Renault no sustituirá a Vasseur

El fabricante francés anunció esta semana que Vasseur abandonaba el equipo de "mutuo acuerdo", tras haber tenido diferencias de opinión con la dirección de Renault acerca del futuro de a marca en la F1.

En un evento de Infiniti, el socio técnico de Renault, en la feria Autosport International, Cyril Abiteboul, director de Renault F1, dijo que Vasseur no sería reemplazado en forma directa.

"Hasta donde yo sé no vamos a reemplazar a Fred con otro jefe de equipo", dijo Abiteboul, "No estamos en shock o debilitados por el anuncio. Fue algo que se conversó ampliamente con Fred. Intentamos que funcionase, pero llega un momento en el que es obvio que no funciona y tenemos que tomar una decisión. Si vemos que el hecho de no tener un jefe de equipo nos debilita, actuaremos en consecuencia, pero no lo veo necesario ahora mismo".

Las reformas llevadas a cabo en Viry, donde se desarrollan los motores de Renault y el trabajo hecho para contratar personal y reconstruir la sede del equipo en Enstone, han llegado a un estado que permitirán a Abiteboul asistir a todas las carreras de F1.

Abiteboul se hará cargo de algunas de las responsabilidades de Vasseur, mientras que Ciaron Pilbeam, que regresó a Enstone proveniente de McLaren, compartirá algunas tareas de ingeniería de pista, permitiendo al director de operaciones del equipo, Alan Permane, trabajar de forma más cercana con los pilotos del equipo.

Abiteboul comentó que el papel de un jefe de equipo ha cambiado ante la creciente complejidad de la F1 moderna, requiriendo un mayor número de especialistas en lugar de un líder "omnisciente", y que no es estrictamente necesario para cada equipo, dependiendo de su estructura.

Abiteboul cree que la reformada estructura de Renault tiene suficiente capacidad de absorber la pérdida de Vasseur sin contratar a un reemplazo.

"Hay mucho por hacer, pero tenemos una estructura que es muy sólida y en la cual creo personalmente" dijo Abiteboul, "hemos realizado muchos cambios en nuestra estructura de Viry y creo que lo que se ha hecho con Red Bull, en cuanto al motor, es una clara demostración de lo que esa estructura es capaz de hacer. Lo mismo sucede en Enstone. Han cambiado muchas cosas . Hemos enviado personal de Viry a Enstone y Rob White ha tomado el papel de director de operaciones. Hemos reclutado mucha gente y habrá más que se sumarán a la estructura técnica en Enstone, reportándo a Nick [Chester, director técnico]. Un ejemplo de esto es Ciaron Pilbeam, que viene de McLaren y tenía muchas ganas de regresar a Enstone. Con Bob Bell, Nick Chester y Rob White en Enstone y Remi Taffin y Cyril Dumong en Viry, tenemos una estructura muy, muy fuerte".