Noticias
Fórmula 1 GP de Estados Unidos
Renault monta un nuevo motor con piezas de 2018 en tres coches
Nico Hulkenberg se une a Max Verstappen y Brendon Hartley en la lista de sanciones en parrilla para el GP de Estados Unidos en Austin, con Renault introduciendo un motor que cuenta con piezas de 2018.
Adam Cooper
Editado: 20 oct 2017, 17:05
Copiar enlace
Compartir en Viber
Austin (EE UU).- El fabricante francés ha sido cuidadoso en dar un nuevo motor a sus dos clientes, Red Bull y Toro Rosso, al mismo tiempo que el equipo oficial lo instala, asegurando igualdad.
Sin embargo, estos serán los únicos motores de la nueva especificación R.E.17G, creando una desigualdad potencial en rendimiento entre los pilotos de cada uno de los tres equipos.
Hulkenberg (20 posiciones de sanción), Verstappen y Hartley (25) tendrán también elementos nuevos de especificación estándar de la unidad motora y no está claro exactamente cuántas sanciones recibirá cada uno.
"Todo tiene que ver con el motor de combustión interna", dijo Cyril Abiteboul, jefe de Renault Sport, a Motorsport.com. "Y hay piezas que siguen lo que está previsto para 2018, y otras que podemos aportar aún este 2017".
"Para ser claro, no es todo sobre lo que planeamos para 2018, pero es un paso en esa dirección. Es un paso saludable en rendimiento y fiabilidad. Sin embargo, los graves problemas de fiabilidad están en otra parte de la unidad motora".
"Todavía estamos teniendo mucho cuidado con lo que estamos haciendo, sobre todo desde el punto de vista híbrido, el ERS. Por nuestro lado también llevaremos un nuevo combustible, que llega de BP".
Abiteboul dijo que es importante para Renault no solo ganar conocimiento sobre las actualizaciones, sino también para probar que pueden hacer progresos.
"Si vuelves la vista atrás, hubo discusiones sobre si habría o no mejoras en la temporada. Hubo una mejora en Sochi y fue bastante evidente. Hemos visto durante varias carreras que Red Bull ha podido estar en el podio los domingos".
Más de Renault F1
- Oficial: Verstappen seguirá con Red Bull hasta 2020
- Renault confía plenamente en que su motor de 2018 será fiable
"Ahora damos otro paso en esa dirección. Si comparas eso con todas las críticas que recibimos en algún momento del año, cuando se dijo públicamente que no habría evolución del motor... Creo que la gente no entiende la complejidad del desarrollo del motor y es bueno mostrar que lo podemos hacer. Creemos que podemos reducir la diferencia con los mejores la próxima temporada".
"Obviamente, las sanciones en parrilla y solo cuatro carreras por delante, te puedes preguntar si es necesario, pero creemos que así es y que ayudará a los equipos con sus respectivos retos. También tuvimos la necesidad de hacerlo más o menos al mismo tiempo, porque tuvimos una charla con la FIA, respetamos su posición, y teníamos que lograr que el motor estuviera disponible en el mismo gran premio para todos".
Abiteboul confirmó que los otros coches de los equipos seguirán con la especificación antigua para el resto del año.
"Solo construimos tres porque era algo que tenía que ver con la situación de kilometraje de esos tres coches. Había una necesidad de introducir un nuevo motor para esos tres, por lo que estaba claro que ellos llevarían la evolución".
"Los otros coches no necesitan, en teoría, introducir cualquier nueva pieza, por lo que habría sido ponerles una sanción sin sentido".
En cuanto al tema de la disparidad entre compañeros de equipo, aseguró: "No es diferente a lo que pasa cada día en la F1, porque siempre tienes piezas que no están disponibles para todos y demás. Estoy seguro de que un equipo como Red Bull es capaz de tratar con ello".
No te pierdas estas fotos de Fórmula 1
- El espectacular casco que Carlos Sainz llevará en Renault
- Los coches más feos de la historia de la F1
9
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Oficial: Verstappen seguirá con Red Bull hasta 2020
Siguiente artículo Hamilton no tuvo rival en los primeros libres de Austin
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Nico Hulkenberg
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
F1 en DIRECTO: sigue la carrera del GP de Brasil 2026 con Live Timing
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
6 h
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Más de
Renault F1 Team
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Los mejores equipos de F1, todos los campeones del mundo de constructores
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Galería: cuando Carlos Sainz padre se subió al Renault F1 de Alonso
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 d
Ricciardo responde a si se arrepiente de haber dejado Red Bull F1 para irse a Renault
Últimas noticias
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse