Verstappen regala la última de 2020 a Red Bull y McLaren, top 3
Max Verstappen y Red Bull dominaron el GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 2020 por delante de los Mercedes; Norris y Sainz dieron el top 3 a McLaren.
Mira: ¡Resumen y mejores momentos de la última carrera de la Fórmula 1 2020, el GP de Abu Dhabi!
El telón de la Fórmula 1 2020 cayó tras 55 vueltas del GP de Abu Dhabi que no hicieron justicia a un año a la épica, luchando contra la COVID-19, sin apenas aficionados, pero con muchísima emoción en pista en varios momentos de la temporada.
Max Verstappen y Red Bull se regalaron una última carrera de dominio casi absoluto (pole, todas las vueltas en cabeza y victoria) para cerrar un año en el que no pudieron luchar contra Mercedes ni Hamilton, pero donde volvieron a ser los mejores del resto. Y Albon completó, casi por primera vez este año, su papel de escudero (4º).
McLaren selló un tercer puesto en el mundial de Constructores histórico (no lo conseguían desde 2012, última temporada de Hamilton en Woking) gracias a una sólida carrera de Lando Norris (5º) y Carlos Sainz (6º). El español no pudo luchar en ningún momento contra su compañero por la falta de rendimiento de su motor ya viejo.
Los fuegos artificiales del Yas Marina despiden una temporada única en la que el nombre de Fernando Alonso volvió al paddock y anuncia un 2021 de emociones.
Resultados del GP de Abu Dhabi de Fórmula 1 2020
Cla | Piloto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 55 | 25 | ||||
2 | Valtteri Bottas | 55 | 15.976 | 18 | |||
3 | Lewis Hamilton | 55 | 18.415 | 15 | |||
4 | Alexander Albon | 55 | 19.987 | 12 | |||
5 | Lando Norris | 55 | 1'00.729 | 10 | |||
6 | Carlos Sainz Jr. | 55 | 1'05.662 | 8 | |||
7 | Daniel Ricciardo | 55 | 1'13.748 | 7 | |||
8 | Pierre Gasly | 55 | 1'29.718 | 4 | |||
9 | Esteban Ocon | 55 | 1'41.069 | 2 | |||
10 | Lance Stroll | 55 | 1'42.738 | 1 | |||
Ver resultados |
Así fue la última carrera de la Fórmula 1 2020, en Abu Dhabi
Dentro del top10, todos salieron con blandos (rojos), menos los Mercedes, Sainz, Leclerc y Verstappen, que habían pasado la Q2 con los medios (amarillos). Del resto, Vettel, Ricciardo, Pérez, y Magnussen optaron por los duros (blancos), y los demás, con medios.
Max Verstappen completó una gran salida, cruzándose para cerrar a Bottas, mientras por detrás Norris aguantaba el tipo en la cuarta posición y Sainz intentaba acercarse a Albon en la batalla por el 5º lugar.
Sebastian Vettel superó a Leclerc en la salida para colocarse 12º. Mientras que por delante las cosas se estabilizaron rápidamente, Gasly y Ocon ofrecieron una sensacional batalla por el 9º puesto en las primeras vueltas
En la vuelta seis, Albon logró superar a Norris camino de la curva 8, pero el de McLaren lo intentó de nuevo antes de la 11, aunque el de Red Bull mantuvo el tipo y empezó a abrir hueco desde la cuarta posición.
El Safety Car adelanta las paradas en Abu Dhabi
El primer revés del domingo fue un auténtico jarro de agua fría para Checo Pérez, que vio cómo su Racing Point le volvía a dejar tirado pasada la curva 19 del Yas Marina en la curva 10. Inicialmente se activó un coche de seguridad virtual ante el amargo adiós del mexicano de Racing Point y quién sabe si de la F1…
Los líderes aprovecharon para parar y todos montaron el duro de Pirelli, buscando ir hasta el final. Los Ferrari no pararon y se colocaron 7º y 8º, mientras que Sainz cayó al 9º tras montar el duro. Ricciardo tampoco paró y se aupó a la quinta posición, por detrás de Albon y delante de Norris.
Pero el Safety Car tuvo que entrar una vuelta después ante lo complicado de la retirada del Racing Point. Al final de la 13, la carrera se reanudó y Verstappen gestionó perfectamente la resalida, estirando el pelotón.
Por detrás, Sainz aprovechó el rebufo de Leclerc y superó a su futuro compañero en la primera recta del Yas Marina, defendiéndose del Ferrari en la segunda y asegurando su 8º lugar. En la vuelta 17, el español lo intentó con Vettel y aunque el alemán se defendió en la primera recta, el español le superó al final de la segunda. Ya era séptimo, por delante: Norris, a tres segundos. No obstante, los comisarios decidieron investigarle después de la carrera por ir "innecesariamente lento" en el pitlane.
Verstappen abrió 3,5 segundos sobre Bottas –imprimiendo un ritmo sensacional–, que a su vez contaba con dos segundos de ventaja sobre Hamilton. El inglés y Verstappen dejaron claro varias veces por radio que no pensaban que sus neumáticos fueran a llegar a su final... y aún les quedaba la mitad de la carrera por delante.
Sainz no lograba bajar de seis segundos la diferencia con Norris en la batalla por el sexto puesto, pero el 9º lugar de Stroll colocaba a McLaren en una posición privilegiada para sellar su top 3 en el campeonato de Constructores.
Las últimas vueltas de la Fórmula 1 2020, en Abu Dhabi
A falta de 20 vueltas para el final, Vettel, que marchaba 9º, tras superar a Stroll, paró a montar los medios y volvió a pista en 15º lugar, detrás de Russell y Leclerc. Por delante, Sainz seguía sufriendo con su motor viejo y no podía acortar distancias con Norris –con motor más nuevo– en el sector 2, el de las rectas.
Ricciardo, que era el único que aún no había parado, entró desde la 5ª posición en la vuelta 40 a boxes para montar el medio y volvió a pista 8º, por delante de Gasly. Sainz ya era sexto de nuevo, a seis segundos de Norris.
Aunque Hamilton intentó un ataque final en las últimas 10 vueltas al segundo puesto de Bottas, el finlandés acabó por delante de un heptacampeón del mundo aún tocado tras pasar la COVID-19. El quinto puesto de Norris y el sexto de Sainz le dio a McLaren un tercer puesto sensacional y más luchado que nunca.
Verstappen se llevó su segunda victoria del año –la 10ª de su carrera deportiva– con holgura aventajando en más de 10 segundos al primero de los Mercedes y dando esperanzas a Red Bull para lo que está por llegar. Siguiente episodio: la temporada 2021.
Las fotos del GP de Abu Dhabi de F1 2020
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios