Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de Bélgica
F1 - Bélgica: Mercedes, al frente, pero igualdad máxima detrás
Los Mercedes lideran los primeros entrenamientos del GP de Bélgica de Fórmula 1 2020, pero con sus rivales más cerca de lo esperado. Sainz, 8º.

Sergio Lillo
Editado: 28 ago 2020, 10:49
Copiar enlace
Compartir en Viber

La primera sesión de libres del GP de Bélgica de Fórmula 1 2020 ha dejado alguna que otra sorpresa, a pesar del dominio de Mercedes, también con la pista fría.
Los dos pilotos de la marca alemana apenas estuvieron separados por 69 milésimas, pero es que el top 5 estuvo en solo tres décimas.
Los Ferrari, una vez más, desparecidos en combate, fuera del top 10 y lejos de los tiempos de cabeza. McLaren marcó la velocidad punta más alta (310 km/h) con Lando Norris y Carlos Sainz superó a su compañero por 52 milésimas.
Precisamente, el español fue el primero en salir a pista con los Pirelli duros, por delante de Alexander Albon. Pero el primer tiempo lo marcó Charles Leclerc, que afronta un complicado fin de semana en Spa por partida doble: 1:47.033.
Los primeros 20 minutos apenas ofrecieron actividad y ruidos de motores en Spa-Francorchamps, pero la acción volvió al circuito belga y Verstappen bajó a 1:45.8 con los duros (blancos)
Los Mercedes, en sus primeros intentos, se quedaron a más de medio segundo del holandés, que aún rebajó otras cuatro décimas su tiempo. Hamilton usó los medios (amarillas) y Bottas, los duros.
Pasada la primera media hora, Checo Pérez se coló tercero, a 0,488 de Verstappen y Bottas ascendió a la segunda posición, a 0,194 del de Red Bull. Sainz era 14º, a 1,8 y ni los Haas, ni Giovinazzi habían marcado tiempo
Grosjean informó al equipo de pérdida de potencia en su Haas en las primeras vueltas de instalación y estos tuvieron que cambiar el motor Ferrari. El de Magnussen también fue reemplazado por un problema similar. Por su parte, el italiano de Alfa Romeo vio cómo un "problema técnico" en su monoplaza le dejó con apenas dos vueltas completadas.
A 52 minutos del final, Hamilton bajó a 1:45.2 para colocarse al frente tras un segundo sector casi perfecto, imponiendo su ley.
Cuando se montaron los blandos (rojos) a 40 minutos del final, Norris tomó el mando, tras superara a Hamilton (con medios) por unas milésimas. Pero los tiempos fueron mejorando en cada vuelta que los pilotos completaban y Sainz se colocó segundo, a una décima de Albon y en un pañuelo con Ricciardo y Norris
No obstante, faltaban los Mercedes y Bottas mejoró con creces, bajando a 1:44.4, dejando a su compañero, Hamilton, a tan solo 0,069 segundos.
Verstappen se quedó a tan solo 0,081 de Bottas, superando a los dos Racing Point, que habían mejorado –con Pérez superando en 0,239 a Stroll– y se habían situado como los mejores del resto, a falta de ver hasta dónde podía llegar Ferrari.
Pero Ferrari no apareció. Sus pilotos se quedaron a 1,2 y 1,6 de los Mercedes, a pesar de haber montado el blando. Bottas sufrió un pinchazo en la delantera izquierda al final de su tanda de simulación de carrera con blandos, pero le dio tiempo a volver a boxes y la sesión concluyó sin percances.
Resultados de la FP1 del GP de Bélgica de Fórmula 1 2020
Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Valtteri Bottas
18 1'44.493 2 Lewis Hamilton
17 1'44.562 0.069 0.069 3 Max Verstappen
20 1'44.574 0.081 0.012 4 Sergio Pérez
22 1'44.629 0.136 0.055 5 Lance Stroll
22 1'44.868 0.375 0.239 6 Alexander Albon
22 1'45.049 0.556 0.181 7 Esteban Ocon
20 1'45.099 0.606 0.050 8 Carlos Sainz Jr.
24 1'45.222 0.729 0.123 9 Daniel Ricciardo
21 1'45.225 0.732 0.003 10 Lando Norris
28 1'45.274 0.781 0.049 Ver resultados
¡Atento!:
- La F1 mira al cielo de Spa: se espera lluvia en el GP de Bélgica
- Horarios y dónde ver el GP de Bélgica de Fórmula 1
Las primeras fotos de los Fórmula 1 en Spa-Francorchamps






















































54
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Haas mantiene abierta su alineación para la F1 2021
Siguiente artículo F1: Bahrein usará un trazado diferente en su segunda carrera
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Sergio Lillo

Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009

La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 21 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Últimas noticias

MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
MotoGP no puede limitarse a copiar el éxito de 'Drive to Survive' en la F1, explican desde Liberty

Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Los pilotos de MotoGP lamentan el adiós de Phillip Island: "Va a ser una pena"

Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Red Bull F1 llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse