Noticias

Fórmula 1

Renault no descarta a Ocon para 2017

El jefe de Renault Sport, Cyril Abiteboul, ha dejado claro que Esteban Ocon sigue ocupando una posición alta en la lista de futuribles para ser titular con los de Enstone en 2017.

Adam Cooper

Adam Cooper

Editado: 6 sept 2016, 14:18

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Esteban Ocon, Manor Racing MRT05

Esteban Ocon, Manor Racing MRT05

Esteban Ocon, Manor Racing

Esteban Ocon, Manor Racing

Esteban Ocon, Manor Racing MRT05

Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16 y Esteban Ocon, Manor Racing MRT05

Esteban Ocon, Manor Racing MRT05

Rio Haryanto, Manor Racing and Esteban Ocon, Manor Racing

Pascal Wehrlein, Manor Racing y Esteban Ocon, Manor Racing en el desfile de pilotos

Abiteboul insiste en que, a pesar de que el piloto de 19 años sigue teniendo contrato con Mercedes, y por lo tanto podría estar obligado a fichar por los vigentes campeones en el futuro, el fabricante francés estaría encantado de tenerle como piloto titular el próximo curso.

"Queremos dejar claro a todo el mundo que, a pesar de que está pilotando para Manor, y a pesar de que está cedido por Mercedes a Renault, no hemos perdido el interés en él", dijo Abiteboul a Motorsport.com. "Como todo el mundo sabe, hay varios candidatos, y él es uno de ellos".

"Francamente en este momento no quiero crear especulaciones. Las cosas están muy abiertas aún. Tomaremos una decisión y aclararemos nuestros planes tan pronto como sea posible".

Tradicionalmente a los equipos de Fórmula 1 no les convence formar a una joven estrella de otro rival que luego va a ser llamado por la escudería a la que pertenece.

Sin embargo, Abiteboul dice que en Renault no verían un problema utilizar a un "activo" de Mercedes aunque sea de manera temporal.

"No es tan difícil, ya que Renault y Daimler -siendo Daimler obviamente la empresa madre del enorme grupo de Mercedes- son socios muy fuertes en el negocio de automóviles".

"Así que en realidad vemos de manera muy positiva que compartamos activos. Y un piloto es un activo, aunque no sea material".

"Por eso no es un problema. Sería mucho más difícil con otro equipo, pero con Daimler ahora mismo es muy bien recibido. Sinceramente, sólo nos importa el rendimiento".

Sin embargo, Abiteboul reconoció que utilizar a un piloto de otro equipo no sería una solución a largo plazo.

"Una cosa que me gustaría decir es que a pesar de que he reconocido que hay una buena relación entre Renault y Daimler, en algún momento tenemos que encontrar nuestro propio destino e invertir en nuestros propios pilotos".

"Puede que no sea posible para el próximo año dadas las circunstancias, pero en 2018 o 2019 tenemos que tener pilotos Renault. Y esa es la propuesta con la Renault Sport Academy: desarrollar nuestros propios pilotos".

Lee también:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Verstappen cree que su mala salida fue un error del equipo

Siguiente artículo La F1 necesita "media docena" de Verstappens, dice Ecclestone

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Adam Cooper



La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación



La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1



Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)

Más de

Esteban Ocon



Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos



Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 d

Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!



Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 d

Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla

Más de

Renault F1 Team



Brasil 2006: Alonso, bicampeón de F1, hereda el trono de Schumacher

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Brasil

20 h

Brasil 2006: Alonso, bicampeón de F1, hereda el trono de Schumacher



Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)

Fórmula 1

Fórmula 1 7 d

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)



Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Fórmula 1

Fórmula 1 18 d

Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia

Últimas noticias



Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

29 min

Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"



Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island



Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"



Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse