Hamilton se apunta la 97ª en Portugal; Alonso se divierte

Lewis Hamilton logró su 97ª victoria en Fórmula 1 en un GP de Portugal donde Fernando Alonso remontó y logró su mejor puesto desde Singapur 2018. Sainz, fuera del top 10.

Hamilton se apunta la 97ª en Portugal; Alonso se divierte

El GP de Portugal 2021 de Fórmula 1 no fue la carrera más apasionante de los últimos tiempos, pero tuvo su toque de picante en la salida y en la resalida tras el accidente de Kimi Raikkonen en la vuelta 2, y las últimas posiciones del top 10 no se decidieron hasta los últimos giros.

Lewis Hamilton se aprovechó de la falta de ritmo de Valtteri Bottas tras las primeras 20 vueltas, a pesar de que Max Verstappen le había llegado a superar sin pudor en el inicio, antes de claudicar ante la velocidad punta del Mercedes W12. 

Fernando Alonso fue uno de los grandes protagonistas del domingo, después de un sábado con contratiempos en clasificación. El asturiano, que salía 13º y cayó al 14º en las primeras vueltas, logró un gran ritmo con aire limpio y, tras alargar su parada y adelantar en pista a sus rivales, logró un octavo puesto sensacional. Desde el GP de Singapur 2018, el español no acababa en un puesto mejor (7º). 

En cambio, la cara negativa la puso Carlos Sainz, que salió quinto con los blandos y, pese a un inicio esperanzador, su ritmo se desinfló con los medios antes de mitad de carrera. El español no pudo contener el ataque final de Alonso, Ricciardo y Gasly y acabó 11º en Portimao.

Mira cómo está el campeonato tras tres carreras:

Resultados de la carrera del GP de Portugal de Fórmula 1 2021

Mira los resultados antes de seguir leyendo el resto de la crónica 

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 United Kingdom Lewis Hamilton 66 -      
2 Netherlands Max Verstappen 66 29.148 29.148 29.148  
3 Finland Valtteri Bottas 66 33.530 33.530 4.382  
4 Mexico Sergio Pérez 66 39.735 39.735 6.205  
5 United Kingdom Lando Norris 66 51.369 51.369 11.634  
6 Monaco Charles Leclerc 66 55.781 55.781 4.412  
7 France Esteban Ocon 66 1'03.749 1'03.749 7.968  
8 Spain Fernando Alonso 66 1'04.808 1'04.808 1.059  
9 Australia Daniel Ricciardo 66 1'15.369 1'15.369 10.561  
10 France Pierre Gasly 66 1'16.463 1'16.463 1.094  

Así fue el resumen GP de Portugal de Fórmula 1 2021

La gran mayoría de la parrilla salió con los medios de Pirelli (amarillos), a excepción de Sainz, Ocon, Norris, Gasly, Vettel (dentro del top 10), Stroll y Raikkonen. 

En la salida, los tres primeros (Bottas, Hamilton, Verstappen) calcaron sus arrancadas, mientras que por detrás Carlos Sainz traccionó a la perfección y superó a Pérez en las primeras curvas por el cuarto puesto. Esteban Ocon también se deshizo de un Norris que pareció por momentos estar en disposición de superar al mexicano de Red Bull, pero el británico recuperó la posición instantes después.

Alonso era 14º tras la primera vuelta, después de perder posición con Raikkonen, que llevaba un neumático más blando. El español también perdió posición con Ricciardo justo antes de completar la segunda vuelta... antes de que Raikkonen se tocase con su compañero, Antonio Giovinazzi, al cogerle el rebufo en la recta de meta unos metros más adelante..

Vídeo del incidente de los Alfa Romeo en Portugal

 

Primer Safety Car en Portimao

El alerón delantero de Raikkonen se desintegró y los restos se le engancharon bajo el morro del C41. El finlandés abandonó al final de la escapatoria de la curva 1 y Alonso volvía a ser 14º. El Safety Car tuvo que salir a pista para neutralizar la carrera. 

Después de cuatro vueltas –en las dos primeras la parrilla tuvo que pasar por el pitlane para evitar los restos esparcidos por la recta de meta–, el GP de Portugal se relanzó antes del séptimo giro (de los 66 programados) y Bottas gestionó a la perfección la resalida

El vídeo de la resalida en Portimao

 

Pero quien se sacó de la chistera un truco inesperado fue Max Verstappen, que se pegó a Hamilton antes de la línea de Safety Car y le pasó por fuera en la curva 1, mientras que Sainz perdió posición con Norris y Pérez y cayó al 6º puesto. Leclerc superó a Ocon y se colocó detrás de su compañero de equipo en Ferrari con un neumático más duro. Mientras, Alonso superó a Russell por el 13º puesto y se pegó a la zaga de Giovinazzi. 

Verstappen intentó no perder comba con Bottas en los siguientes giros, pero Hamilton se pegó a la zaga del Red Bull poco a poco y recuperó la segunda posición en la vuelta 11 por el interior de la curva 1. El holandés se quejó por radio de que no tenía "nada que hacer en las rectas". 

Por detrás, Pérez superó a Norris, el primero con blandos, en la vuelta 15. El inglés tenía tres segundos de ventaja con Sainz, el segundo con dicho compuesto. Pero el español fue recortando vuelta a vuelta la distancia.

Alonso seguía pegado a Giovinazzi, entrando y saliendo de distancia de DRS, dentro de un trenecito liderado por Ricciardo, que era 10º, a tres segundos.

