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Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Las Vegas

Leclerc lidera la FP2 con Sainz y un sorprendente Alonso al acecho en Las Vegas

Los dos Ferrari, con Leclerc por delante de Sainz, dominaron los Libres 2 del GP de Las Vegas 2023 de F1, con Alonso tercero. Resumen y resultados.

Después de una FP1 que tuvo que ser cancelado a los pocos minutos de arrancar por un problema con una alcantarilla que provocó graves daños en el Ferrari de Carlos Sainz, la segunda sesión de libres comenzó dos horas y media después de lo previsto y con una duración de 90 minutos, ya que la FIA quería darle la oportunidad a los equipos de recuperar algo del tiempo perdido.

Durante la hora y media de FP2 ya no hubo ningún contratiempo y todos los pilotos pudieron sumar más de 30 vueltas. Pero el mejor sabor de boca al término se lo llevaron los dos Ferrari. El mejor tiempo del viernes fue para Charles Leclerc, con un 1:35.265, por delante de Carlos Sainz, medio segundo más lento que su compañero de equipo.

Fernando Alonso sorprendió a todos con su tercer puesto, a 0.528s del monegasco. Para encontrar al primer Red Bull había que bajar a la cuarta plaza, aunque sorprendentemente fue Sergio Pérez y no un Max Verstappen que acabó sexto a 0.918s del mejor crono y justo por detrás de Valtteri Bottas, algo que demostraba que la tabla de tiempos no era demasiado fiable.

Nico Hulkenberg con su Haas acabó séptimo y fue el primer piloto en superar la barrera de 1s en comparación con el tiempo de Leclerc, aunque eso fue suficiente como para vencer a Lance Stroll, Lewis Hamilton y Alexander Albon, que completaron el top 10.

La nota negativa de la FP2, aunque también muy cogido con pinzas, fueron los dos McLaren, que terminaron fuera de las diez primeras posiciones y lejos de los mejores registros de la jornada, junto a los dos AlphaTauri, que lograron un 17º como mejor resultado.

¡Mañana tenemos clasificación!:

Resultados de los libres 2 (FP2) del GP de Las Vegas de F1 2023

 
 
       
Información del piloto
 
 
 
   
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Km/h
1 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 39

1'35.265

  234.331
2 Spain C. Sainz Ferrari 55 Ferrari Ferrari 39

+0.517

1'35.782

0.517 233.066
3 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 38

+0.528

1'35.793

0.011 233.039
4 Mexico S. Pérez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull 36

+0.820

1'36.085

0.292 232.331
5 Finland V. Bottas Alfa Romeo 77 Alfa Romeo Ferrari 36

+0.864

1'36.129

0.044 232.225
6 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 37

+0.918

1'36.183

0.054 232.095
7 Germany N. Hulkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari 33

+1.224

1'36.489

0.306 231.359
8 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes 41

+1.231

1'36.496

0.007 231.342
9 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes 42

+1.398

1'36.663

0.167 230.942
10 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes 42

+1.423

1'36.688

0.025 230.882
11 United Kingdom L. Norris McLaren F1 4 McLaren Mercedes 33

+1.599

1'36.864

0.176 230.463
12 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 37

+1.625

1'36.890

0.026 230.401
13 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari 37

+1.652

1'36.917

0.027 230.337
14 Australia O. Piastri McLaren F1 81 McLaren Mercedes 35

+1.722

1'36.987

0.070 230.171
15 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 33

+1.869

1'37.134

0.147 229.822
16 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault 37

+1.976

1'37.241

0.107 229.569
17 Japan Y. Tsunoda AlphaTauri 22 AlphaTauri Red Bull 41

+2.147

1'37.412

0.171 229.166
18 China G. Zhou Alfa Romeo 24 Alfa Romeo Ferrari 36

+2.391

1'37.656

0.244 228.594
19 Australia D. Ricciardo AlphaTauri 3 AlphaTauri Red Bull 40

+2.415

1'37.680

0.024 228.538
20 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes 42

+2.875

1'38.140

0.460 227.466
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, es retirado tras chocar contra una tapa de alcantarilla
El Coche de Seguridad y un coche de Race Control en pista
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
Se trabaja y debate para arreglar las tapas de alcantarilla sueltas en la vía
El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, es devuelto a boxes en un camión tras los daños sufridos por una tapa de alcantarilla suelta
Los comisarios retiran el coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, del circuito
El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, regresa a boxes tras los daños causados por una tapa de alcantarilla
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, detiene su coche en el circuito tras los daños causados por una tapa de alcantarilla
Los comisarios retiran el coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, del circuito
El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, es devuelto a boxes en un camión tras los daños sufridos por una tapa de alcantarilla suelta
El coche de Carlos Sainz, Ferrari SF-23, regresa a boxes tras los daños causados por una tapa de alcantarilla
Alguaciles en pista
21

Resumen de la FP2 del GP de Las Vegas 2023 de Fórmula 1

Después de un retraso de dos horas y media, la acción se reanudó en el circuito urbano del Gran Premio de Las Vegas y, como era de esperar, todos los pilotos salieron al asfalto para hacer sus primeras vueltas y acumular datos importantes de cara al resto del fin de semana.

Con los 20 pilotos rodando al unísono, los cronos rápidamente empezaron a bajar la barrera del 1:40, de hecho, curiosamente, el primero en hacerlo fue Carlos Sainz con un 1:39.891, el gran protagonista del viernes tras su incidente con una alcantarilla en la FP1.

La sesión se desarrollaba con normalidad y Charles Leclerc y Max Verstappen mejoraban el tiempo del piloto español, con un 1:38.209 como mejor crono para el piloto holandés. Mientras tanto, Lance Stroll sufría el primer susto de la FP2 tras un trompo sin grandes consecuencias.

Con una variedad de neumáticos blandos y medios, la primera media hora de sesión se dedicó casi exclusivamente a acumular rodaje y aprendizaje sobre una pista totalmente nueva para todos los pilotos y equipos. Un ejemplo de ello fue que en ese punto dos Libres 2, todos superaban ya la decena de vueltas completadas, incluso Sainz pese a que tuvo que recomponer su coche.

Cuando los favoritos montaron los neumáticos más blandos, Sainz recuperó el primero puesto con un crono de 1:36.984, dos décimas por delante de su compañero Leclerc, aunque poco después Verstappen le robó la segunda plaza al monegasco para colocarse a 0.148s del piloto español. Checo Pérez, por su parte, no podía bajar la diferencia de las ocho décimas.

En las siguientes vueltas, los tiempos descendieron un poco más y la primera plaza cambió de nombre pero no de coche, ya que Leclerc subió a lo más alto con un 1:36.660, a menos de una décimas de Sainz, 0.3s de Verstappen, 0.318s de Hamilton y 0.526s de Pérez.

Por detrás, la igualdad era bastante clara, aunque Fernando Alonso y Alexander Albon destacaban por encima del resto de pilotos a menos de un segundo del mejor tiempo, con los otros Alpine, Aston Martin o AlphaTauri intercalados entre ellos, mientras que McLaren estaba bastante más atrás de lo esperado a mitad de la FP2.

A medida que los pilotos se iban acostumbrado al trazado al volante de las gomas blandas, los cronos seguían bajando y Alonso sorprendió a todos al subir al primer puesto con un 1:36.657, mientras que Leclerc estaba a 0.003s, Hamilton a 0.006s y Albon a 0.031s, todo muy compacto.

Con otro juego de blandos nuevos, los Ferrari y los Red Bull regresaron a las primeras posiciones de la tabla de tiempos, con Leclerc ahora liderando gracias a su 1:35.696, casi un segundo más rápido que el tiempo del piloto asturiano de Aston Martin, antes de que éste también bajase sus cronos para colocarse segundo a 0.097s del monegasco de Ferrari.

Entrados en la última parte de la FP2, ambos pilotos de Ferrari rebajaron sus tiempos, pero Leclerc mantuvo el liderato con un 1:35.265, mientras que Sainz se conformaba con el segundo puesto, a una distancia de 0.517s, 0.011s por delante de su compatriota Alonso.

Los últimos minutos de Libres 2, todos los pilotos se centraron en las tandas largas para poder sacar algunas conclusiones importantes de cara a las estrategias que llevarán a cabo en la carrera que se disputará el próximo sábado por la noche en horario local, aunque domingo por la mañana en España.

El incidente de la jornada:

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