Hamilton se apunta la 97ª en Portugal; Alonso se divierte

El GP de Portugal 2021 de Fórmula 1 no fue la carrera más apasionante de los últimos tiempos, pero tuvo su toque de picante en la salida y en la resalida tras el accidente de Kimi Raikkonen en la vuelta 2, y las últimas posiciones del top 10 no se decidieron hasta los últimos giros.

Lewis Hamilton se aprovechó de la falta de ritmo de Valtteri Bottas tras las primeras 20 vueltas, a pesar de que Max Verstappen le había llegado a superar sin pudor en el inicio, antes de claudicar ante la velocidad punta del Mercedes W12. 

Fernando Alonso fue uno de los grandes protagonistas del domingo, después de un sábado con contratiempos en clasificación. El asturiano, que salía 13º y cayó al 14º en las primeras vueltas, logró un gran ritmo con aire limpio y, tras alargar su parada y adelantar en pista a sus rivales, logró un octavo puesto sensacional. Desde el GP de Singapur 2018, el español no acababa en un puesto mejor (7º). 

En cambio, la cara negativa la puso Carlos Sainz, que salió quinto con los blandos y, pese a un inicio esperanzador, su ritmo se desinfló con los medios antes de mitad de carrera. El español no pudo contener el ataque final de Alonso, Ricciardo y Gasly y acabó 11º en Portimao.

Resultados de la carrera del GP de Portugal de Fórmula 1 2021

Mira los resultados antes de seguir leyendo el resto de la crónica 

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h
1	Lewis Hamilton		66	-
2	Max Verstappen		66	29.148	29.148	29.148
3	Valtteri Bottas		66	33.530	33.530	4.382
4	Sergio Pérez		66	39.735	39.735	6.205
5	Lando Norris		66	51.369	51.369	11.634
6	Charles Leclerc		66	55.781	55.781	4.412
7	Esteban Ocon		66	1'03.749	1'03.749	7.968
8	Fernando Alonso		66	1'04.808	1'04.808	1.059
9	Daniel Ricciardo		66	1'15.369	1'15.369	10.561
10	Pierre Gasly		66	1'16.463	1'16.463	1.094
Ver resultados

Así fue el resumen GP de Portugal de Fórmula 1 2021

La gran mayoría de la parrilla salió con los medios de Pirelli (amarillos), a excepción de Sainz, Ocon, Norris, Gasly, Vettel (dentro del top 10), Stroll y Raikkonen. 

En la salida, los tres primeros (Bottas, Hamilton, Verstappen) calcaron sus arrancadas, mientras que por detrás Carlos Sainz traccionó a la perfección y superó a Pérez en las primeras curvas por el cuarto puesto. Esteban Ocon también se deshizo de un Norris que pareció por momentos estar en disposición de superar al mexicano de Red Bull, pero el británico recuperó la posición instantes después.

Alonso era 14º tras la primera vuelta, después de perder posición con Raikkonen, que llevaba un neumático más blando. El español también perdió posición con Ricciardo justo antes de completar la segunda vuelta... antes de que Raikkonen se tocase con su compañero, Antonio Giovinazzi, al cogerle el rebufo en la recta de meta unos metros más adelante..

Vídeo del incidente de los Alfa Romeo en Portugal

Primer Safety Car en Portimao

El alerón delantero de Raikkonen se desintegró y los restos se le engancharon bajo el morro del C41. El finlandés abandonó al final de la escapatoria de la curva 1 y Alonso volvía a ser 14º. El Safety Car tuvo que salir a pista para neutralizar la carrera. 

Después de cuatro vueltas –en las dos primeras la parrilla tuvo que pasar por el pitlane para evitar los restos esparcidos por la recta de meta–, el GP de Portugal se relanzó antes del séptimo giro (de los 66 programados) y Bottas gestionó a la perfección la resalida. 

El vídeo de la resalida en Portimao

Pero quien se sacó de la chistera un truco inesperado fue Max Verstappen, que se pegó a Hamilton antes de la línea de Safety Car y le pasó por fuera en la curva 1, mientras que Sainz perdió posición con Norris y Pérez y cayó al 6º puesto. Leclerc superó a Ocon y se colocó detrás de su compañero de equipo en Ferrari con un neumático más duro. Mientras, Alonso superó a Russell por el 13º puesto y se pegó a la zaga de Giovinazzi. 

Verstappen intentó no perder comba con Bottas en los siguientes giros, pero Hamilton se pegó a la zaga del Red Bull poco a poco y recuperó la segunda posición en la vuelta 11 por el interior de la curva 1. El holandés se quejó por radio de que no tenía "nada que hacer en las rectas". 

