Renault asegura que su motor está "ahí ahí" con el de Ferrari

El fabricante francés estuvo muy lejos de Mercedes y Ferrari en 2015, una temporada donde sufrieron para encontrar rendimiento con un motor muy poco fiable.

Sin embargo, tras realizar varios cambios en su estructura interna, lograron cambiar el rumbo durante el invierno y la pasada temporada tuvieron un mayor éxito. 

Ese paso adelante permitió a Red Bull - que cambió el nombre de los motores Renault a TAG Heuer - derrotar a Ferrari en la lucha por la segunda posición del campeonato de constructores. 

Cuando se le preguntó en qué lugar están respecto a sus rivales, Bell dijo a Motorsport.com: "Detrás de Mercedes, sí, pero ahí ahí con Ferrari, quizás ligeramente por detrás, pero no por mucho".

"Renault redujo la diferencia con Mercedes. Sólo hay que mirar el rendimiento de Red Bull el año pasado, que fueron capaces de luchar con ellos en muchas ocasiones. Eso no solo indica un chasis bueno, sino también la mejora del motor".

Bell espera que Renault también haya avanzado durante este invierno de cara a la nueva temporada, pero admitió que quizás hasta 2018 no sean capaces de alcanzar al fabricante alemán: "Tenemos que cerrar esa brecha y hemos dado un paso más este invierno", dijo.

"Pero aún no podemos decir si será suficiente como para alcanzarlos completamente. No hay manera de saberlo".

"Creemos que podemos hacerlo en algún momento. Podría no ser este invierno, pero realmente para finales de 2017 y en 2018 podemos lograrlo". 

Bell también elogió el esfuerzo del departamento de motores de Renault por dar la vuelta a un duro 2015 y mejorar tanto en 2016.

"Es increíblemente impresionante lo que han logrado, porque se pusieron el objetivo de asegurarse de que al menos el motor era firme en términos de fiabilidad, y lo han logrado", dijo.

"Probablemente fue el motor más fiable de la parrilla el año pasado y eso ya es un gran mérito, pero es que además eso no les impidió mejorar también el rendimiento".

"Avanzaron mucho y lo mejor es que consiguieron lo que dijeron que harían con la actualización del motor, y eso no siempre es algo fácil de lograr".