Verstappen roba la pole sprint a Piastri por un suspiro; Aston naufraga
Max Verstappen robó a Piastri el liderato de la sprint shootout del GP de Bélgica 2023 de F1, es decir, la clasificación corta, donde Aston Martin falló.
Este sábado se disputó la sprint shootout, la clasificación que definió la parrilla de salida para la carrera al sprint del GP de Bélgica que se disputará por la tarde, y en la que Max Verstappen saldrá primero . Fue una clasificación que empezó con 35 minutos de retraso, ya que Dirección de Carrera quiso esperar a que la pista de Spa-Francorchamps estuviera más seca.
Aunque no suma una pole position a sus estadísticas, el holanés fue el más rápido en la SQ3 (así es como se llama la última ronda de la clasificación sprint), ya sobre seco, imponiéndose por apenas 11 milésimas (es decir, 0.011s) a Oscar Piastri. Haber sido el último en empezar su vuelta dio ventaja al bicampeón, que esta vez sí mantiene la primera plaza puesto que la penalización por sustituir caja de cambios se aplica solo al domingo.
Y si la cara fue para el de Red Bull Racing y para McLaren F1, la cruz fue para Aston Martin, que en la SQ2 apuró demasiado en el box con sus dos pilotos y sacó a Lance Stroll con gomas de seco mientras la pista seguía mojada. El canadiense sufrió un accidente con esos neumáticos, lo que provocó una bandera roja a falta de 29 segunos que hizo caer eliminado también a Fernando Alonso, que partirá 15º esta tarde.
Recordamos que esta clasificación solo define el orden de la carrera al sprint de esta tarde, mientras que la parrilla para la carrera principal del domingo quedó definida en la clasificación del viernes (la puedes consultar aquí).
La sesión, primero en mojado y luego en seco, fue en una pista en constante evolución, lo que dejó momentos de tensión y emoción al final de las tres rondas. En la SQ3 definitiva, Sergio Pérez tenía la minipole provisional, pero Pierre Gasly y luego los Ferrari le superaron. Oscar Piastri se colocó al frente, pero Verstappen había logrado empezar su última vuelta cuando solo quedaban tres segundos, y le robó la primera plaza al australiano. De hecho, haber sido el primero en empezar su vuelta rápida dejó a Checo Pérez octavo.
La segunda plaza será ferrarista, con Carlos Sainz delante de Charles Leclerc, ambos superando a Lando Norris con el otro McLaren, a Pierre Gasly y a los dos Mercedes.
Resultados de la clasificación sprint del GP de Bélgica 2023 de F1
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 14 | 1'49.056 | 231.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 14 | +0.011 | 0.011 | 231.182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 14 | +0.025 | 0.014 | 231.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 14 | +0.195 | 0.170 | 230.793 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 16 | +0.333 | 0.138 | 230.502 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
10 | |
Alpine | Renault | 15 | +0.644 | 0.311 | 229.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 16 | +0.844 | 0.200 | 229.430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 14 | +0.905 | 0.061 | 229.303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
31 | |
Alpine | Renault | 15 | +1.438 | 0.533 | 228.197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 13 | +6.686 | 5.248 | 217.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Así fue la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Bélgica 2023 de F1
Sin lluvia, pero con muchos charcos en el circuito, hubo que espera hasta las 12:35 locales para, más de media hora después de lo previsto, tener la primera ronda, de 12 minutos. Varios pilotos se apresusaron a salir nada más encenderse el semáforo verde, aunque otros como Alonso esperaron unos minutos.
En una pista en constante mejora, Piastri se colocó primero antes de que Pérez y Russell le superaran y Verstappen pusiera más de medio segundo entre él y el resto. Sainz, que a falta de cuatro minutos era 15º, se colocó primero bajando de 02:00:00h, antes de que Verstappen bajara un segundo más esa marca, para detener el crono en 1:58.958. El holandés lo hizo a pesar de que Hamilton pareció molestarle en la curva 8, en un incidente que se anotó.
Salió el sol, pero la pista seguía mojada, y en los últimos instantes Lando Norris, Fernando Alonso y Lance Stroll estaban en posiciones de caer. Sin embargo, el español subió al segundo puesto, aunque a nueve décimas de Verstappen, y Norris y Stroll salvaron por poco la papeleta, como George Russell. Acabadon eliminados los dos Alfa Romeo, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen y un Nico Hulkenberg que ni siquiera pudo dar una vuelta tras un problema en un pitstop.
Resultados de la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Bélgica 2023 de F1
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 | 1'58.135 | 213.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 7 | +0.804 | 0.804 | 211.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 5 | +0.903 | 0.099 | 211.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 6 | +1.063 | 0.160 | 211.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 6 | +1.227 | 0.164 | 211.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 6 | +1.279 | 0.052 | 211.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 | +1.440 | 0.161 | 210.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
31 | |
Alpine | Renault | 6 | +1.749 | 0.309 | 210.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 6 | +1.896 | 0.147 | 210.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
10 | |
Alpine | Renault | 6 | +1.897 | 0.001 | 210.063 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 | +1.921 | 0.024 | 210.021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 6 | +2.042 | 0.121 | 209.810 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 7 | +2.301 | 0.259 | 209.359 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 | +2.325 | 0.024 | 209.317 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 | +2.340 | 0.015 | 209.291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
22 | |
AlphaTauri | Red Bull | 6 | +2.433 | 0.093 | 209.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
77 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 6 | +2.816 | 0.383 | 208.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 7 | +2.944 | 0.128 | 208.247 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
24 | |
Alfa Romeo | Ferrari | 7 | +3.295 | 0.351 | 207.645 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la SQ2 de la clasificación sprint del GP de Bélgica 2023 de F1
Solo Lando Norris y Daniel Ricciardo salieron a pista al arrancar la SQ2 de 10 minutos, y de hecho a falta de tres minutos solo ellos y los Alpine tenían tiempo. Aston Martin Racing aguantó en el box a sus dos pilotos, mientras Logan Sargeant se marcaba un aparatoso trompo en la curva 15, y el equipo británico sorprendió cuando sacó a Lance Stroll con gomas de seco.
Sin embargo, se demostró que era demasiado pronto para esas gomas, y Lance Stroll perdió el control del coche en la curva 9, donde acabó contra las protecciones, dañando mucho su coche y obligando a instaurar un periodo de bandera roja que dejó también eliminado, al no haber marcado tiempo, a Fernando Alonso. Además de los dos Aston, tampoco marcaron tiempo los Williams, con Alexander Albon 12º y Logan Sargeant 13º. Junto a ellos cayó Daniel Ricciardo, undécimo.
Resultados de la SQ2 de la clasificación sprint del GP de Bélgica 2023 de F1
| Información del piloto |
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 9 | 1'55.200 | 218.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 11 | +0.623 | 0.623 | 217.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 9 | +0.678 | 0.055 | 217.594 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
10 | |
Alpine | Renault | 10 | +0.937 | 0.259 | 217.109 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 9 | +1.065 | 0.128 | 216.870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 9 | +1.192 | 0.127 | 216.633 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 9 | +1.357 | 0.165 | 216.326 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 11 | +1.628 | 0.271 | 215.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
31 | |
Alpine | Renault | 10 | +1.851 | 0.223 | 215.413 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 9 | +2.193 | 0.342 | 214.786 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
3 | |
AlphaTauri | Red Bull | 10 | +2.487 | 0.294 | 214.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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