Por detrás, Pérez superó a Norris, el primero con blandos, en la vuelta 15. El inglés tenía tres segundos de ventaja con Sainz, el segundo con dicho compuesto. Pero el español fue recortando vuelta a vuelta la distancia.

Alonso seguía pegado a Giovinazzi, entrando y saliendo de distancia de DRS, dentro de un trenecito liderado por Ricciardo, que era 10º, a tres segundos.

Cambio de líder antes de las paradas en boxes en Portugal

En la vuelta 20, cuando parecía que se quedaba sin opciones antes de la parada en boxes, Hamilton superó por fuera en la curva 1 a Bottas tras cogerle el rebufo. En las siguientes vueltas, el inglés abrió hueco mientras el finlandés aguantaba el tipo ante Verstappen.

Vídeo del adelantamiento de Hamilton a Bottas

Sainz fue el primero en entrar en boxes en la vuelta 22, intentando el undercut con Norris, que estaba ya a un segundo de distancia. El español de Ferrari volvió a pista en 15ª posición, detrás de Russell. McLaren respondió en la vuelta después, pero, aunque su parada fue algo más lenta, salió por delante de Sainz, al que le había costado pasar al Williams. 

Alonso se mantuvo en pista cuando las primeras paradas comenzaron y se colocó 6º, sin tráfico, y empezó a rodar rápido. Ferrari paró a Leclerc en la vuelta 25 y tras un cambio de ruedas algo errático, volvió a pista detrás de Norris y Sainz, con un neumático duro.

Las paradas en boxes de los líderes cambian las posiciones de podio

En la vuelta 36, Red Bull paró a Verstappen, que no había conseguido desembarazarse de Bottas, y montó los neumáticos duros, volviendo cuarto, por detrás de Checo Pérez. Mercedes paró al finlandés en la vuelta siguiente y, aunque volvió delante del holandés, perdió la posición unas curvas después. 

Hamilton entró en la 38 y también montó los duros, volviendo a pista por detrás de un Pérez que seguía alargando su primera parada y con más de cinco segundos de ventaja sobre Verstappen. En ese momento, Ferrari intercambió posiciones y Sainz cayó al 10º puesto provisional. 

Alonso finalmente paró en la vuelta 41 a montar el duro y cayó al 11º. Ricciardo hizo lo propio un giro después y conservó la posición por 1,5 segundos ante el español. El otro Alpine, el de Ocon, buscaba superar a Sainz por el 7º puesto, pero el madrileño se defendió con uñas y dientes durante varias vueltas, antes de ceder en la 45.

Por delante, Bottas empezó a tirar con todo a 22 vueltas del final para tratar de recortar los 2,5 segundos que le separaban de Verstappen, que a su vez cedía cuatro segundos con Hamilton. Alonso se metió en el top 10 tras pasar a Gasly en la vuelta 49 y el español intentó no perder comba con Ricciardo.

Hamilton recuperó el liderato al inicio de la 51 tras superar en la recta a un Pérez cuyos neumáticos medios agonizaban ya. Alonso se deshizo del McLaren de Ricciardo en esa misma vuelta tras aprovecharse del DRS antes de la curva 1. El mexicano de Red Bull paró a montar los blandos y volvió a pista en cuarto lugar con los blandos a 14 vueltas del final.

El epílogo del GP de Portugal 2021

A 11 vueltas del final, Bottas perdió tiempo y se quejó por radio de falta de potencia, dejándose ya cinco segundos sobre un Verstappen al que había llegado a tener a menos de dos. Por detrás, Alonso entraba ya en zona de DRS de Sainz en la batalla por el octavo puesto. 

El asturiano se colocó octavo tras superar al madrileño al final de la recta en la vuelta 58 después de exprimir al máximo sus neumáticos duros frente a los medios del Ferrari. 

Vídeo del adelantamiento de Alonso a Sainz en Portimao

A tres vueltas del final, Mercedes decidió parar a Bottas para tratar de marcar la vuelta rápida con blandos nuevos, pero Red Bull hizo lo propio con Verstappen un giro después, justo cuando Ricciardo se deshacía de Sainz por el noveno puesto. El español claudicó también ante Gasly y acabó finalmente fuera de los puntos.

Mientras Hamilton cruzaba en primer lugar por 97ª vez la bandera a cuadros, Verstappen se llevó el particular duelo por la vuelta rápida, pero Dirección de Carrera le canceló el tiempo por superar los límites de pista. El holandés y Bottas, que heredó el punto de la vuelta rápida, acompañaron al vigente campeón en el podio tras un fin de semana que sigue dejando abierto este Mundial 2021.

Las fotos del GP de Portugal 2021 de F1

18