Fórmula 1
17 ago.
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11 sept.
Evento finalizado
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04 Horas
:
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:
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GP de la Toscana de F1: Bottas lidera una 'confusa' FP1

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Los comisarios limpian el circuito de Mugello

Los comisarios limpian el circuito de Mugello
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El casco de Romain Grosjean, Haas F1

El casco de Romain Grosjean, Haas F1
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

El limitado público en Mugello

El limitado público en Mugello
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01

Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas VF-20

Kevin Magnussen, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point, en su cockpit

Sergio Perez, Racing Point, en su cockpit
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del Renault R.S.20

Detalle del Renault R.S.20
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Por:
, Redactor

Valtteri Bottas lideró una 'prudente' primera sesión de entrenamientos del GP de la Toscana de F1 en Mugello, donde la situación no quedó clara dadas las numerosas pruebas.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana su primer gran premio en Mugello, y la primera sesión de entrenamientos no dejó una imagen clara del orden de los equipos, aunque Mercedes parece seguir siendo la escudería a batir.

Hubo muchas pruebas y también se presentaron los problemas que pueden surgir en esta pista, como el del tráfico en las reviradas curvas, que provocó más de un momento de tensión en esta FP1. Con blandos, Valtteri Bottas fue el más rápido, aunque Mercedes no logró tanta ventaja sobre sus rivales como en otros lugares.

De hecho Hamilton, con una vuelta mejorable, solo pudo ser cuarto, por detrás de su compañero, de Verstappen y de un Leclerc que sorprendió con el Ferrari en la tercera plaza mientras Vettel solo lograba acabar 13º. Sin embargo, hay que destacar que Charles usa un nuevo chasis en su Ferrari tras su fuerte accidente en Monza.

El 1:17.879 de Bottas se convierte en el nuevo récord de la pista, superando el 1:18.704 de Rubens Barrichello en un test con Ferrari en 2004.

Carlos Sainz cumplió con el programa de pruebas de McLaren, especialmente de un nuevo alerón delantero, y no buscó colarse entre los mejores, acabando 15º. Sí apareció en el top10 su compañero Norris, 8º por detrás de Gasly, Ocon y Kvyat. Detrás de ellos completaron los diez primeros Albon y Ricciardo.

El equipo que ha protagonizado los últimos momentos del mercado de pilotos para 2021, Racing Point, acabó con sus pilotos último y penúltimo

Fue una sesión donde los pilotos buscaron tímidamente los límites del 'nuevo' trazado, y todos los equipos aprovecharon para hacer numerosas pruebas, por lo que la parafina fue fiel compañera de la mayoría de monoplazas.

Pese a lo desconocido para muchos pilotos, no hubo ningún accidente y la sesión no tuvo 'sustos' hasta que, a falta de cinco minutos, Nicholas Latifi hizo su ya típica salida de pista. Pese a eso, prácticamente toda la parrilla pudo acumular mucho kilometraje.

Resultados de los Libres 1 (FP1) del GP de la Toscana 2020

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Finland Valtteri Bottas 33 1'17.879    
2 Netherlands Max Verstappen 32 1'17.927 0.048 0.048
3 Monaco Charles Leclerc 27 1'18.186 0.307 0.259
4 United Kingdom Lewis Hamilton 28 1'18.409 0.530 0.223
5 France Pierre Gasly 30 1'18.676 0.797 0.267
6 France Esteban Ocon 28 1'18.805 0.926 0.129
7 Russian Federation Daniil Kvyat 31 1'18.839 0.960 0.034
8 United Kingdom Lando Norris 30 1'18.981 1.102 0.142
9 Thailand Alexander Albon 34 1'19.068 1.189 0.087
10 Australia Daniel Ricciardo 25 1'19.140 1.261 0.072

Las fotos de la FP1 del GP de la Toscana en Mugello

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Detalle del alerón delantero del McLaren MCL35

Detalle del alerón delantero del McLaren MCL35
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Foto de: Uncredited

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Charles Leclerc, Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams FW43

Nicholas Latifi, Williams FW43
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas VF-20

Romain Grosjean, Haas VF-20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB16

Alex Albon, Red Bull Racing RB16
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP20

Sergio Perez, Racing Point RP20
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
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Foto de: Alfa Romeo

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo
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Foto de: Alfa Romeo

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, en su patinete por el paddock

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, en su patinete por el paddock
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Resumen de la primera sesión de libres (FP1) del GP de la Toscana de Fórmula 1

La mayoría de pilotos fueron muy activos desde el inicio de la primera sesión, queriendo aprovechar todo el tiempo posible en una pista 'nueva'.

Alex Albon, con el Red Bull, fue el primero en salir al asfalto en el primer (y probablemente único) GP de la Toscana, aunque Valtteri Bottas fue el único en marcar tiempo durante el primer cuarto de hora: un 1:22.124 con neumáticos duros.

Al inicio, Sainz sufrió un problema en un sensor de su unidad de potencia vieja y fue el penúltimo en salir, pero lo hizo cuando solo habían pasado 16 minutos. De hecho, con mucha parafina probando el alerón delantero, fue el cuarto en marcar tiempo cronometrado, mientras la tabla empezaba a llenarse.

El ganador de la última carrera, Pierre Gasly, ocupó el liderato durante unos instantes hasta que Verstappen le superó. Sainz tuvo una ligera salida a la grava, pero pudo continuar. Con un juego de medios, Leclerc se quedó a solo 0.063s de Verstappen, tras haber sido el más rápido en los dos primeros sectores.

El holandés mejoró y bajó a 1:19.017, y Hamilton fue solo 0.052s más lento, aunque ninguno de ellos usó el compuesto más blando en la primera hora. Sí lo hizo Norris, lo que le valió para ponerse al frente por 0.036s sobre Max a falta de 35 minutos. Ocon lo mejoró brevemente, antes de que los Mercedes pusieran las cosas en su sitio.

Leclerc brilló con el Ferrari decorado especialmente para la ocasión, metiéndose entre Bottas y un Hamilton que hacía adivinar que aún tenía mucho margen de mejora.

La configuración del circuito de Mugello puede provocar problemas de tráfico en la clasificación. Alguna situación parecida se vivió en la primera sesión, cuando Hamilton o Pérez entorpecieron a rivales en vuelta rápida. El mexicano vivió un momento tenso al ponerse en el camino de Grosjean, que se mostró muy enfadado.

La segunda mitad de la sesión la dedicaron los equipos a probar el ritmo en tandas largas, y nada cambió en la tabla de tiempos. Vettel se quejó de sobrecalentamiento de sus neumáticos, y Sainz tampoco estuvo contento con lo poco que duraban al mejor ritmo los blandos de Pirelli.

Quedaban seis minutos cuando llegó el primer y único incidente de la jornada, cuando Latifi cometió un trompo en la curva 3 y estuvo a punto de quedarse en la grava. Afortunadamente pudo continuar y seguir.

Lance Stroll, con problemas en su Racing Point al principio de la FP1, iba camino de ser el más inactivo, aunque logró 23 vueltas (Raikkonen solo dio 21) y pudo acabar antepenúltimo por delante de su compañero Sergio Pérez. El canadiense provocó otro 'pique', justo al final de la sesión, cuando Verstappen se topó con él al final de una recta. El de Red Bull protestó por radio.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Toscana
Subevento FP1
Lugar Mugello
Autor Jose Carlos de Celis