La lluvia condiciona la FP3; Gasly lidera y Hamilton, 18º

La tercera sesión de libres del GP de Turquía de Fórmula 1 2021 arrancó con el suelo del Istanbul Park encharcado y con los equipos tomándose con calma la salida a pista. Algunos, incluso, ni siquiera tenían los neumáticos montados y la mayoría de pilotos estaba fuera de sus cabinas.

La lluvia había caído con mucha intensidad durante las horas previas y, después de que el coche de seguridad saliese a reconocer el trazado turco, Dirección de Carrera decidió arrancar la sesión a la ahora prevista (11:00 hora peninsular española). 

Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, con los AlphaTauri, fueron los primeros valientes en salir con los neumáticos de lluvia extrema (azules) después de los primeros ocho minutos. Pero pronto se les sumaron los Haas, los McLaren y los Ferrari.

Carlos Sainz se puso en cabeza con un 1:37.608 que solo fue dos segundos más lento que el tiempo, sobre seco, de Verstappen en la FP1 de hace un año (para que os hagáis una idea de lo que ha evolucionado el agarre del trazado turco).

Lando Norris fue el primero que se atrevió con los intermedios (verdes), cuando más de la mitad de parrilla todavía ni siquiera había salido a pista aún. Pero Sainz bajó a 1:36.299 antes de cumplirse los primeros 20 minutos y el inglés de McLaren, aunque marcó en morado el último sector, no pudo superarle en un circuito donde los charcos diferían por zonas. 

Gasly fue el primero que sufrió un buen susto, después de perder el control a la salida de la curva 11 con los intermedios, sin llegar a tocar las barreras en una curva que se hace a fondo sin problemas en seco. Instantes después, George Russell provocó la bandera roja con 37 minutos en el reloj, después de que se quedase atrapado en la grava del exterior de la curva 2.

La acción se reanudó cuatro minutos después, tras retirar el Williams rápidamente de la escapatoria. Los Mercedes salieron rápidamente a pista y se colocaron en cabeza, con Vettel entre Hamilton y Bottas, ante la mejora continua de la pista; todos ya con intermedios.

Pero Verstappen, que salió unos segundos después, registró los mejores parciales en los dos primeros sectores y logró marcar un 1:32.464 que superó a Hamilton por 1,172, antes de protagonizar un sensacional 360º en la primera curva.

Alonso mejoraba vuelta tras vuelta y logró ponerse cuarto, a 0,838 del Red Bull, mientras que Sainz ya había caído al 11º puesto. 

Resultados de los libres 3 del GP de Turquía 2021 de Fórmula 1

Sigue la crónica debajo de la tabla de tiempos

Cla	#	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	10	Pierre Gasly		19	1'30.447
2	33	Max Verstappen		11	1'30.611	0.164	0.164
3	11	Sergio Pérez		13	1'30.684	0.237	0.073
4	55	Carlos Sainz Jr.		22	1'31.262	0.815	0.578
5	16	Charles Leclerc		18	1'31.543	1.096	0.281
6	14	Fernando Alonso		15	1'31.545	1.098	0.002
7	7	Kimi Raikkonen		17	1'31.572	1.125	0.027
8	22	Yuki Tsunoda		21	1'31.981	1.534	0.409
9	77	Valtteri Bottas		8	1'31.996	1.549	0.015
10	31	Esteban Ocon		17	1'32.089	1.642	0.093
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La pista fue mejorando vuelta tras vuelta en la última media hora y los pilotos que pasaban después del anterior por meta, mejoraban casi de continuo sus tiempos. En cambio, Mercedes decidió no jugar con fuego con Hamilton –que necesita clasificar arriba para compensar los 10 puestos de sanción en parrilla que arrastra– y le dejó fuera del coche en los últimos 20 minutos.

La pista no llegó a ponerse para neumáticos de seco, y los pilotos siguieron buscando los límites en esas condiciones de mojado hasta el final, aunque fueron los Ferrari quienes más tiempo estuvieron sobre el asfalto. El incidente entre Tsunoda y Pérez, después de que el mexicano se quedase en la trazada a baja velocidad fue uno de los momentos del último cuarto de hora.

Pero la salida de pista de Alonso, sin mayores incidentes, en la curva 1 rompió la monotonía de los últimos compases de la sesión, donde la mayoría de los equipos decidió no arriesgar más y esperar a que en la Q1 el asfalto luciera seco.

Aunque Leclerc, que completó 18 vueltas esta mañana, sugirió probar los secos a Ferrari, nadie se atrevió finalmente y la sesión acabó con un sorprendente  Gasly en cabeza, por delante de los Red Bull de Checo Pérez y Verstappen.