Renault revela los planes que tiene para su polémico fichaje

Tras las protestas de los equipos rivales de que Budkowski podría llevarse sus secretos a Renault tras haber tenido acceso a los detalles de los proyectos de futuro de los equipos como parte de la FIA, Renault aceptó retrasar su llegada a Enstone hasta el 1 de abril.

Renault insiste en que Budkowski no estará involucrado en el desarrollo del chasis 2018 hasta esa fecha, pero dice que se unirá a la nómina de Renault este mes de enero, cuando empezará a trabajar aprendiendo otras actividades de competición de Renault y su estructura corporativa.

El jefe del equipo Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo que entendía los temores de sus rivales sobre el nombramiento de Budkowski, pero insiste en que el ex de la FIA no ha sido contratado solo para ayudar a Renault a copiar ideas para su coche de 2018.

"Puedo entender el escepticismo de los equipos, pero no fichamos a alguien del calibre de Marcin como director ejecutivo solo por lo que sabe de los otros equipos", dijo Abiteboul a Motorsport.com, asegurando que Renault aceptó un plan con la FIA para la llegada de Budkowski que era "extremadamente justo con todos".

“Le fichamos por sus capacidades, su experiencia, sus habilidades. Es alguien que viene con un curriculum fantástico, también fuera de la Fórmula 1, y es perfecto para construir la próxima etapa de Renault en la máxima categoría”.

"No estamos interesados ​​en los secretos de los otros coches, y creo que una buena muestra es el hecho de que hemos aceptado mantenerlo aislado de cualquier desarrollo de chasis hasta abril”.

"La situación real es que estará en nómina desde enero en adelante, pero no participará en ningún desarrollo de chasis de Fórmula 1. Se involucrará en trabajos que no son de F1, centrándose en otras actividades de carreras que disputamos”.

"También necesito que entienda la amplia organización de Renault. Hay un proceso de aclimatación antes de que pueda centrarse en el desarrollo del chasis y la actividad operativa que realizará en Enstone a partir de abril”.

Renault quiere a Budkowski en la planificación a largo plazo

Abiteboul dijo que las responsabilidades básicas de Budkowski se complementarían con la estructura técnica ya existente en el equipo. Renault quiere que se centre en cómo se organizan para dar el siguiente paso adelante hacia el objetivo de luchar por el título. Así pues, dejará que los actuales directores técnicos Nick Chester, Bob Bell y Remi Taffin se centren en el rendimiento actual del coche.

“Quiero que Marcin nos lleve al próximo nivel", añadió Abiteboul.

"El trabajo de Marcin es básicamente alejar a Enstone de ser un buen equipo de la zona media de la parrilla y convertirlo en un gran equipo”.

"Marcin realmente se centrará en la construcción de la organización y en las operaciones para asegurar que cumplimos nuestras ambiciones de cara a 2020-2021, cuando queremos empezar a luchar por el campeonato”.

"Quiero que Marcin construya el equipo perfecto de Fórmula 1 del siglo XXI".

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