinte milésimas, lo que dejó a Carlos Sainz con el medio en la tercera posición, por delante de un Lewis Hamilton que se quedó también muy cerca. George Russell consiguió la quinta plaza tras batir a Fernando Alonso, quien a su vez superó a Sergio Pérez, que estuvo en el corte de las tres décimas.

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