Cambio de líder antes de las paradas en boxes en Portugal

En la vuelta 20, cuando parecía que se quedaba sin opciones antes de la parada en boxes, Hamilton superó por fuera en la curva 1 a Bottas tras cogerle el rebufo. En las siguientes vueltas, el inglés abrió hueco mientras el finlandés aguantaba el tipo ante Verstappen.

Vídeo del adelantamiento de Hamilton a Bottas

 

Sainz fue el primero en entrar en boxes en la vuelta 22, intentando el undercut con Norris, que estaba ya a un segundo de distancia. El español de Ferrari volvió a pista en 15ª posición, detrás de Russell. McLaren respondió en la vuelta después, pero, aunque su parada fue algo más lenta, salió por delante de Sainz, al que le había costado pasar al Williams. 

Alonso se mantuvo en pista cuando las primeras paradas comenzaron y se colocó 6º, sin tráfico, y empezó a rodar rápido. Ferrari paró a Leclerc en la vuelta 25 y tras un cambio de ruedas algo errático, volvió a pista detrás de Norris y Sainz, con un neumático duro.

Las paradas en boxes de los líderes cambian las posiciones de podio

En la vuelta 36, Red Bull paró a Verstappen, que no había conseguido desembarazarse de Bottas, y montó los neumáticos duros, volviendo cuarto, por detrás de Checo Pérez. Mercedes paró al finlandés en la vuelta siguiente y, aunque volvió delante del holandés, perdió la posición unas curvas después. 

Hamilton entró en la 38 y también montó los duros, volviendo a pista por detrás de un Pérez que seguía alargando su primera parada y con más de cinco segundos de ventaja sobre Verstappen. En ese momento, Ferrari intercambió posiciones y Sainz cayó al 10º puesto provisional. 

Alonso finalmente paró en la vuelta 41 a montar el duro y cayó al 11º. Ricciardo hizo lo propio un giro después y conservó la posición por 1,5 segundos ante el español. El otro Alpine, el de Ocon, buscaba superar a Sainz por el 7º puesto, pero el madrileño se defendió con uñas y dientes durante varias vueltas, antes de ceder en la 45.

Por delante, Bottas empezó a tirar con todo a 22 vueltas del final para tratar de recortar los 2,5 segundos que le separaban de Verstappen, que a su vez cedía cuatro segundos con Hamilton. Alonso se metió en el top 10 tras pasar a Gasly en la vuelta 49 y el español intentó no perder comba con Ricciardo.

Hamilton recuperó el liderato al inicio de la 51 tras superar en la recta a un Pérez cuyos neumáticos medios agonizaban ya. Alonso se deshizo del McLaren de Ricciardo en esa misma vuelta tras aprovecharse del DRS antes de la curva 1. El mexicano de Red Bull paró a montar los blandos y volvió a pista en cuarto lugar con los blandos a 14 vueltas del final.

El epílogo del GP de Portugal 2021

A 11 vueltas del final, Bottas perdió tiempo y se quejó por radio de falta de potencia, dejándose ya cinco segundos sobre un Verstappen al que había llegado a tener a menos de dos. Por detrás, Alonso entraba ya en zona de DRS de Sainz en la batalla por el octavo puesto. 

El asturiano se colocó octavo tras superar al madrileño al final de la recta en la vuelta 58 después de exprimir al máximo sus neumáticos duros frente a los medios del Ferrari. 

Vídeo del adelantamiento de Alonso a Sainz en Portimao

 

A tres vueltas del final, Mercedes decidió parar a Bottas para tratar de marcar la vuelta rápida con blandos nuevos, pero Red Bull hizo lo propio con Verstappen un giro después, justo cuando Ricciardo se deshacía de Sainz por el noveno puesto. El español claudicó también ante Gasly y acabó finalmente fuera de los puntos.

Mientras Hamilton cruzaba en primer lugar por 97ª vez la bandera a cuadros, Verstappen se llevó el particular duelo por la vuelta rápida, pero Dirección de Carrera le canceló el tiempo por superar los límites de pista. El holandés y Bottas, que heredó el punto de la vuelta rápida, acompañaron al vigente campeón en el podio tras un fin de semana que sigue dejando abierto este Mundial 2021.

Las fotos del GP de Portugal 2021 de F1

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los oficiales de pista trabajan para recuperar el coche de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Los oficiales de pista trabajan para recuperar el coche de Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Nicholas Latifi, Williams FW43B
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

El Safety Car al frente de Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Lewis Hamilton, Mercedes W12

El Safety Car al frente de Valtteri Bottas, Mercedes W12, y Lewis Hamilton, Mercedes W12
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

El Safety Car al frente de Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

El Safety Car al frente de Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Esteban Ocon, Alpine A521

Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Lando Norris, McLaren MCL35M, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Esteban Ocon, Alpine A521
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21, Mick Schumacher, Haas VF-21

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02, Fernando Alonso, Alpine A521, Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21, Mick Schumacher, Haas VF-21
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21, and Mick Schumacher, Haas VF-21

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Nicholas Latifi, Williams FW43B, Nikita Mazepin, Haas VF-21, and Mick Schumacher, Haas VF-21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21 al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes W12, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21 al inicio
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas VF-21, Nikita Mazepin, Haas VF-21

Mick Schumacher, Haas VF-21, Nikita Mazepin, Haas VF-21
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lando Norris, McLaren MCL35M, Esteban Ocon, Alpine A521, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Evento GP de Portugal
Autor Sergio Lillo