Resultados y resumen de la carrera de F1 en México 2022

Mira lo que ha pasado y conoce los resultados completos de la carrera del domingo del GP de México 2022 de F1, donde Verstappen batió otro récord histórico.

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Max Verstappen lideró desde la salida, permitiendo que los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell se colocaran en lo más alto durante las paradas en boxes.

Pero la victoria de Verstappen nunca estuvo en duda, ya que la elección de neumáticos de Mercedes resultó ser demasiado conservadora, y ganó cómodamente por delante de Hamilton y su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez.

Conoce cómo se queda el mundial después del GP de México 2022 de F1:

Resultados de la carrera del Gran Premio de México 2022 de Fórmula 1

Cla Piloto Chasis Vueltas Diferencia Intervalo Puntos
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull 71     25
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 71 15.186 15.186 18
3 Mexico Sergio Pérez Red Bull 71 18.097 2.911 15
4 United Kingdom George Russell Mercedes 71 49.431 31.334 13
5 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 71 58.123 8.692 10
6 Monaco Charles Leclerc Ferrari 71 1'08.774 10.651 8
7 Australia Daniel Ricciardo McLaren 70     6
8 France Esteban Ocon Alpine 70     4
9 United Kingdom Lando Norris McLaren 70     2
10 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 70     1
11 France Pierre Gasly AlphaTauri 70      
12 Thailand Alexander Albon Williams 70      
13 China Guanyu Zhou Alfa Romeo 70      
14 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 70      
15 Canada Lance Stroll Aston Martin 70      
16 Germany Mick Schumacher Haas 70      
17 Denmark Kevin Magnussen Haas 70      
18 Canada Nicholas Latifi Williams 69      
  Spain Fernando Alonso Alpine 63      
  Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 50      

¿Qué ha pasado en la carrera del Gran Premio de México 2022 de F1?

Verstappen lideró desde la pole position con neumáticos blandos, por delante del Mercedes de George Russell, que en la entrada a la curva 1 perdió la posición con su compañero Lewis, ambos con gomas medias. El héroe local de Red Bull, Sergio Pérez, no tardó en subir a la tercera posición con los blandos, ya que Russell sufrió con los pianos a la salida de la curva 3 y perdió tracción.

Carlos Sainz, de Ferrari, fue el mejor del resto en la primera vuelta, por delante de su compañero Charles Leclerc, Fernando Alonso (Alpine) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo).

Verstappen amplió una ventaja de 1,5 segundos en la vuelta 10 y le metió otro segundo en el giro 20, pero entonces Hamilton empezó a acercarse, mientras que Verstappen empezaba a tener problemas de agarre.

Pérez fue el primero de los líderes en entrar en boxes, pero algunos problemas en el cambio de la rueda trasera izquierda le hizo perder tiempo. Verstappen entró en el pitlane en la vuelta 26 con una parada mucho más rápida, reincorporándose en la tercera posición, mientras que Pérez marcaba la vuelta rápida.

Hamilton estaba por delante de Russell por 5,6 segundos, mientras Pérez atacaba a Leclerc en la quinta posición, pasándolo en la curva 1 de la vuelta 27.

Hamilton entró en boxes en el giro 30, cambiando al neumático duro, mientras Russell decía que sus gomas estaban "bien" y alargaba su stint. Paró cinco vueltas más tarde, pasando también al duro (y podría haberse arrepentido de no haber apostado por los blandos), volviendo por detrás de Verstappen, Hamilton y Pérez.

A mitad de carrera, Verstappen sacaba a Hamilton más de 7 segundos en una batalla directa entre Red Bull (con los medios) y Mercedes (con duros). Eso se incrementó a más de 12 segundos, ya que Pérez se acercó a Hamilton. Russell terminó cuarto, muy por delante de los distantes Ferrari de Sainz y Leclerc.

En una carrera bastante aburrida, Daniel Ricciardo (McLaren) emergió como la gran estrella con los neumáticos blandos en los últimos compases, después de recibir una penalización de 10 segundos por golpear a Yuki Tsunoda (AlphaTauri). El australiano se recuperó hasta la séptima posición y consiguió neutralizar la penalización.

Esteban Ocon (Alpine) terminó octavo, ya que su compañero de equipo, Alonso, se retiró cuando iba octavo a cinco vueltas del final, provocando un coche de seguridad virtual. Eso hizo que Lando Norris (McLaren) y Valtteri Bottas (Alfa Romeo) entraran también en los puntos.

Vueltas más rápidas del Gran Premio de México 2022 de Fórmula 1

Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 United Kingdom George Russell Mercedes 71 1'20.153     193.310
2 Mexico Sergio Pérez Red Bull 30 1'21.775 1.622 1.622 189.476
3 Australia Daniel Ricciardo McLaren 48 1'22.022 1.869 0.247 188.905
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 36 1'22.046 1.893 0.024 188.850
5 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 32 1'22.062 1.909 0.016 188.813
6 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 32 1'22.199 2.046 0.137 188.498
7 China Guanyu Zhou Alfa Romeo 47 1'22.260 2.107 0.061 188.358
8 France Pierre Gasly AlphaTauri 42 1'22.277 2.124 0.017 188.319
9 Canada Lance Stroll Aston Martin 42 1'22.463 2.310 0.186 187.895
10 Monaco Charles Leclerc Ferrari 48 1'22.603 2.450 0.140 187.576
11 Spain Fernando Alonso Alpine 48 1'22.866 2.713 0.263 186.981
12 Thailand Alexander Albon Williams 48 1'22.914 2.761 0.048 186.873
13 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 45 1'23.086 2.933 0.172 186.486
14 France Esteban Ocon Alpine 48 1'23.279 3.126 0.193 186.054
15 Denmark Kevin Magnussen Haas 49 1'23.300 3.147 0.021 186.007
16 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 43 1'23.363 3.210 0.063 185.866
17 United Kingdom Lando Norris McLaren 48 1'23.402 3.249 0.039 185.779
18 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 48 1'23.403 3.250 0.001 185.777
19 Germany Mick Schumacher Haas 30 1'23.641 3.488 0.238 185.248
20 Canada Nicholas Latifi Williams 56 1'23.709 3.556 0.068 185.098

Paradas en boxes del Gran Premio de México 2022 de Fórmula 1

Cla Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 United Kingdom George Russell Mercedes 71 1'20.153     193.310
2 Mexico Sergio Pérez Red Bull 30 1'21.775 1.622 1.622 189.476
3 Australia Daniel Ricciardo McLaren 48 1'22.022 1.869 0.247 188.905
4 Netherlands Max Verstappen Red Bull 36 1'22.046 1.893 0.024 188.850
5 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes 32 1'22.062 1.909 0.016 188.813
6 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari 32 1'22.199 2.046 0.137 188.498
7 China Guanyu Zhou Alfa Romeo 47 1'22.260 2.107 0.061 188.358
8 France Pierre Gasly AlphaTauri 42 1'22.277 2.124 0.017 188.319
9 Canada Lance Stroll Aston Martin 42 1'22.463 2.310 0.186 187.895
10 Monaco Charles Leclerc Ferrari 48 1'22.603 2.450 0.140 187.576
11 Spain Fernando Alonso Alpine 48 1'22.866 2.713 0.263 186.981
12 Thailand Alexander Albon Williams 48 1'22.914 2.761 0.048 186.873
13 Germany Sebastian Vettel Aston Martin 45 1'23.086 2.933 0.172 186.486
14 France Esteban Ocon Alpine 48 1'23.279 3.126 0.193 186.054
15 Denmark Kevin Magnussen Haas 49 1'23.300 3.147 0.021 186.007
16 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo 43 1'23.363 3.210 0.063 185.866
17 United Kingdom Lando Norris McLaren 48 1'23.402 3.249 0.039 185.779
18 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri 48 1'23.403 3.250 0.001 185.777
19 Germany Mick Schumacher Haas 30 1'23.641 3.488 0.238 185.248
20 Canada Nicholas Latifi Williams 56 1'23.709 3.556 0.068 185.098
Cla Piloto Chasis 1 2 3
1 Netherlands Max Verstappen Red Bull S 28 M 46    
2 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes M 29 H 42    
3 Mexico Sergio Pérez Red Bull S 26 M 48    
4 United Kingdom George Russell Mercedes M 34 H 35 S 5
5 Spain Carlos Sainz Jr. Ferrari S 32 M 42    
6 Monaco Charles Leclerc Ferrari S 30 M 43    
7 Australia Daniel Ricciardo McLaren M 44 S 26    
8 France Esteban Ocon Alpine M 33 H 37    
9 United Kingdom Lando Norris McLaren M 31 H 39    
10 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo M 39 H 31    
11 France Pierre Gasly AlphaTauri M 40 S 30    
12 Thailand Alexander Albon Williams M 38 S 32    
13 China Guanyu Zhou Alfa Romeo M 45 S 25    
14 Germany Sebastian Vettel Aston Martin S 38 M 33    
15 Canada Lance Stroll Aston Martin M 18 S 23 S 30
16 Germany Mick Schumacher Haas S 29 M 46    
17 Denmark Kevin Magnussen Haas M 38 S 35    
18 Canada Nicholas Latifi Williams S 23 H 29 S 17
  Spain Fernando Alonso Alpine M 40 H 23    
  Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri S 29 M 21    

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