Verstappen manda en una intensa FP1 en Bakú por delante de Ferrari

Los primeros entrenamientos libres del GP de Azerbaiyán 2021 de Fórmula 1 tuvieron como protagonistas a las banderas amarillas, las pruebas aerodinámicas y las salidas de pista en busca de los límites. 

Desde el comienzo, la pista se llenó de monoplazas con diversos aparatajes aerodinámicos, así como parafina en diversas partes de los mismos para evaluar su comportamiento en el complejo trazado urbano de Bakú.

Los Ferrari rápidamente se pusieron al frente con los duros (blancos), buscando los límites de la pista, tanto que Sainz estuvo a milímetros de tocar el muro en varias ocasiones para colocarse segundo, a solo 0,036 de Leclerc.

El Virtual Safety Car se activó tras los primeros 12 minutos debido a que una pieza había quedado suelta en mitad del trazado y uno de los comisarios de pista tuvo que salir a retirarla. Los tiempos empezaron a bajar al cumplirse los 15 minutos y Lewis Hamilton se puso al frente con un 1:45.112 aún lejos del 1:42.872 de Leclerc en la FP2 de 2019 (la FP1 se vio condicionada por una alcantarilla).

Pero el británico subió el listón y bajó rápidamente a 1:43.893, dejando a casi un segundo a un Verstappen que rodaba con las medias (amarillas). Aunque antes de cumplirse la primera media hora, el holandés de Red Bull, ganador en Mónaco, rebajó a solo dos décimas la distancia tras marcar en morado el sector intermedio.

Yuki Tsunoda protagonizó el momento cómico-trágico de la mañana, al salirse de pista en la curva 4 y tardar más de tres minutos en salir de la escapatoria, yendo hacia atrás y hacia delante de manera errática. Fernando Alonso, en cambio, aprovechó para colocarse cuarto, a 1,7 de Hamilton, por delante de los Ferrari.

Vídeo del incidente de Tsunoda en Bakú

Leclerc montó el blando a 25 minutos del final para colocarse segundo, a solo 0,028 segundos del vigente campeón del mundo, mientras que Sainz entró en el top 5, a 0,367 del inglés. La sorpresa llegaba por detrás, con un Daniel Ricciardo encendido que marcaba de morado el primer sector y el tercero para colocarse al frente con un 1:43.732.

Lando Norris hizo lo propio en los dos primeros, pero el inglés cometió un error en el último sector, provocando la bandera amarilla en la curva 16. Los errores continuaron y esta vez fue Hamilton quien se quedó parado en la curva 15 tras marcar de morado el primer parcial, antes de dar marcha atrás y reemprender la marcha.

Esto lo aprovecharon Leclerc y Sainz para colocarse al frente de la tabla de tiempos, separados por apenas tres décimas. 

Verstappen se colocó en cabeza a 10:35 del final, tras superar en 43 milésimas a Leclerc, a pesar de no completar una vuelta perfecta con los blandos de Pirelli.

Nikita Mazepin volvió a cometer un error en esta temporada de debut para el ruso y se fue contra las protecciones en la curva 16 en los últimos cinco minutos, aunque logró reemprender la marcha y volver a boxes.

Vídeo del accidente de Mazepin en la FP1 de Bakú

Las bandera amarillas se sucedieron en los últimos compases y Norris y Bottas llegaron a juntarse en una de las escapatorias en un baile de 180º más digno del final de un gran premio.

Fernando Alonso logró mejorar en los últimos compases, siendo el único con medios en el top 10, y superando a su compañero, Esteban Ocon, en siete décimas. Tocará esperar a la FP2 para hacernos una idea más sólida de dónde está cada uno en la sexta cita de la temporada.

Resultados de la FP1 del GP de Azerbaiyán 2021 de Fórmula 1

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Max Verstappen		19	1'43.184
2	Charles Leclerc		20	1'43.227	0.043	0.043
3	Carlos Sainz Jr.		20	1'43.521	0.337	0.294
4	Sergio Pérez		17	1'43.630	0.446	0.109
5	Daniel Ricciardo		25	1'43.732	0.548	0.102
6	Pierre Gasly		23	1'43.757	0.573	0.025
7	Lewis Hamilton		20	1'43.893	0.709	0.136
8	Lando Norris		20	1'43.996	0.812	0.103
9	Fernando Alonso		25	1'44.777	1.593	0.781
10	Valtteri Bottas		20	1'44.891	1.707	0.114
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Las primeras fotos de los coches en Bakú

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