Renault asegura haber usado su truco en los frenos desde hace años

Renault reconoce que ha utilizado su sistema de frenos con ayuda a la conducción en la Fórmula 1 dese hace varios años.

Renault asegura haber usado su truco en los frenos desde hace años

Renault fue descalificado del GP de Japón después de una detallada investigación de la FIA. Esta semana, el organismo concluyó que el equipo estaba utilizado un sistema de frenado dentro de la normativa técnica, pero que quebrantaba el reglamento deportivo.  

El fabricante francés optó por no recurrir la decisión, pero defiende el sistema. Su jefe de equipo, Cyril Abiteboul, explicó que no habían solicitado autorización a la FIA para el diseño porque "es una tecnología que ha sido utilizada desde hace tiempo".

"La otra parte [Racing Point] ha decidido pedir una opinión. Lo normal habría sido pedir a la FIA que enviara una directiva técnica o discutirlo directamente con nosotros, no en el contexto de una carrera, no a través de los comisarios. En ese caso, habríamos tenido la opción de cambiar". 

"Antes de Suzuka nunca hubo discusiones o rumores sobre la legalidad de nuestro sistema. No hablamos con la FIA porque estábamos absolutamente convencidos, como se ha demostrado, de que era legal. Y era legal desde una perspectiva técnica". 

Más del 'caso Renault':

Abiteboul reconoce que "es una ayuda a la conducción, pero muchas cosas lo son", y subrayó la activación del sistema de recuperación de energía como ejemplo.

"En algún momento tienes que aceptar que hay un elemento de subjetividad en el reglamento. Lo hemos empleado desde hace muchos años, por lo que nunca dudamos de ello, hasta ahora". 

A la pregunta de cuánto tiempo ha estado usando Renault el sistema, respondió: "No quiero entrar en detalles, pero no es de esta temporada, es de antes". 

Abiteboul admitió que su equipo necesita tener procesos más seguros a la hora de establecer la legalidad de sus ideas.

"No olvidemos que es la segunda vez que tenemos una situación así esta temporada, y eso es demasiado", dijo.

Cuando se anunció el veredicto, los comisarios dijeron que Renault había explotado zonas grises del reglamento técnico, pero no lo habían quebrantado. Fue la combinación del efecto del sistema con la asistencia al pilotaje lo que consideraron inaceptable. 

Sin embrago, Abiteboul dice que era importante para Renault no haber sido castigado por incumplir la normativa técnica y sugirió que el equipo había caído en una contracción con una normativa que "se está volviendo cada vez más compleja". 

"No negamos que sea un tipo de ayuda a la conducción. No hace el coche más rápido, sino que reduce la carga de trabajo de los pilotos. Los comisarios lo consideraron inaceptable. Para mí es demasiado duro con el equipo y los pilotos. Arroja una luz negativa sobre lo que están haciendo, sobre lo que hacen rendir el coche". 

Todos los Renault de Fórmula 1

1977: Renault RS01
1977: Renault RS01
1/26

Foto de: Renault

Piloto: Jean-Pierre Jabouille
1978: Renault RS01
1978: Renault RS01
2/26

Foto de: LAT Images

Piloto: Jean-Pierre Jaboullie
1979: Renault RS10
1979: Renault RS10
3/26

Foto de: Renault

Pilotos: Rene Arnoux, Jean-Pierre Jabouille
1980: Renault RE20
1980: Renault RE20
4/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Rene Arnoux, Jean-Pierre Jaboullie
1981: Renault RE20B
1981: Renault RE20B
5/26

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Rene Arnoux, Alain Prost
1981: Renault RE30
1981: Renault RE30
6/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Rene Arnoux, Alain Prost
1982: Renault RE30B
1982: Renault RE30B
7/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Rene Arnoux, Alain Prost
1983: Renault RE30C
1983: Renault RE30C
8/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Eddie Cheever, Alain Prost
1983: Renault RE40
1983: Renault RE40
9/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Eddie Cheever, Alain Prost
1984: Renault RE50
1984: Renault RE50
10/26

Foto de: Jean-Philippe Legrand

Pilotos: Philippe Streiff, Patrick Tambay, Derek Warwick
Patrick Tambay, Renault RE60
Patrick Tambay, Renault RE60
11/26

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Francois Hesnault, Patrick Tambay, Derek Warwick
1985: Renault RE60B
1985: Renault RE60B
12/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Patrick Tambay, Derek Warwick
2002: Renault R202
2002: Renault R202
13/26

Foto de: Renault F1

Pilotos: Jenson Button, Jarno Trulli
2003: Renault R23
2003: Renault R23
14/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Jenson Button, Jarno Trulli
2003: Renault R23B
2003: Renault R23B
15/26

Foto de: Brousseau Photo

Pilotos: Jarno Trulli, Fernando Alonso
2004: Renault R24
2004: Renault R24
16/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Fernando Alonso, Jarno Trulli, Jacques Villeneuve
2005: Renault R25
2005: Renault R25
17/26

Foto de: LAT Images

Pilotos: Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella
2006: Renault R26
2006: Renault R26
18/26

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella
2007: Renault R27
2007: Renault R27
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Giancarlo Fisichella, Heikki Kovalainen
2008: Renault R28
2008: Renault R28
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.
2009: Renault R29
2009: Renault R29
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Fernando Alonso, Nelson Piquet Jr.
2010: Renault R30
2010: Renault R30
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Pilotos: Vitaly Petrov, Robert Kubica
2016: Renault RS16
2016: Renault RS16
23/26

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Kevin Magnussen, Jolyon Palmer
2017: Renault RS17
2017: Renault RS17
24/26

Foto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos: Nico Hülkenberg, Jolyon Palmer, Carlos Sainz Jr.
2018: Renault RS18
2018: Renault RS18
25/26

Foto de: Jean Petin / Motorsport Images

Pilotos: Carlos Sainz, Nico Hulkenberg
2019: Renault RS19
2019: Renault RS19
26/26

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Pilotos: Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo
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