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Renault introduce un plan de acción para mejorar la fiabilidad

La marca gala asignará personal extra a Red Bull desde el GP de Singapur como parte de un detallado plan de respuesta para mejorar su fiabilidad.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, detiene su coche mientras sale humo

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, detiene su coche mientras sale humo

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Las frustraciones con la fiabilidad de Renault esta temporada estallaron en el GP de Bélgica cuando Max Verstappen sufrió otro problema en carrera debido a que un sensor apagó su motor.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo que Renault estaba dando "un servicio inferior" y subrayó lo inaceptable del producto de los franceses en F1 este año.

Renault aceptó que no estaba haciendo un trabajo suficientemente bueno y ha puesto en marcha un plan de acción para asegurar que las cosas mejoran en el futuro. 

Además de los cambios específicos en su unidad motora que hizo para Monza el fin de semana pasado para erradicar los problemas que sufrió Verstappen, habrá personal extra de Renault destinado a Red Bull para centrarse en la fiabilidad desde la próxima carrera. 

El director ejecutivo de Renault F1, Cyril Abiteboul, dijo a Motorsport.com: "El primer tipo de respuesta para que cada incidente que tuvo Max, como con cualquier otro piloto, hubo una contramedida en marcha".

"La última fue el fallo de sensor que tuvimos en Spa. Ahora hay un proceso mucho mejor que está mejor documentado de lo que teníamos".

"No es cuestión de disculparse, porque esto debería estar hecho ya. No busco excusas. Deberíamos haberlo hecho antes y ahora está en marcha". 

"El segundo elemento es en términos de producción de las piezas. Hemos sido más que leales con Red Bull al centrarnos en hacer mejores piezas para ellos, incluso a expensas de Renault. Sentimos que tenemos ese deber con Red Bull y Max".

"Y lo último, en cuanto a la gente, es que hemos añadido más recursos. Eso aún no ha ocurrido, pero pasará desde Singapur, cuando tendremos a más gente dedicada a ellos, además de alguien que cuidará de la fiabilidad y las operaciones". 

"Estamos reaccionando. No es algo fácil, pero lo estamos haciendo. Y estoy bastante orgulloso de cómo reaccionamos a esta situación". 

No hubo rotura

El enfado de Verstappen por lo que pasó en Bélgica incrementó cuando averiguó que su motor se incendió en el garaje después de ello.

El holandés sugirió que quizás su motor se rompió en vez de ser apagado por los sensores, aunque es algo en lo que Abiteboul no está de acuerdo.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

Foto: Charles Coates / LAT Images

Al ser preguntado por ello, respondió: "Sin comentarios. Sinceramente, no estoy seguro de entenderle porque el motor de Spa es seguro. Va a ser usado de nuevo".

"Por lo que si se hubiera roto, implicaría que tenemos que introducir más motores con más sanciones, así no estoy seguro de entenderle".

Abiteboul también confirmó que habrá actualizaciones menores en lo que queda de temporada, pero nada radical.

"Habrá algunos detalles y piezas. Tal vez un poco de rendimiento, no entraré en detalles, pero habrá rendimiento para todos los equipos". 

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