Crónica de entrenamientos

Fórmula 1

Verstappen 'renace' en la FP2 de Mónaco sobre los Ferrari; Alonso, 4º

Verstappen lideró la segunda sesión de entrenamientos libres de Mónaco, la FP2 en el circuito de Montecarlo. Sainz fue tercero pero se estrelló, y Alonso se mantiene en el top 4.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 26 may 2023, 19:17

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El viernes del GP de Mónaco acabó con sensaciones muy diferentes a como empezó. Max Verstappen, que había sufrido y se había quejado mucho de su coche en la FP1, fue el más rápido cuando por fin todos pusieron neumáticos blandos por la tarde, y superó a los dos Ferrari.

Y después de liderar la primera sesión con un gran rendimiento, Carlos Sainz se estrelló en el mismo lugar en el que su compañero Charles Leclerc lo hizo en la clasificación de 2021, y provocó la única bandera roja de la FP2. El madrileño terminó tercero, detrás de su compañero monegasco y de Verstappen.

Mira:

Durante mucho tiempo, primero y segundo estaban los dos españoles, pero se tuvieron que conformar con la que sería la segunda fila de parrilla si repiten el sábado, siendo Fernando Alonso cuarto. El asturiano sigue metido entre los mejores, y luchará por todo en clasificación.

Mientras su compañero en Red Bull Racing lideraba, Checo Pérez solo podía ser séptimo, por detrás del McLaren de Lando Norris (sorprendentemente quinto) y del Mercedes de Hamilton. El inglés sigue por delante de George Russell, que parece no adaptarse a las mejoras del equipo alemán en el W14 y terminó 12º.

Cerraron el top 10 Valtteri Bottas, octavo con el Alfa Romeo, y los dos Alpine, con Gasly por delante de Ocon.

La sesión arrancó con 18 coches, ya que el McLaren de Norris estaba desmontado mientras sus mecánicos solucionaban un problema de suspensión y los de Williams trabajaban en el accidentado monoplaza de Albon en la FP1. Y mientras el inglés salió a pista cuando quedaban aún 46 minutos, el tailandés no pudo hacerlo hasta los instantes finales, pasando más de 45 minutos en el box.

Apunta:

Resultados de los Libres 2 (FP2) del GP de Mónaco 2023 de F1:

Cla Piloto   Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Netherlands Max Verstappen Red Bull RB19 30 1'12.462     2 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-23 33 1'12.527 0.065 0.065 3 Spain Carlos Sainz Ferrari SF-23 22 1'12.569 0.107 0.042 4 Spain Fernando Alonso Aston Martin AMR23 32 1'12.682 0.220 0.113 5 United Kingdom Lando Norris McLaren MCL60 18 1'12.906 0.444 0.224 6 United Kingdom Lewis Hamilton Mercedes W14 29 1'12.960 0.498 0.054 7 Mexico Sergio Pérez Red Bull RB19 30 1'12.991 0.529 0.031 8 Finland Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 33 1'13.050 0.588 0.059 9 France Pierre Gasly Alpine A523 28 1'13.089 0.627 0.039 10 France Esteban Ocon Alpine A523 30 1'13.162 0.700 0.073 11 Canada Lance Stroll Aston Martin AMR23 31 1'13.185 0.723 0.023 12 United Kingdom George Russell Mercedes W14 32 1'13.191 0.729 0.006 13 China Guanyu Zhou Alfa Romeo C43 32 1'13.354 0.892 0.163 14 Denmark Kevin Magnussen Haas VF-23 28 1'13.457 0.995 0.103 15 Germany Nico Hulkenberg Haas VF-23 33 1'13.520 1.058 0.063 16 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri AT04 22 1'13.641 1.179 0.121 17 Netherlands Nyck de Vries AlphaTauri AT04 34 1'13.663 1.201 0.022 18 Australia Oscar Piastri McLaren MCL60 30 1'13.673 1.211 0.010 19 Thailand Alexander Albon Williams FW45 10 1'14.217 1.755 0.544 20 United States Logan Sargeant Williams FW45 33 1'14.238 1.776 0.021 Ver resultados

Así fue la FP1 del GP de Mónaco 2023 de F1:

Así fue la FP2 del GP de Mónaco 2023 de F1, resumen:

Después de una primera sesión en la que nadie usó neumáticos blandos, la FP2 arrancó con todos los pilotos montando medios y los Ferrari, blandos. Los primeros en salir a rodar fueron Sargeant, Hulkenberg, De Vries, Bottas y Ocon, y en los primeros minutos varios pilotos se alternaron en la primera plaza, hasta que Verstappen metió seis décimas a Alonso para quitarle el liderato.

Checo Pérez se quedó a dos décimas de su compañero y Alonso, con récord en el primer sector y sin mejorar el tercero, superó por penas unas milésimas al mexicano. Sainz vivió un momento de miedo cuando se topó con Leclerc, muy lento, en su trazada. Mientras tanto, Hamilton conseguía poner segundo al Mercedes, antes de que Alonso y Sainz le superaran, el madrileño aún con duros.

Justo cuando se cumplían 20 minutos, Verstappen bajó su marca y Pérez se colocó segundos, separados por tres décimas. Y muy poco después, por fin, vimos los primeros neumáticos blandos, en el Aston Martin de Alonso.

Con los Pirelli más rápidos, Alonso se puso primero gracias a un 1:12.786, mientras Bottas y Stroll, también con blandos, no podían con la marca de Verstappen con medios. El asturiano molestó a un Russell que se había puesto segundo y que tuvo que saltarse luego la chicane del puerto al encontrarse con el coche verde.

Mientras Hamilton no podía con Russell, Carlos Sainz batía a todos y establecía un nuevo tiempo referencia, 1:12.569. Leclerc se quedó a casi cuatro décimas de Sainz e incluso detrás de Alonso, y solo faltaban los Red Bull por instalar los neumáticos más veloces.

Con 27 minutos en el reloj, es decir, transcurrida ya la primera mitad, apareció Max Verstappen en pista con los blandos, y pese al récor del primer sector, no pudo con los dos españoles. Tampoco un Pérez que se colocó quinto, detrás de Leclerc.

Pese a llevar varias vueltas con ese juego, Alonso hizo récord del primer sector, pero se encontró tráfico en el resto del circuito y no pudo con la marca de Sainz. Verstappen hizo un nuevo intento y rompió el doblete español, batiendo en 0.107s el tiempo de Carlos y en 0.220s el de Fernando. Antes de que todos volvieran a boxes, Leclerc también superó a Sainz y Alonso para colocarse detrás de Verstappen.

De hecho, faltaban 17 minutos cuando Carlos Sainz se salió en la zona de la Piscina, en el mismo punto del accidente de Leclerc en 2021, tocando el primer muro de la primera curva de la chicane y acabando contra el de salida, sin grandes daños pero dejándole fuera de la sesión.

Cuando de nuevo hubo semáforo verde, muchos pilotos salieron a pista, entre ellos un Alex Albon que buscaba su primera vuelta cronometrada. Sin embargo, nadie atacó buscando tiempos, y poco cambió desde entonces la tabla de tiempos.

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